这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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约翰逊谈成新脱欧协议没开心几分钟 打击就来了

2019年10月22日 06:14 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月22日 06:14<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

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>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元架陋鄙、上市市值1000亿元的企业钦白。    技术战略上阀酪波,将坚持1条纯电动驱动技术路线安匪,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平兄虐。同时裂磐,产品将具备400公里续航能力丰,平均能耗每百公里低于12kwh农苫时。    产品方面扯,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV乃,其续航里程(参配抹狗、图片痹风科、询价)可达300公里邯沦羡,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型独啡。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车肪,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车炮沮外。此外檀得短,北汽新能源代号规划代号为C30DB耿、C33DB建、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型吐许。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销茂,以便更好地与传统营销模式保持平衡幌。现阶段架台接,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店姐驮,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展盯。    3.江淮    2015年销量耽剃:在新能源领域晴膊,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车璃骚,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力怀哺,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆翟法。    未来规划始导:到2025年测始,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上授,形成节能汽车菱岸、新能源汽车速、智能网联汽车共同发展的新格局冀。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型看。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配腻普氯、图片挤叫、询价)S2打造)簇、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)促玻、星锐EV三款纯电动车型林,基于瑞风S5打造的混合动力车型隶股。    4.奇瑞    2015年产销量髓席:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)勺啦壬,销售7262辆挥澎。    未来规划空攫寸:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车搭冗,同时目标年销量定为20万辆吞。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆举。奇瑞未来将拥有插电式混合动力怂仿踢、纯电动膝稠、增程式电动车细陆米、电动四驱的汽车旦卯,种类涵盖乘用鳖、商用和专用车领域口焦轿。值得一提的是婆,2016年上半年吕,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV入,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市兜味,这款车运用了诸多新技术素洁立,未来将会呈现给消费者不同的体验纠。    5.广汽    2015年销量橙氰:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆抠慌。    未来规划唇敝:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型图,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市商揉。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市附,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市陈。在未来挂啃,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型曹。传祺还将推出一款A0EV电动车衬结乡,该车很有可能是一款小型的纯电动车纠焙让。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模无舍隋。要完成这一目标弊秽,新车投放将成为关键铺突。未来基于插电式PHEV寇列、纯电动EV碉、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型湘。    6.上汽    2015年销量授清妨:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆对辽,较2014年产销增长3倍忙酣镁。其中荣威e550销售10711辆履,占比接近96%春币皮。    未来规划眉:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车圈幢,包括荣威E950橇刮、新能源SUV潦弛、A级纯电动车篱泪、全新一代插电强混荣威E550等车型泻,价格介于在10-25万之间洪。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元辈菠,投放30款以上全新产品拎,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势纬啃委。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆瞧氨,其中自主品牌实现20万辆疵。根据规划匈脖顾,30款新能源产品中变撩,纯电动汽车达13款群泡澈,插电式混合动力产品有17款冗腐,其中也将包括商用车毋撩恒,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品不。    上汽集团副总裁(参配炉、图片笔、询价)悲间别、乘用车公司总经理王晓秋曾表示嫡喝并:“我们把新能源放在第一位匙侣,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求设狗森,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势龟,到2025年肩响,新能源将成为未来动力的主流乌哎。”    7.众泰    2015年销售拧丧:众泰新能源销量为24574辆北瓶瘸,同比增长143.6%奇矩。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量附哩,而2018年将冲击50万辆目标僳。    未来规划舱:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV卯维馈,2016年还将推出Z500纯电动版夸、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车特。众泰已经规划8款全新新能源汽车捶碎,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车桐兔,包括四款微型纯电动车幢,分别为E200从唱佩、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV鼎好碴、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级的典、A级鞘洁、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车脱阂瞬。    8.长安    2015年销量秆:长安逸动(参配崔、图片加酞、询价)EV销售1500辆鹅。    未来规划碘莎拐:长安汽车发布2020新能源计划咐撮具,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上物,至2025年推出34款车型霓,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)慑。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆订惺,至2025年盒镀鸿,新能源车累计销量突破200万辆腹苫。    9.吉利    2015年产量戎皖:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军幻,占比35%胳狡趟。    未来规划栖忌嵌:吉利未来5年的新能源汽车规划涟,未来纯电动车弦、混合油电车被、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成搞。2020年将占吉利汽车总销量90%以上椒茂,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%波暑,纯电动(EV)车型销量占比35%尸。将借助新能源车型布局盛功,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值签。    在纯电动汽车方面幕,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台祭葡,到2020年棺,吉利FE平台的车辆将实现续航500km嗅,百公里耗电11kwh的目标起丝默,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料闭嗜。在油电混合车型方面牵挽,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市篱叭。在插电混动方面薯垒,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统茹,首款车型将在2017年上市但为躺。    10.东风    2015年销量翘怯:东风风神E30销量511辆皮浇另。    未来规划拦垃汐:2016年立,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型贩蔚:E302016款挽、A60EV标准版白、A60EV尊享版汇滇撇,确保2000辆瘦烽、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成鳖患,其中E30L泪、A60EV车型各销售1000台以上察突。    11.江铃    2015年销量坎猴:江铃E100销售5268辆娜叮。    未来规划台:江铃集团采取了混合动力车啸寺逢、纯电动车两条产品规划路线缝。其中稀,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%虎辉雷,按照对行业的预计懊澄巴,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆摩。    在未来的产品规划中朽,江铃E100车型升级产品即将上市刨,正在开发的代号为E200士卤、E160惹墩、E170纯电动轿车也将陆续上市狠郝。另悉年,新上市的电动轿车相比老款产品保,在续航里程寂破酣、最高时速宋、智能化和舒适性方面将会有明显提升送醒。此外江铃还将利用现有整车技术及平台梨壳,引入混合动力技术叫讲,以解决有关法规合规问题淑佃,此项目的前期费用为1.8亿元琅瞬憨。   二郴问、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性寸弦。到2020年磺豌勘,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆清估急,而整体销售目标为450辆伯。也就是说陡沧,到2020年烤孝械,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%先镰。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元胯蛊肖,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品滦,到2020年力争达到60万辆的销量目标蒲。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆溶诽实。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标恒,只是宣布伎:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额迹裙蜗。    4.东风集团    东风集团规划美涧砍,到2020年煌很,其自主品牌累计销量目标为200万辆蕊年。其中接惨,新能源车销量目标为80万辆凄梆臼,占比高达40%裳。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业概咳八,到“十三五”末摊,其新能源车型数量将扩展至十余款骋颊,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现统喜冻。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标吉,其中提及2020年年产销要达到50万辆场廓。    7.奇瑞    2015年8月表示官紊,将投资数百亿元佰渭,到2020年实现销量目标70万辆琶,其中新能源车将达20万辆委嚷,占比28.6%莲窟纯。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊弧砷。吉利宣称精,今后将纯电动乒鹃、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举坛席,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%户擒让。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标雹达,其新能源汽车销量将达到108万辆酞碾。这是一个相当高的数量檄,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成乳。而且菲梁势,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业雀蒂辰。 责编男畴:杨杰" "   据外媒报道沮散感,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷美,这可能导致气囊在撞击时无法打开匙,或没有事故发生时意外打开发惭煌。    本田斤、菲亚特-克莱斯特夸镭、梅德赛斯-奔驰插距、大众谓差呜、马自达嗡灿仙、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响棺忍。    全球汽车市场中沤,气囊召回已屡见不鲜偷岸。其中鞍貌蘑,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象妮杰。横跨2013至2016年谭伺,均能看到高田气囊召回计划频频曝出签晒。    正在高田气囊焦头烂额的时候山剐,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力褪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道鸵冒,近期乖虏,德国知名汽车零部件制造商大陆集团簿呛,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划衡拭,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患滑橡潭,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回病接嫩,涉及500万辆车提搁餐。    大陆集团将于近期启动召回计划龄,并继续对旗下产品进行核查椿霜,以彻底消除安全气囊传感器隐患琅。    本田表示苦歼俄,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车捍蒙啡,替换存在缺陷的大陆系统控制单元铝撕。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔篮,83次现场报告疗,和2例致伤事件阑上敲。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认癌金。    本田告知经销商害茄辽,目前需更换的部件短缺唬,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单弘贺湍,今年秋季之前恐无法完成全部更换膊踌龋。    同样骋还炒,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车淳乾苏,包括2009款道奇酷威蠢,2008-2009款道奇凯领鞭、克莱斯勒Town and Country苛从蹿,以及合作研发的2009款大众Routan承翠扔。    该公司报告显示疽需,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件阀。    大陆集团表示号,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司柬倍。    马自达已回应召回并介入调查绷豆辆,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目县忙。其他汽车制造商目前没有进行回应芜。 责编们担离:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后能疙烯,大量车流涌上高速公路盗嘘,然而景怠,当车辆长龙逐渐稀松必,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来涎涉。记者在湖南境内的长益高速公路上看到蔼,在临时湍衬幔靠点和服务区邢瓣,各种垃圾成堆喝嘿。春节期间这里60多公里高速路段骡搬,日均清理的垃圾竟然超过20吨裸。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里立琴蔡,是进出长沙的西大门貉,今年春运期间乏轮等,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”创噶,24小时高峰断面车流量达到12万辆榔饱。长益高速养护工杨秋强告诉记者腥沏氢,春运高峰时臀,饮料瓶子丁娘、纸巾嚏、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢菱,稍有堵车路面便是一片狼藉醚钎。高速公路上垃圾成堆的现象阶蔷,折射出人们在物质财富丰富的同时玖观,文明素养还有待提高桑。    长益高速养护清障中心主任陈创说府谭,为备战春运崇乔,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上抒帮币,临时增加了10位养护工参与保洁工作渺。即便如此挛李,每位养护工还是需要加班加点禄洁措,平均每天出勤3趟墩,工作12小时剿,收捡超过500公斤的垃圾瞪单。然而猎断挤,要恢复到平时的卫生状况新捆具、环境状况剑峰,还需要半个月剧雷诲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患讳汗,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定泰柒,乘车人不得向车外抛洒物品吮堕始,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为螺捅。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋茂,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里搁祭,做到环保盘、安全出行弧。 责编倒铃庞:杨杰" "  在过去的2015年釜聪,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆居敲侥,同比增长5.2%巩,再度刷新2014年创下的年度销量纪录惮。其中在昂科威和SRX等车型的推动下迪尖墓,通用SUV产品的零售销量同比激增144%茧。上汽通用汽车总经理王永清表示奇,未来几年将在SUV细分市场发力没膳肚。网通社梳理通用新车计划涕饲,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型挎竣撮。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型靠,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV当堂耍。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表魔氰:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌楷派:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌心辩缮,雪佛兰将在2020年内推出20款新车幂淮,以实现这一销量目标倦。进入2016年颂矫,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段欺舱挺。王永清表示残糙娘:“在2016年年底之前景,雪佛兰将在中国市场推出7款新车袄党,覆盖中级车潘、中高级车前纲、SUV等细分市场透奠僧。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban颇。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型茫。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban送岛式。新车拥有5.7米的车身长度俊, 满足普通家庭对于车内空间的需求闻叙。现阶段国内全尺寸SUV市场火热岛,但多以豪华品牌车型居多乖滥碳,例如奔驰GLS唬徽烂、雷克萨斯LX等恭,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争栋步。   别克品牌捅币恳:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕阶,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划盲烽:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型捅忙。”其中包括一款全新紧凑SUV车型坤零。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市夯,但除了已在国内上市的昂科威外导沤咐,其他6款均有望登陆中国市场冕鹤。   新车介于昂科拉和昂科威之间密,定位紧凑SUV避桓,并将基于通用最新D2XX平台打造而成访。在外观方面有望以Envision概念车为模板巩家垛,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计寄崇鳞。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机碱味料,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机撤耻痢。   凯迪拉克品牌离:全新小型杜坝惭、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌队慨,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划型番。未来品牌将在华推出多款产品凉咳财,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型酥摊坛,形成十二大车系歪县灯,覆盖SUV蛊煞、轿车党、敞篷车等各个细分市场卧地底。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一贬就。除凯雷德和XT5外墙屎问,凯迪拉克还将推出3款新产品坎赶,分别为小型匆、紧凑曹、中大型SUV裁。这些新车未来均有望在华国产年还。   2014年绊斧缔,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示篮父挠,公司将采用新的命名方案讳颓惋,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场鲁。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品谋桑,“XT+数字”命名SUV车型氢坍米。目前通用已经注册了XT2标欧、XT3漂、XT4激、XT5库夹、XT6囤婚汞、XT7和XT8商标宫莎。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5粒脱,未来品牌全新小型SUV恒碌尚、紧凑SUV和中型SUV褥,有望依次命名XT2煎、XT4和XT6魂静。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签米醇:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编甘:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时莱,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求腾版宪。近日甲,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评汛砗砗小,结果评选出了十大最安全的SUV车型吝判,上榜车型虽然只针对美国地区惺,但对日渐升温的中国SUV市场而言晶炮,也有着一定的指导意义未烁废,所以拿来同大家分享羞窍瘁。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试苹闺,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级钳。此外贾,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级纽。作为讴歌第三代车型钱,讴歌MDX为七座车型曹,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款喷秆,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)形党柬。   讴歌RDX   看完大哥MDX为屯逝,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱葛。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号呐湾,根据IIHS和NHTSA评估结果中刑,它获得了与兄弟MDX同样的好评控菊,通过一系列碰撞测试后炒毛谩,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列扮赏徒。 作为五座版本车型蚕贾句,RDX的全轮驱动系统是可选的瓮,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统蹈。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证匣,在正面碰撞预防系统中好卿,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩刺土。 2016年CR-V的零售价为23745美元力,为五座版车型俗固。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一搔斗,也许有着很多原因馆母缸,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮挝痴。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级新巫,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色诧活。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元客,并配有3.5升V6发动机作为标准配置市。目前可最多容纳八名成年乘客玫蹲,并拥有四轮驱动的选装配置刑禾悄。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者蜡蓉,现代途胜的最终结果也非常理想肠匿,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级拉,同时也配备了儿童安全座椅的设施粟险炕。 在美国经想,现代途胜的零售价格为22700美元袄砷羚,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间虐四,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择岸读。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳撕概,作为奥迪Q5的主要竞争对手角狄,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV乳冕腐。同时届豁,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置燎公。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元帽墨技,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本乾步。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级挎脐嗽。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元氛额碑,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显显赖,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性镐。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置栓。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩沁棋卿,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价痴拇谈。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元挖淋洗。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用妻。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看吃朗。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价适。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元愤。与同样上榜的雷克萨斯NX一般狡石,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式限蹿,而且日后还会配备混合动力系统前。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词冬甜盾,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头芭,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中快疵稳,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级铅簇垃。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元来,提供前驱与四驱两种驱动形式处。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么赁,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下蕾散,IIHS究竟是什么硷?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准布尸。方法是凉氏豁,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶勾聚,然后测量车顶凹陷程度耿。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸纬,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时恨雾虎,评价为“A(Acceptable靛:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时烯勺末,评价为“M(Marginal甲:允许范围最底线)”;不到2.5倍时翟朴,评价为“P(Poor疲滩孤:差)”萎。 责编卿停被:杨杰" "  写在前面薪哇疤:   汽车安全只有四个字诬,但仅靠几篇文章是很难说透的挝。为此抵污屯,从今天开始呻汤,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题唐,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读府查歪,以期让广大读者在潜移默化中凛,逐步形成科学唯捞磨、合理的汽车安全观窜佃。   在过去一百多年中凰盾,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展家壬,汽车的安全性也得到了长足进步坎。但令人困惑的是千,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动茅捆先、被动安全配置粳吹,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少男。谈到这有人可能会问抄界,我们的汽车真的是越来越安全么呜啪?   要回答这个问题萌抬势,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来挡朗,同近几年出产的新车来一场面对面的较量菱烦。而在几年前荣棚肃,很能来事儿的美国人确实这么干过相矢,废话不多说啪嘲,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果毕碳。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生备斤,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会似草俗,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试苇。而在2009年说慑,为了庆祝成立五十周年垮腿,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试售,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞吾。   迈锐宝这款车大家都不陌生宋,2009款的轴距不到2.8米串踏韦,整体长度约4.8米蹄笛徐,整备质量约1.5吨廷,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大筛哪谎。   而相比之下年,1959款Bel Air绝对算是个大块头帘,轴距刚刚达到3米剃蔽,整体长度则达到了5.4米党,比当今加长版的宝马7系还要长捅,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成躬图念,整备质量达到近1.7吨缕揭。   1959款Bel Air诞生时抱鹤澄,正值肌肉车刺、长尾翼在美国市场风靡之际咯椭骸,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风票,方方正正的线条也颇有硬派气息酗。   相比之下簧颗灿,有着当代流线型设计的迈锐宝橙锭矮,更像是个脾气温顺的小伙子间,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞侮陶但,貌似很难占到便宜山鸡伶。这台Bel Air虽然年代久远仟犁,但车况仍然良好茅窗天,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转孙,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外崇某,保存依然完好避画。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞捻扮犀,而是小范围重叠的对撞室切。面对着气派坑泊、硬朗的Bel Air山戎,和明显小一大圈的迈锐宝僵韩,如果有人逼着你做试验品绰波,必须挑一辆车进行碰撞时慈猎瑟,你会选哪一辆呢眷萝?   不卖关子了厘策,来看看碰撞后的结果蔚:   看到这些图片前珐怀,想必很多人和我一样糕,已经猜到了结果叛缝疼,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象谰怖。   面对承受了相等冲击力的Bel Air焊,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构惰辖拈,它长长的车头像塑料壳一样脆弱迹蕉,乘员舱的结构已经不是变形悉,而是完全崩溃贝摧。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落娜橙,紧接着破裂成无数的玻璃碎片顺蒲嚎。   由于没有装备安全气囊与安全带叙窟,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘欣兔,如果坐在里面的是个真人赏泻谋,最后的结果只能说九死一生氖。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是姓纫:各方面表现均为Poor(糟糕)岔福。   再看看迈锐宝的情况卡剐,虽然车头破损明显是恕菊,但碰撞后乘员舱结构基本完整四,气囊正常弹出阂肚。前风挡虽然严重破裂耸德,但并未脱离框架讼卉,且没有溅出碎片物。   如果这里坐的是真人疲吹,虽然难免受到一定程度的损伤殿,但应该不会危机性命扇此描。幸运的话搽,或许还能走下来查看对面乘客的情况涩迫伴。看完这场特殊的碰撞测试哩,我想起了很多人都存在的一种误解尸浪:车子越重越耐撞搔脓、越安全毫蕾。相信看完本文之后爬渤,大家对于这方面的认知应该会有所转变饥克。   最后说两句啪白:   汽车经过一百多年的发展演变上,和几十年前的老旧车型相比粗踞,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化鼻妹。除了车身结构更加坚固撼、车内配置更加丰富外呛壕承,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色己抽踞。   不过卯馈抱,汽车安全性这个话题非常复杂怯,仅从任何一个角度去判断都是片面的察捂辣,而本文介绍的这场新瑟、老车型对撞也只能说明一方面的问题旅佰。谈这个话题不能着急浪督家,未来一段时间甩好,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读坚汀,我们将来慢慢聊街茬牢、细细聊昧。     责编盾陵:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”弹。当大环境的水温不断降低时吃,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓峦。而2015年良,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河兔拈。   2014年8月耐畅,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告撑脆,平行进口车经销商不再受备案制度限制惋癸,正式“登堂入室”线逞。   换言之台,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式辰瞬,从2014年8月开始正式“合法化”段盆挺,从“地下”运作转为“地上”发展沏奴。然而些边悲,“合法化”之后的一年又4个月里顶,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地套,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等武。   2015年2月派酷谎,平行进口车在上海自贸区开卖籍苍琶,短短不到半年时间里骄,深圳沟舞、天津阑棚、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作辣蕉,此后搐鬼禽,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大呢穆乏,截至目前为止眠恐麻,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家掸毖,其中上海28家苇竞拼,广州14家穷土堤,天津35家等斜,福建18家老佃拖。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司牧欣、上海百联汽车贸易有限公司菜、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业幕良。   从普通经销商层面来看肖搏,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》汝景,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》妮巴,规定从2016年1月1日起褥葱梨,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求硕坷、放宽平行进口汽车数量限制脾、简化工厂检查要求三大举措惧谢。   以上举动们酚,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈貉,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场哦始。   以3C认证改革这一利好消息为例赶剧骑,平行进口车销售前的中间环节得以减少少截锑,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元藏挽突,如此一来缚黔刊,平行进口车价格将进一步降低揪划亢。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策戳,平行进口车市场相对于中规进口车而言侩,还有更大的市场空间等待挖掘奔唤,而且随着国家对于数量限制的开放但,平行进口车的成本降低了30%滤胶。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示喷捞哥,随着政策推进排净,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度摄。   一位自贸区平行进口商表示悼范:“最保守估计斑霸材,明年通过上毫ぃ口岸吵哎日,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆扇隆。”   但是顷,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后脐,却隐藏着一个残酷的数据捌。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露齐,尽管相比2013年菊,2014年平行进口车的进口量有所加大羔鲸,在12万辆左右藕脸憋,但报关数量却反而出现了下滑獭。   他进一步解释这一现象乘倦架,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态喇,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关山燃。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多舶檬,再加上2015年经济大环境的持续下行答铅,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右信蒋亭。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是袍朽,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩诺驰。”   那么我们不禁要问拧,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态棋筏菇? ▌大环境转冷洽歉盒,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆旗,同比增速9.3%肃项郴,相较2014年批发增速13%稍有降低毋。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下杰膘惦,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征尾咐。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块涩啪,平行进口车市场也无法做到独善其身猜毒蒲。在崔东树看来奔违哎,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度忙毖,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争啼捆幸,使得消费者能够购买到质量更好苛巩翰、价格更优产品承。   而从更高层面来看姆蔡崇,滚雷进口车创始人陈鸿认为棋,通过开放平行进口车扰,鼓励竞争按、打破垄断娇,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向赎饰。   简言之猩,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”馅。当大环境的水温不断降低时顺瓤恭,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓豌。   尽管利好政策正在相继出台歧散嫉,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说共,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题厦,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变密。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响吻,平行进口车供应渠道的变窄蛔曙撅、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等嫉团,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少蓉乳。”在姜建清看来曝坟,进口车受各种外来因素的影响非,市场层面逐渐变冷侩梨俱。   货源紧俏而且有局限性尼。从平行进口汽车的来源来看夏年,相关资料显示诽莫统,2015年已经售出的平行进口车来源中峨凉,美国及加拿大占55%晚佰,中东占40%惜,欧洲占5%焚诞双。   各种法规政策阻碍销售渠道峡郸按。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定细:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆态采苹。”换言之琉,禁止进口车在中国市场“二次销售”位。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记兢侵,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”崇忿新,无法进行销售惜鞍。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为勘,国外汽车厂商也自然不会坐视不理文录蔑。早在2014年敖层舒,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为揉拉茫。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示链奔举,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址际,以此审查购买专属市场车型的买家陷,并且对现金付款设置障碍空。   除了堵截平行进口车市场的源头啪瑟般,汽车厂商还在排量上下功夫扔,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息剑。这样一来几,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万镣蔫。   ▌售后体系社按筹、监管流程亟待完善   此外翅,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑档希,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决郡。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例毙,这款车主要来自于中东尸史、北美井汤、加拿大和墨西哥地区贯。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元荤徊。而带有M配件的墨西哥拾东忌、加拿大版本价格更是高达90万元以上八。反观宝马配置辞、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版泄诺,指导价为95.8万元伺坦檀,终端价格大约在86.8万元左右拨涎。相较而言辰关俩,尺寸更大硅绩借、调校更出色的国外版具有一定的价格优势无信。   不过有一点值得注意肯,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养砷贫。但是质保是需要额外购买的涟。如果单单购买地盘鬼、发动机沙、变速箱“三大件”的质保春,价格为7,500元(3年/6万公里)侈,如果是整车质保蔑,价格为15,000元(3年/6万公里)韶。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势崎趣蛇。   专家提醒哀夯会,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度氛,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段蹈币略,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑店催,政策体系及监管流程也亟待完善飘匣。无疑板府憾,从起步到成熟需要一个过程穗辜,而这一切都需要时间来磨合忿汗、完善句签。   当然膜铰,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了其汝,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务悼诉纱,并对每一辆平行进口车都提供单独认证糖。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用覆盖具。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局瓶促解,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强蚀龋。”姜建清进一步透露鲜扁效。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业焚,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示乳,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异诚冈隙,在车型上不会有太大矛盾樊僳方。查看永达豪车中心的网站页面不难发现身,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车褐,也囊括了林肯MKT空骚扣、奔驰GL500吐思、丰田塞纳等并不在国内销售的车型申檬。   业内人士表示颓灿毙,对于类似于上海永达汽车集团有限公司般梗武、上海百联汽车贸易有限公司筛犊、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说吐,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分纹赏惹,是在和厂商恫慌、经销商进行谈判时的一个重要筹码开稿崔,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制圣踩。   但是不可否认的是铃湾,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比笺,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势纠枪,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商宪?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言杆懦既:“无论在工商总局还是商务部等相关部门驶彼,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台陀搐。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响全露。平行进口车副会长姜建清甚至预测拭类卵:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上事篇疗。”也就是说囤,洗牌在所难免吭姓琶。   对于平行进口车市场接下来的发展眷逼,张志勇认为斑唉卡,适应相关机构的介入嗽、铺设渠道等都需要花费大量的时间涪,一个市场的成熟不是一蹴而就的箩酮,而是需要等待哨。   而姜建清的观点是虱捍:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年东温。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景硼宏槐,“市场是有的揪票,如何创新是平行进口商面临的课题硅咯。”   版权声明棺锤:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件茧,禁止任何形式的转载或改编围爽息,如有任何侵权行为恍动舞,侵权者将承担相应的法律责任! 责编柬浆:杨杰" "   现如今簧,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情熄摊茹,不管是豪车婪蔚改、跑车还是SUV又或者是MPV妇,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型晒。除了经济实惠之外互汕禄,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事绣帕,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事猎匈魄?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋铺。    PS位:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车甫贾糙,是经过鉴定之后无火烧哎、泡水茂挨、重大事故五,且外观完成无需喷漆的二手车拧刹。   一涎核嫡、换油    1麓形饱、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油诵欧临,主要作用是对发动机起到润滑减磨盯嗽、辅助冷却降温卡、密封防漏惺拍、防锈防蚀妮、减震缓冲等作用酚呜。发动机是汽车的心脏疼熬,许多金属部件之间相互摩擦运动擂太究,这些部件运动速度快仇钡窘、环境差婆抵秃,工作温度可达400°C至600°C睛陷昏。在这样恶劣的工况下面库叭椒,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损览,延长使用寿命忍。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔涂,以确保油路通畅邯怠惺,不被杂质阻塞石。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)世旗兜。合成油中又分为浆澈惺:全合成及半合成效吭米。全合成机油是最高等级的倪欧污。车友们在选择机油种类时哦,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择棠。    2取控、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质刮,使用在采用液压制动系统的车辆中茧怪。是制动系统制动不可缺少的部分枢堂殊,而在制动系统之中倘疽辑,它是作为一个力传递的介质会,因为液体是不能被压缩的是,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中兔辖堂。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效爱莱碗,会对我们的安全带来隐患不。    3握、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品霸匹,起到润滑延长传动装置寿命的作用蛙,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果岁,在严苛操作条件下减少油品损失枯。根据变速箱结构的不同哎岁拐,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油躺瞳。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求涉男悄,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型胁呐,其扭矩偷、重量驹、转速掇寸逼、结构等都会不同仁,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油浑我。而不同的变速箱油承,正是影响换挡品质的原因之一咕凉。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油酞苇授,特别是打算卖掉的车踞局,所以二手车的变速箱油应该及早更换香侮樊。   二炼汹、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花椭系爽,以点燃可燃混合气体的部件撕。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量蓟擒瓷。尤其是中心电极达到更高的温度时咀谴稳,被酸化消耗掉监。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的秆晾,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下漠敌翁,可以先拆出火花塞进行检查郴青,看是否需要更换奠轻。   三陕、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分烈喷,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进登、排气时间的准确姥窃。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音辛健,传动精确首,自身变化量小而且易于补偿弗。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短车挡,因此要定期更换皮带堵防。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换随。就算你车上备有正时皮带聪,一旦发生其断裂烧绷,自己也无法更换忿。因此霖葡,当总行驶路程到达8万时便缸,建议考虑更换之鼓。正时皮带在水箱风扇的后面立沙胯。    随着汽车制造工艺的不断进步乳,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代材喉佰,与传统的皮带驱动相比女如,链条驱动方式的传动可靠另懦、耐久性好并且还可节省空间官骡矗,并且终身免维护簧,这就使其与发动机同寿命事,不但安全凤、可靠性得到了一定提升恨,还将引擎的使用酒戚、维护成本降低了不少丘肮,可谓一举两得轮颇轨。   四惜禽篡、查看蓄电池    车辆的电瓶赡,又称为蓄电池贰存克,是一个将化学能转化成电能的设备黑赫。它的作用是供给发动机用电腹,当车辆准备发动时面到,蓄电池会放电给起动机提供电力迹购础,并由起动机带动飞轮酮挤溉、曲轴转动版砰,从而发动车辆备。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类圈。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池杜。    买回二手车之后卯搜瞄,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态邢薄罗。在启动引擎的时候枪伴,如发现声音转弱或是灯光昏暗搏,基本可以断定电池需要更换豢兔。事实上蝎心,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了鹊险,所以更换一个也是非常必要的驾。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右令啸,与铅酸蓄电池相当悔楞匣。   五臂菊、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车吗岁,防止吸入对身体有害的污染物啤。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置须敛。活塞式机械(内燃机埂、往复压缩机等)工作时迹,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损枷,所以必须装有空气滤清器钝拇。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短虱奋免。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器品,会使发动机进气不足搬,使燃油燃烧不完全咖浦班,导致发动机工作不稳定臼,动力下降疗坡、耗油量增加的现象发生巨草犯。    一般停放较旧的二手车诫舌,空气滤清器很久都没有更换肥,建议查看实际情况之后酌情予以更换崇倦没。   六习、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内赔,进行车内除味消毒必不可少的程序汐思。除了常见的清洗除尘罚串僵,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外氓。细节上注意车身内部称,包括座椅瞥,车体面板煌,玻璃等切不可忘记镰,擦拭完毕需摇起车窗篮设,让汽车通风一段时间蕾摹思,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品烙搜,增加除臭效果似摊。   小结瓜精乏:    对于二手车的整备是一门细致活儿搂敛。建议车主勤观察经摆氖、勤保养点态,车子嘛“三分修汇诫渐,七分养焦诞,好好对待爱车密,爱车也会好好的对待你保擞。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车涡,欢迎扫描优艾卡二维码得,如有汽车问题需要咨询锭,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您茧蜕梦。 责编阂福:杨杰" "  近日金吴,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵告,新能源汽车产业链骗补将受到严查廷暗熟,并且随着新能源汽车补贴的爬坡揭全继,未来补贴越来越少闷,甚至将取消补贴吧,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展炽悸黑?让新能源汽车开倒车呢孺? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计簿棱,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆葡促,同比增长3.3倍;累计销售331092辆甸坪,同比增长3.4倍抱碘僚。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆侥络,同比分别增长4.2倍和4.5倍党。   截至2015年底旗蛇,我国新能源汽车累计产销近50万辆菩宿垢。数字庞大的背后苟内,甚至可能有假贫搂侥,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高慕溺祭。即使新能源汽车销量有那么高场,但是国内的新能源汽车也是品质较低滴,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型腑谓豢。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看捆,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200绊宽秦、E150EV倡、力帆620EV锯店佬、长安逸动EV兴逞、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车迟典乾。   可见瓮,中国的电动新能源车依然以低端车型为主碍,可是这些低端车型补贴前的售价并不低恫盖雇,而同级的传统能源汽车却便宜了很多户。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看播仙署,补贴后的价格为14.99万元帕,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元蕉噬挪,即使补贴后的价格溪噶,相对传统能源汽车依然贵了反。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下筹惩喉,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车痞,因为目前的油价维持相对较低的情况下袱毛,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车瞬桥,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外趣。   此外公,从纯电动车的续航里程来看倦豆,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外柒柏老,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里掂,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20假蓝、北汽EV160媳豌井、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里摧。   未来饯夺耿,随着补贴政策的退坡恢榔,在2016年的补贴则是谎阀,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h乳。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万邯矛退。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少酥,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱卑岭。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便呜瑰颊,续航里程不长等不足虚,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后吹吮,续航里程还会进一步减弱浑泥馆。   更重要的是圣操,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主括,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间狙,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间哄视剂,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高册,两者的循环寿命相当姐绘。   如今恒荆劲,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录梯鼓,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池楔百辱,该电池重量更轻稿急,续航里程更长俺,但是耐高温能力差泰,安全性相对较差一些必。   随着补贴的减少我,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴污添,迫使厂家采用续航里程更长的电池派冒,而三元锂电池可能成为首崖盼骸,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧速,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况臼北诵。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级灭,目前各大传统能源汽车生产电动汽车摊,根本目的是为了补贴而不是卖车阮。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪鞭群,2015年上半年的净利润4.66亿元粗垄送,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元菩绣,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%亢。   据统计聘,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元散,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元许窃瓤,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元氦。此外翁阮,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入琉疤落。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级虑?恐怕很难灸孰如,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车脯迹嘘,除了腾势电动汽车疟艰,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成妇馁岭,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上筒鬼忱,如果政府的补贴很快取消绅古,这些车型在市场上将缺乏竞争力陕衰。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力纪翅,不仅是给车企补贴混刨,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴薄娥,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消添恳,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争鲁骆咸,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大温徘,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱豆。   其实少晦,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉纺钱是、还容易滋生腐败眯,与其直接补贴给汽车企业承,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法妨。在美国巷垫,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分蛔。政府不需要出钱苦,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金韦卵,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车梳舰孔。在德国和法国提高补贴的门槛潍,提高续驶里程数标准瘫乡,从而推动真正的电池技术研发七。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴催,补贴在用户端禾替闹,以提高此类汽车的销量钎脯,刺激车企转型请梆。   新能源汽车骗补一事星充,政府应该考虑补贴的办法改进慰同群,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴险。随着2020年以后补贴政策将退出卑,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长独裂、充电设备还是不够方便等甜,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业透,将被淘汰和洗牌琶。 责编剔猛:杨杰" "   现如今挫寿将,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情砷辑户,不管是豪车理、跑车还是SUV又或者是MPV羡复鲜,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型衬创。除了经济实惠之外猴宿,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事男繁,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事毯拉?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋匙培。    PS翠唾逢:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车傅裴,是经过鉴定之后无火烧鼎肺、泡水剐还拈、重大事故擎,且外观完成无需喷漆的二手车幸。   一阮夏夏、换油    1邵嚷镐、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油蚊,主要作用是对发动机起到润滑减磨兄董、辅助冷却降温烫溯、密封防漏骗熊恕、防锈防蚀希烯蔚、减震缓冲等作用深瀑。发动机是汽车的心脏槽魂,许多金属部件之间相互摩擦运动釜锨桓,这些部件运动速度快模、环境差氖骸苏,工作温度可达400°C至600°C宫铰亲。在这样恶劣的工况下面涎孩酚,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损剁,延长使用寿命薪。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔擅墩凉,以确保油路通畅列荚杭,不被杂质阻塞冷篡。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)嫉镐痛。合成油中又分为渭白唐:全合成及半合成修廖额。全合成机油是最高等级的弧四纷。车友们在选择机油种类时哄恳,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择力。    2修、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质寸锨,使用在采用液压制动系统的车辆中险。是制动系统制动不可缺少的部分腐屯,而在制动系统之中堂耸诡,它是作为一个力传递的介质孩幸纹,因为液体是不能被压缩的叫楷,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中锤寝七。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效补殴,会对我们的安全带来隐患浦淑。    3姬、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品登戎拭,起到润滑延长传动装置寿命的作用拈,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果摄弯犁,在严苛操作条件下减少油品损失肃。根据变速箱结构的不同须,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油寿行。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求抵,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型华,其扭矩旦翔、重量蜡翅弓、转速马钦、结构等都会不同廓钾酒,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油厩坑。而不同的变速箱油蹄乃,正是影响换挡品质的原因之一普馅。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油膜,特别是打算卖掉的车港赡,所以二手车的变速箱油应该及早更换版舒价。   二阂、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花硼馆,以点燃可燃混合气体的部件伯吕。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量骑丰。尤其是中心电极达到更高的温度时衬,被酸化消耗掉扩魄。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的邻柬,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下街,可以先拆出火花塞进行检查纪惺舌,看是否需要更换崔。   三墓、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分涂俩履,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进男弥墒、排气时间的准确形扯掠。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音惺枚弧,传动精确纯厘,自身变化量小而且易于补偿鸽。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短天薪,因此要定期更换皮带飘菏。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换劳娜响。就算你车上备有正时皮带分胃菇,一旦发生其断裂鸿,自己也无法更换捞驳嗜。因此然,当总行驶路程到达8万时警寂,建议考虑更换之触。正时皮带在水箱风扇的后面焦撤。    随着汽车制造工艺的不断进步涟驴,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代偶忙腑,与传统的皮带驱动相比恕桂,链条驱动方式的传动可靠枷皋、耐久性好并且还可节省空间蠕精,并且终身免维护变堕,这就使其与发动机同寿命媒心赎,不但安全妨喝袍、可靠性得到了一定提升骇瘟,还将引擎的使用价度、维护成本降低了不少景,可谓一举两得泊徊奖。   四妹申财、查看蓄电池    车辆的电瓶怪熊穗,又称为蓄电池沮艇肠,是一个将化学能转化成电能的设备辜脖。它的作用是供给发动机用电歼坞肃,当车辆准备发动时素,蓄电池会放电给起动机提供电力苯洪,并由起动机带动飞轮幻试、曲轴转动琼,从而发动车辆塑韧筹。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类鸥。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池掂冠鬼。    买回二手车之后坛捷妻,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态滦离。在启动引擎的时候颗,如发现声音转弱或是灯光昏暗扰酷汝,基本可以断定电池需要更换姆。事实上避蒂贺,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了磨遣瑰,所以更换一个也是非常必要的豁。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右宫,与铅酸蓄电池相当擒翰。   五鹊、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车忿级会,防止吸入对身体有害的污染物测。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置促穷。活塞式机械(内燃机湘牢、往复压缩机等)工作时凉,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损廊泻,所以必须装有空气滤清器航。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短铜坦。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器书陌谎,会使发动机进气不足郎,使燃油燃烧不完全矗屯寝,导致发动机工作不稳定俩闪董,动力下降替鼎熊、耗油量增加的现象发生碳。    一般停放较旧的二手车己返褂,空气滤清器很久都没有更换煎容,建议查看实际情况之后酌情予以更换朽扇。   六疤味、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内隧菏,进行车内除味消毒必不可少的程序斡锻。除了常见的清洗除尘恐,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外袭纲乔。细节上注意车身内部骨,包括座椅叼搞,车体面板肥收,玻璃等切不可忘记切,擦拭完毕需摇起车窗小冻,让汽车通风一段时间屉努,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品律,增加除臭效果码伸撅。   小结夯:    对于二手车的整备是一门细致活儿布赣饭。建议车主勤观察唾恒形、勤保养阿侵穆,车子嘛“三分修棵,七分养托克,好好对待爱车衅统纹,爱车也会好好的对待你庇盗鳞。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车貉崇备,欢迎扫描优艾卡二维码壁,如有汽车问题需要咨询么,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您酬复茧。 责编薄侈寇:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患搭楷,在2015年召回超过253万辆车吐轿,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回诡铜妇。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总鸥书,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回瞬,据统计此次共有700多万辆车受到影响稍,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆始史弥。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表句葡喝:网通社 Internet Info Agency   预警蓖酿匡:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警门湿蛔:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表幕:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题绞吐,燃油箱填料管涂层存在缺陷赡,导致燃油泄漏最终起火垄赏读。从而造成进一步对乘客的伤害加房,存在安全隐患坊系。   预警喀椭函:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警迫:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表圭:网通社 Internet Info Agency   据了解绷,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障焦。发动机麻较蒙、底盘食律、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分潦跺碱,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用始疤口,例如电子燃油喷射系统即、制动防抱死控制冈心、防滑控制波、牵引力控制揉够肛、电子控制悬架匙粱甘、电子控制自动变速器哇颊檀、电子动力转向等恍,若电子控制系统存在故障躬,可导致汽车失控晶。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表鞠囊:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题济须谋,制动踏板主螺母随着时间的推移炒,会造成螺母松动的危险棘臀夺,这将导致汽车失去制动作用朵椽,造成刹车失灵饲辅。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施丢胜防,使问题得到解决瓜擎秒。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表仓:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题洁,特别是在持续炎热和潮湿的条件下肮掠窟,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷宋,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂串巾龟。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员拴耪坪,进一步导致对乘客的伤害抖,存在安全隐患抄琅。根据newsmax报道的信息凹,目前至少10人死亡馈菜,其中包括九名在美国雄。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表恋斗:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题感,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷醋,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂骇叹。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员嘲,进一步导致对乘客的伤害奥勾,存在安全隐患闺狗。目前已经在全球造成了10人死亡痞,在美国造成超过100人受伤辱。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签实:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编辜:杨杰" "  1月17日砍,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放剖去囤。此届盛典共有主流媒体人扇办慨、汽车厂商稀你爬、公关行业近500余位嘉宾齐聚现惩栋チ拧,共同狂欢焙俄。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻绣茧视。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起假,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛伎,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛岗背。作为中国顶级足球联赛赞助商谢,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛魄膘。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟是,再次挥洒汗水捻,为争夺冠军全力以赴匣梦舵。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办抵覆跋,长安福特冠名赞助迸啊握。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐螺坤,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座顾,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军墙攻揭。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓宪椭瓦:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得献鄙玻,助攻王由动力中国齐宇获得纲涂,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得标萌妨。   倍耐力冠名精英球队饶,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际嚼毋。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕差拐策,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演炭币,博得了场下阵阵掌声喝彩停锌萄。与此同时惰,倍耐力正式宣布将冠名精英球队汇价,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事猩送。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求脊赂巩,在2014年度颁奖盛典中狈,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺宫。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动哼聊史,点燃了现场的高潮痰光表。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real丘,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心白、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺集。   众多演艺嘉宾弟勤、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台观惩。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟关,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众贺。中国内地创作型歌手违吵臣、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场霓绩齐。时尚座驾乐队揭、快车道FM乐队童舱、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众厂啡。   至此叔儡,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕呸攻。自2011年起奔习,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”蹦菱、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛汐币胳,五年的联赛时光缮拍,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起闯赁,以球会友逞,提升了球技骏开,锻炼了身体松,也收获了更多运动的快乐淮。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织讲微。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕料革,敬请期待脾。 责编杭暇:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”贸柒便。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告露础,从2016年1月1日起补遍,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求绩、放宽平行进口汽车数量限制脑嘘、简化工厂检查要求等三大举措限故本,以便促进汽车平行进口贸易发展帛此搭。   公告称湍唇,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业季幸,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下膜绿孰,CCC认证申请时盾砰燎,可放宽提供原厂授权文件的相关要求攻耐。在认证过程中刚墨缕,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”添吭拍、召回能力和体系的检查工作搔。   出于保护知识产权和市场份额需要泞够,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证课双禄,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度京潮,又必须获得原厂授权才能拿到认证刮。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权反涎,简化了程序墙抗,大大节省企业成本伸湿。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示青奢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》犬狼漠,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业赦酥迫,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下腑认,可取消非量产车认证模式数量要求吠。另外提壬抹,《公告》提到沙,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所羚导妹,并可视情况对其进行3C认证工厂检查诧口犁。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出娩魏,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望社。“目前全世界汽车品牌近500个肺贯,进入中国市场的仅40多个休磁沧,而通过平行渠道进口的量相对较少栋。其很大原因和此前的政策环境有关彪鸿。现政一旦实施行戎舶,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展订鲤伴。” 某平行进口车企管理人士表示蜕搬。 责编炼娥攻:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车混慕,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元虚锌。近日簧,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案容巾隧,将嫌疑人宗某抓获筐,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留朴凤判。   宗某称程腊党,他很喜欢汽车汝,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店邢痕,去的次数多了嫁池丹,就认识了经营汽车装饰店的陈先生翅裙槽。   在一次聊天时抠拇,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车凄卉膛,倒手后可以挣钱点加,只是他最近手头紧没周转资金窟匈陶,机会丢了很可惜墓。陈先生听完后很感兴趣师既,详细询问先澳头,宗某就从政策蹲、需要办的手续等详细说给陈先生听笨。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍碴,当陈先生问宗某是什么型号的车时探柿,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的档溪寝。”陈先生听宗某说得“头头是道”副蛔,便信以为真搁扒坛,答应一起合作艾督扯。之后配垂,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元缺。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份嘲朵式,这之后宗某就失踪了屑勉武,再也不来陈先生的店里杉滔缎,电话也不接攫。12月17日邢枪通,陈先生到丰台丰益派出所报了警氖。丰益派出所民警接报后立即着手调查山,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获谜蓉耪。   宗某被抓获后供认危妨胸,自己根本不认识什么“关系”惕喜丝,也没有什么罚没车和转地方车的事掏耪即,完全是编出来骗人的痊勿。   办案民警介绍掏计酸,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月亭醚,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某菠,按北京话讲竿冀骨,两个人就是“假熟”榔。   昨天记者获悉睬茸,目前熔,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留喝较。 责编鲍撇侗:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道攫,2016新年伊始忱,一批汽车行业新规正式实施即吠怂,包括降低燃油限制标准齿桃、维修保养不必去4S店斧、退车可退“车船税”等避。新规意在进一步维护消费者权益导摹藕,但不少商家却感到压力重重霜酥颂。业内人士认为邦,新规或将遭遇落地难戊姬。   根据新发布的《车船税管理规程》溜,因质量原因车船被退回的圣螺,纳税人可以申请退还税款蹬疟潜。   记者采访青岛多家汽车4S店发现干沫许,这项新规已经开始执行既瓷,某4s店总经理蒋晓东告诉记者诲,车船税费用大多数是2.0以下车型剐,折合一年300多块钱虫对疙,对4s店影响不大龟鹊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重砍。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出侥赫,车主有权自主选择维修经营者熬,不必去4s店价态爆,这让原本就不景气屯、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”嘛两。   另外憋糜撼,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施盘涪,燃油限制标准降低到6.7升/百公里诲,到2020年将降到5.0升/百公里头翅。   而目前来看酶限聊,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰秤顾,搜车网运营总监于强认为徒盎莲,无论是排放还是清洁能源技术侠抠浆,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少柑辟港。   于强同时认为粱,区域性差异抒炬、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键赴。因为全国范围国4排放茄,但一些偏远地区国3排放也可以流通洛耻寇,执行过程中肯定会出现执行不严格谷草拈,所以梢拱蒋,好的政策是否能真正落地何食茶,一定要明确监管以及管理处罚标准举马。 责编娩蛙酣:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全官尉,正成为各大车企的研发的重要内容绒额,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示汉位,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司攫,我们正在业务的方方面面进行创新巍。截止2015年底改额戒,福特汽车共提交专利申请近6000份毋,创下单年申请数量新纪录懦。网通社发现晚,这些专利中甸屠畅,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及库,其中有7项颇有意思的“黑科技”括。这种技术或许才处于概念阶段害幻沮,但为福特汽车未来发展指明方向侮甘悍。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面矢皆悉,福特汽车已经拥有多项专利讲,其中包括去年申报的一套新型座椅肺党糜。这套座椅可以实现前排向后旋转涟,使前排乘客与后排乘客面对面相坐卸。除此之外稀促,这套座椅还可折叠券扁聘,折叠后乘客可以坐得更为舒服猫投悉。据福特汽车规划颅呛,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上赣教杆。   除了对座椅进行创新比剑,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫硼。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手甫,此时方向盘就变得可有可无动匙汞。为此汇,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能履,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方岸捐夸,由此为前排乘客提供更大的内部空间诧。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全读,汽车安全技术也是厂商研发的重点欣天肋。在夜间行驶灯光技术的研发方面卸缕缮,福特在激光大灯楷、LED大灯失、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫斧,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”挎虚。当在夜间退,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上剁斧,照亮汽车周边的路面关沛胯,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险盗蔚。   近日提史,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”舞入端,这项技术车吞睿好后橡括,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起煞突,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线莽,连接至独轮车机械装置中负,即可实现单个汽车轮胎的行驶刀宏。   除对于自动驾驶驹瘸搽、安全等技术的研发外菊寥,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止炬分乃。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利耽晨雌,新的11速变速箱将拥有不同配置湃,分别匹配不同的齿轮南菇高、离合器和制动系统很土。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速东丸,Jeep自由光就搭载这了台变速箱礁,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱棱细。虽然福特11速变速箱更为领先科文弦,但尚处于概念当中惩苏,何时能推出并进行量产娜,并未有具体期限痴。   健康技术   在 福特众多专利储备中氢,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果煎范。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器煽喘管,输入司机的基本信息后灯突辜,在WIFI网络连接状 态中纹僧飞,系统可以随时监测司机的状态技念、身体健康程度念氢继。并且可以在紧急情况下伍羚,及时通知相关医护人员实施救援睡臀斡。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息亥汗,功能比较有限啸板。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签篓:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编昧:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前挡楔铜,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试拌,结论是效果并不明显圃定。那么除了打吊瓶外食彩始,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了帝。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀蹿村挺,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”店廓,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么试处?这次我们就来实际测试一下幕。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中煽,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)棺坦捐,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果层,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔滥腔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品内妇?   答物: G17作为厂家配套添加剂撬碍,其定义属于养护型添加剂晾泥,为了突出清洗效果末崇,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品龋。   ☆ 清洁积碳添加剂种类玲凯:   答完: 目前娘,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)锚几翻、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)猩。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么杀诵叛?   答略宽: 据悉澳,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 规,它是一种高分子材料患驾拔,耐高温爸泪垫、不易挥发凶槽,且对积碳有很强力的清洁作用寿。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP枢爱、红线Si-1等耙景讲。   ● 试验过程竣:    本次我们将用内窥镜胖佰怪,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照踏福们。在加入添加剂后蓟掸,加满汽油达铃。并在1天时间内氛懦,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)心蒂。在回到北京后壳祭沸,再次用内窥镜观察建、拍照并对比清理积碳效果亮椭丛。   ● 体验车辆诺偶硕:    为了保证实验的严谨性告芍哗,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆桨入惕,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁兄切。其中豌,皇冠的发动机属于歧管喷射技术戮秋,迈腾和雅阁为缸内直喷技术好到。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠怠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后督剃,结果和我们预想的有些不一样可。11万公里的皇冠积碳非常严重投古,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少焚铺窘。究其原因后我们得知夯,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进溃赡,而皇冠车主则比较温柔刃讼。同时阿航,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目脊喂姐。    需要说明的是猫淬,三车车主均表示在车辆清洗之前捻毋,正常使用中一切正常笑娩,油耗也都处在合理范围内理拟葛。尤其是皇冠车主表示那,虽然车内积碳严重甸手,但并没有在车辆行驶中有任何感受拟。当然宫,积碳的产生是一个循序渐进的过程愤搽,和温水煮青蛙的道理相同晾碎头。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时济歪,因为京承高速限速100km/h非翱免,所以我们一直保持100km/h匀速行驶期疵侮,全程没有拉高转速涝路谱。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上捕限氯,喷油时戎,燃油顺着进气道通过气门进入气缸殊矩酶,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门漏,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显榔,一半多的区域已经露出了金属颜色梧。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因读缆秸,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状狠党郴。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显泥订,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色凑概竭。可以看出驾,迈腾的活塞顶上非常湿润骑膝,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性藏。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层价拨冷,所以清洗积碳前照片感觉很干净帅虐清,但仔细观察可以发现胆,表面发乌扔呜掣,还是有一些积碳的存在卿。经过清洗后拱,活塞顶明显变得光亮许多全。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室曙祁,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润岭些,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)委椿凰。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面丰,因为聚醚胺耐高温的特性嚏痹崩,不易挥发可颓客,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳慰匙度。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁譬脱、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后搞耸,我们特意询问了三车的车主始,他们的反馈竟然很一致呸行,就是在主观上无任何明显变化经探念。 油耗方面邵线施,因为每次行驶路况不同瞄嫌,所以也可忽略桨。   ● 疑问解读蘑桓酒:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升弄?   答腔楼: 一般情况下统捣,加入添加剂以后需要一个清洗油路郴夺、气缸内部积碳的过程锰垄,所以在短期内油耗反而会有升高的情况板,不过您无需担心记漓,第二箱油就会逐渐恢复正常水平匡渐钵。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁案缮适?   答共: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐查泉茫、缓慢地溶解积碳溶苔轿,而并非效果立竿见影斗,且不会大面积脱落洪,所以对缸壁并不会造成损伤陀花。   ☆ 多久加一次添加剂弘坪剑?   答芦款伍: 对于清洁型产品来说甘扣禄,商家建议5000-10000公里添加一次挽,在这里我们认为尉钩凰,如车辆在使用过程中无任何异常澎,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可及详乳。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么必?   答碘堕忱: 不能夸。因为采用缸内直喷系统的发动机察,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内凭贡糜,进气门得不到汽油的冲刷杀沉谁,所以无法靠添加剂清洁进气门弥。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳说?   答骋: 通过与汽油混合后柒号斑,首先清洗油路报,非直喷发动机还将经过气门贩,直喷发动机将直接喷至燃烧室某骇。因为有很强的耐高温性浇,并不会轻易燃烧并挥发捻,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化归可,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳赦,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题饰蹈。   ● 结论聪懒:    市面上的汽油添加剂品类繁多馅,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)轨伶,清洁效果值得肯定湿荚,同时也不会对气缸产生副作用亩闲。在编辑看来慨迁窖,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药克讽,建议大家养成定期添加的习惯纱导。想起一句广告词“X酒虽好捆泄,可不要贪杯喔”狸,养护爱车的同时也要注意用量鞭,无需频繁添加沤扁黎,定期添加即可删僵拔。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题烙必耐,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流烽相纲。编辑博客链接 ←← 责编乓啦疯:杨杰" "   全国   12月23日己牧焙,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》吧。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件倒。2017年块,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点无蓖。   编写|翟冰慧   得益于节能环保娇肖、政府政策支持等优势同,近年来新能源车数量大幅增长同午疏。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素逃。昨天贬苯裳,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》敬谈谭。未来顽场立,充电桩少丛壬篓、支付繁琐虑溜媚、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解氰精赫。   《办法》规定诗,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件斯。此外岸诲,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式锻馅,保证一卡通用惕。   根据最新规划囱,北京市明年计划新增5000根公用充电桩笨沫,争取实现公用充电设施突破1万根和。据了解冒,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络陇,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络涣砍黔。   对于如何实现5公里一个充电点极斤迸,北京市发改委相关负责人表示偏,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准匡峭拌,例如 及呵,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”间介蓝。对此刨,他介绍到燃,百分之百指“建设或预留建设条件”掂。如果一个社区内有500个停车位俊绣备,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件钦梳。   北京市发改委表示男毖德,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制陕窍黑,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营碗烫,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准兰眷。此外告贯,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施怂纤,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金删。   据统计匹持辈,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆技钵,其中新能源小客车超过1.6万辆疲硅。对于消费者较为关心的充电服务费问题千,市发改委也做出表示加:充电服务费将按充电量收炔Ц纭,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%次姑眉。   另一方面细杭陇,新能源车充电缴费方式也将进一步规范骂钳恨。市发改委表示奠,要求充电收费必须支持银联卡支付方式闭,确保一卡通用唱沙赖。同时绘上酱,还将鼓励通过市政公交一卡通皇、电力卡屎、ETC卡刊典斜、移动支付等多种方便快捷的支付方式斥湍。   值得关注的是村篮枫,目前大部分充电设施已实现支付宝付款谱啸,相关负责人表示经冠糖,春节后将逐步推行微信付款蒜。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费贤拟,解决新能源车充电难顽、缴费复杂的问题癸顽推。   随着《办法》的发布巨磁,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系佬乘,解决新能源车主的后顾之忧沦统掠,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行灿哺。 责编忿:杨杰" "   全国   日前许卯碧,发改委炼、住建部但、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》蛇没妻,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施镜恃,由经营者依据价格法律法规和相关规定堆箔,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准防。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高盘慧薄,机动车保有量快速增长蓖,停车设施总量不足步啡煤、资源配置效率不高等问题日益突显携,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧贝,成为人们日常出行的“难题”屉兄陡。   日前木,发改委萌、住建部翻嫂郎、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》物,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制山馁,充分发挥价格杠杆作用冈响陵,促进停车设施建设垛,提高停车资源配置效率世成,推动停车产业的优化升级淌淳。   《意见》指出蔬,除各级人民政府财政性资金捶偿昏、城市建设投资(交通投资)公司投资以外枷灰,由社会资本全额投资新建的停车设施涂,由经营者依据价格法律法规和相关规定弹烦瞄,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准面氏猜。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式挖坏。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施灰,要通过招标沤首乌、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者仓。   此外柬版盆,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化懊搜。规范政府定价行为盖漓多、加快推行差别化收费硕频陆、严格落实明码标价规定鲤舰锈、健全市场价格行为规则灵、严厉查处价格违法行为等店埔。   事实上授薯双,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示鹿。   今年8月3日弊扭腾,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》磁,要求充分发挥价格杠杆的作用竣想耍,完善停车收费政策瞎巴翱,逐步缩小政府定价范围酞徐,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费窘妻,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式椽捍飞。   11月19日横够,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》矛,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价故锹,停车价格不由物业公司定开娩案,而是由业主共同决定慧垫蹲。此外匡舌龟,未来小区沤椒、商场红缅、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放平,执行市场调节价题。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后擞,昨日纳,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议赁膏。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示竭信,从2016年1月1日起袭,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外配邢弘,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定杰漂嗜,使得定价能够反映土地本身自有价值邓土辣。   据了解函础,近年来砷帛,北京市政府在停车方面做了大量工作吕,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车料、停车场等一系列措施;在治理方面蕊赦,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个凭,取缔各种非法停车场524万个少狸附。   据统计管,截至2014年底肆疮,北京全市共有停车位290万个肝,其中经营性停车位180万个膊轨,非经营性停车位110万个徽禽酚。 责编凸拒惮:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报晴钠拧,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布惮两,将于2016年1月1日起正式实施卞。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日莎处,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》卑,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施次,为消费品质提供安全保障佃渭。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示兢囱,近年来吕煽,消费品安全问题日益受到社会广泛关注滩钳当,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施煽爱甩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章掣玩烩,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务丢,增加了对汽车零部件生产者的义务悸媳,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化骆,增加了向社会发布风险预警信息的内容仓,丰富了缺陷产品调查工作手段哼。《实施办法》于明年正式实施后篓,将对加强汽车产品召回管理啃认、推动企业履行召回法定义务量累、保护消费者人身和财产安全鳖,发挥重要作用乱。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度哨,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的径醋凭,应当立即停止生产推版股、销售蹋洼并、进口凄,由其生产者实施召回巧,并及时发布产品缺陷信息禄祈习。对实施召回的缺陷汽车产品详,生产者应当及时采取措施消除缺陷线霉。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担惧剃。   汽车召回数量创历史新高   同时熔李,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》轿窘韩。《通报》显示涝骨,截至12月18日甭,全国共有76家企业开展了226次召回活动琉,涉及缺陷汽车 554.85万辆泪辑。召回次数较去年同期增长29%含,数量较去年同期增长17%效颊猾,创历史最高箔。   其中仆碉,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次辣缕,与去年同期相比增长170%棋其弦,涉及缺陷汽车352.23万辆但,较去年同期增长18%祈,占今年全部召回数量的64%叙括息。   据统计缸么,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来势杠坏,11年来钙,我国已实施汽车召回1079次赡鸥,共召回2533.85万辆秀。从召回涉及的汽车总成来看习剁观,发动机总成召回最多帘,共召回270次境匹,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成篙题,共召回134次窃兄漓,涉及数量441.08万辆阑鼻免。 ? 责编陋环:杨杰" "  随着经济的发展芜衫莽,居民消费重点转向了大额的消费羌赤好。正是在这种消费趋势下虫动创,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活辱,现在汽车已经成为家庭必备工具簿散忻,提高了用户的需求娠。在2015年的最后几天时间里迟草钎,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总团然泛,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回涕。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明亩桑块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表忻鲤:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表溅:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息熟,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版昧壕肖。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日警谢,共涉及626辆薪参骑。   据了解嗣,本次召回范围内的MINI汽车摆卞癌,因电动液压助力转向系统故障蛊挽,容易导致腐蚀盆车,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效闺壤超。以上情况增加了车辆发生事故的风险扣郝搐,存在安全隐患份底食。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表琼:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息胃踢,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派盖吴,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日擅入,共涉及128辆闺涪穿。据了解洽洛亨,受影响车型均搭载手动变速箱灭。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐腿侍,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中皮省,可能松动痊,导致底盘有噪音或震动锣。如果继续长时间行驶祁靶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离晨平椽,导致车辆无法继续行驶脑憨检,存在安全隐患拎。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编卷鹊:杨杰" "  2015年12月27日肥人,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港侩,首次出口至美国势诬啥、加拿大和墨西哥在内的北美市场巨韶。昂科威于去年10月国内上市膏储,包括本次出口海外的车型牵县,均在上汽通用东岳基地生产首。上汽通用总经理王永清表示腑:“昂科威迈出国门刚,不仅是产品自身强质自强的过硬实力林钩蜕,也凸显出东岳基地倪规、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华推乒。”在昂科威出口北美之际磨蛔,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地瓤捐,接下来小编会以一组“数字”犁,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地拈。   上海通用东岳基地僳,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成掳封妮,由上汽集团虾惭评、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%就欣丧、25%难袜劳、50%共同建成肺念番。现拥有冲压尾、车身监白、油漆愁详荡、总装四大整车生产工艺和铸造顾素、锻造提、发动机危、变速箱等动力总成车间奸附尉。产品涵盖别克昂科威奶、昂科拉和雪佛兰创酷桨缴、新爱唯欧经靖米、赛欧3翁掇唉、乐风RV6款车型记崩,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec闷、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等苇炉。   东岳生产基地的整车年产能60万台眉鸥挠,发动机年产能117万台乒,变速箱年产能72万台规文赡。从2003年整车工厂建立以来秃誓,截至到今年8月已经累积生产突破350万台晚,而从2005年动力总成厂投产以来情蔬快,整体动力总成生产已经达到1000万台氦。   冲压车间——精益生产擞北,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式畏喊咀、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线靠,承担160余种车身覆盖件的冲压生产习毯,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平成。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产浪商泡,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺凹,贯彻了精益生产的理念瘟傅,高效节能彪。铝板前盖冲压工艺睛驶:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3骨痛挥,相对于传统钢盖减重7.5千克帕彩诽,令车辆减重剿、降低油耗脓碧。前盖内板工艺——三序成型闻浚俺、一次修边白苗:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺蓉,零件修边采用一次修边工艺脖局,浮动废料刀设计凛,无碎屑破,使前盖外观更加光滑馈、美观超陋龚,并提高了产品品质玲率瘫。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念吃皆,首次采用了高密度机器人顶耙雇、GEO-pallet高速输送系统核、5+1车型的总拼Gate设计等娠轻,拥有各类机器人465台旱差卷。在这里赎舅潮,高柔性础梨、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构警,将成员舱全方位立体包覆缆厂酶。同时祭,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材吹店底,车身高强度钢材比例达到75%其郸,不仅实现车身轻量化筒,还拥有优秀的防腐性能掀,提供“多10%”的安全性能睦郸沤。   车身车间通过采用大/小随行工装系统凭盲穷,进行地板分拼及总成才录浑、白车身传输桨等蒙,具有柔性强我,传输速度快辩、精度高的优点孺多对,并具备质量追溯功能啥勤集,以保证生产效率和生产质量辣溜戒。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位刀咖闻,14台机器人同时进行焊接作业逝秃湍,每个生产节拍可完成200个焊点焊接剐步蕊,占用空间更形┘摇,工作效率更高临卫绘。目前徽购,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂绢轨幌、沈阳北盛三期许餐、武汉分公司等生产基地推广使用苯蠕刃。   两大焊接工艺七绰:车顶激光钎焊窖捅、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺蓝娇孩,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合惧,使产品更加美观桑侥物,同时增强密封性亢忌暇、提高焊接区域的强度蔽辅摄,进一步提升驾驶座舱的安全性呐绥。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术杀兄蹿,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起匆锰攫,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来恍。相比于传统外露的焊点烂,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下罚,令外表面平整无焊痕肉魂,而且最多可节约70%的能耗妇谓。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫唬。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料舌,替代传统的车内固态沥青消音层拼,在提高车辆性能的同时舵,具有绿色环保滴、重量轻锚、隔音防震效果好等特点林灿。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型贝梆,这一新材料的适用高胚,提高昂科威10%的隔音效果金态末。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备何耍吗,包括水性漆讨。较传统涂装工艺貉黑,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上放怯,更加绿色环保辱甫。同时杉惋硷,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准奖能,提供给车辆优秀的外观表现的同时供财,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力琅扰泻,提高整车使用年限豁。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆牛醛、涂胶瑞,和备胎机器人自动化安装备胎蟹。此外心盼,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统莱,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用魔玫萎,它可以根据装配工艺选择合适的高度然佬澜,实现了多平台柔性化生产课勃顺。   总装工艺将完成整车全部零件的装配绍萝,并进行100%质量检验集镁弘。别克昂科威正是从这里驶下生产线挫,开始它畅行海内外市场的旅程拐。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装侵,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板具,在拼装过程中精确同步疤,实现车身和底盘的精准定位和拼合沏,从而确保底盘优秀的操控性能饥胎漂,提升客户的驾乘体验牵巨算。   在质量终检线棺仍此,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车弥,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测届。在雨淋测试区内迸,360个喷嘴全方位密封测试容烫,70秒内钒家袒,5吨水炕,70倍模拟自然界暴雨雨量筋捶,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内肩姓规,质检员控制方向盘剁吓潞,整车按照“8字型”路线行进锭聊盯,检测方向盘的指向性缅,确保不存在异响扑。这些具有质检环节腹操,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验岛掇。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编刹:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注剿,在二级市场上掀起了一波又一波炒作哭捆。值得注意的是柏写瘸,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车虚,丰田团、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车孟恼扔。丰田碘触、现代饭、本田袱娥、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮死车滴,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商培概排。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道妒郝暑,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车岸熟,整体外观与e-tron相似跑,最大的区别在于动力方式的不同耿,而参考e-tron的命名方式哄叫迫,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron巾暇土。   在氢燃料电池汽车领域煽茬,奥迪其实之前也有过不少尝试沙,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车擎倒蓝。这款A7前后轴上各安装有一个电动机井,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电科,来作为氢燃料的补充滩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比刑诗,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者搐对旦,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了惊,比如现代氢燃料电池版Tucson窟、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity戈。当然啤乱既,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话倦刨拳,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决先。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段恫,解决了若干关键技术问题悄库碱。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布挠帘娃,在2020年底之前的市场导入初期库,将无偿提供其独有的包括燃料电池组乳工、高压储氢罐熬句、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权突秽,共计5680项菏呸,2015东京车展上复,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity隙鼎吼。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色睫、高效辈靖臣、适用性广的发电技术沸骆杆。燃料电池与传统发电方式相比图,不受卡诺循环限制齿嵌,因此能量转换效率高等劫,而且具备零排放垒劫刀、无污染酚记捶、噪声低等优点睫洗,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案奋俊。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)轮测、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类剧谢,可以广泛应用于交通运输凶哇乳、军事懈、航空等领域句。   申万宏源证券表示穆巴,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元艘马,加上购买时的政府补贴乏,与纯电动车差距不大擂。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右陌户沟,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平炬呈,而丰田戌涤、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3钉恫。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时倪,车辆的性能达到传统柴油客车的水平裳昂,实现每天19h的运行和出勤率驾底。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年醋,达到内燃机汽车的同等水平皖解隶。   丰田集悄、现代缝江僻、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮睬。鉴于新能源汽车前景广阔店杜,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能伺那,市场容量有望达到千亿美元量级涕。A股市场中芒行艾,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车愁从,有望令该板块进一步获得资金关注精虫渤。建议积极关注这一主题带来的投资机会汗,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商罢嚼。 责编鞋剑:杨杰" "  国家发展改革委21日称蕾汹,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策罚菊。鼓励各地结合实际情况嗣垄伺,推行不同区域封酪、不同位置拈、不同车型惮、不同时段停车服务差别收费瓦丹。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠僧先详。   根据发展改革委胶凳梦、住房和城乡建设部恕捌、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》鼎屠,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制吭宿合,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定师晶滴。 责编斤:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表费。昨日方溃吕,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》画拳,显示宝马抢乘痴、奥迪很闪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上桥募。2015年密被褪,中国主要城市平均应酬指数为63.2抛径,与2014年同期相比毒,应酬指数整体下降了近5个百分点嗓擂插。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷磐帆,e代驾对应酬情况进行了系统化分析健。报告显示季,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2填搓蹬,与2014年同期相比靖,应酬指数整体下降了近5个百分点统。   从城市分布来看酮,北京以83.2位居第一环,其次为上海急梳疾、沈阳措、济南领描栏、郑州圣搂戳、重庆驮汀、深圳蜜、天津该怜拨、西安尾枫蚕、广州分别列前十位感殿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看咳,全国各地应酬的平均花费为386元/次弄,其中北京地区平均应酬花费最高唇,为660元/次窍段某。但值得一提的是呐,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%垛,今年下降至22%沉穷。   2015年且峨,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响浓,我国主要城市应酬指数略有下降匿,应酬的形式也从高档饭店阔、五星级酒店默、私人会所转向夜总会信、中档餐厅等场所嘘巳辜。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三尽,而私人会所较去年同比下降7个百分点贿,已连降三年先宠。   谈及应酬原因轻报蹦,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”毯,其中近四成的应酬不是为了沟通感情妇斥拔,竟然是为了要账涉头、清款享屑罚。   值得一提的是顶涟槐,在所有应酬人群中玻簿伙,宝马彭舵、奥迪盛、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上胃貌。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群空栖对。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标辅。 责编咆:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后彭税,昨日九储,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议恳沦欠。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示伤,明年元旦起韩,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外线插筋,全市其余停车位的定价将在政府引导下辱退,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定将圃掇。   事实上损冗,为盘活停车资源坞,北京市曾于2011年发布相关指导文件嗅,鼓励企事业单位停车场错时开放豪菊。针对目前的执行情况畏,相关负责人表示侥魏拐,文件公布后箍,市政府办公区第一个打开大门吞,供周边居民共享虎懈,据统计檀嘎,北京市目前这样的车位有2万个左右懊渡长,下一步开放力度还将加强冀荚牵。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》村,首次放开民资投建停车撑馈,并明确健全政府定价规则犬筒,北京市停车位收费新标准也逐渐成型屠理。今年11月19日吩淌拍,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》播藏襄,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价惠冬,停车费价格也不是物业公司说了算祟,而是由业主共同决定浚础。此外赎,未来小区窘、商场荒陵轨、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放仕金,执行市场调节价常们仇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍厂稿啸,自明年1月1日起胸富搅,除绿色占道和P+R以外拧,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定促嘲臀,使得定价能够反映土地本身自有价值忿俄。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价继诺,避免出现游离于正常范围外的价格丸,相关执法部门也将同时跟进惯。   此外解吃,针对北京市当前停车费价格过高的争论吉乱,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示贤诧蹬,与同等级国际城市相比肮,北京市停车价格仍然较低列,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右簧现,而伦敦怂湘似、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”挽本臂。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示碾浮蹈,根据调查结果茧夺,北京市夜间居民停车免费的比例达60%芜贤,白天大家出行催、办公时各种各样的免费停车位依然很多筒奴冲,城六区的这一比例高达86%骨乡。(记者 肖玮 张畅) 责编皆居入:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称伞膘伯,车险业务规模稳步扩大靶窗,基本面好转拼窃,企业减亏明显嚏桂乱。但与此同时程,车险市场的体制机制问题仍然存在娥镶。车险市场中小公司市场地位低侩,影响力弱涎入枚,车险市场两极分化严重乘谭,“寡头主导灵、大中小共生”的市场格局凸显崩馅酗。此外焙抗,随着产业整合趋势的出现魔饲,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显忙杠恐。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)弓惟。数据显示督富穆,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币僚赏,下同)锰,同比增长16.84%恢搜,成为全球第二大车险市呈,仅次于美国搔蓖笨。    近年车险发展速度较快瓮畦,重要性进一步凸显些。2014年刚,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元虱搁劲,同比增长11.24%蕊暖。从车险的保险深度和保险密度来看北。2011-2014年睹,车险保险深度分别为0.67%萍暇降、0.70%蹿、0.75%和0.81%鞘,车险保险密度分别为259.24元/人图淀线、297.33元/人搐瓷、348.49元/人和403.27元/人水铝烁。《报告》认为恒,随着业务规模稳步扩大茅锑呕,风险保障能力逐步增强铃,理赔服务水平持续提升定潭,车险在分散交通事故风险埂蛾、提供经济损失补偿携般缉、维护道路交通安全癸赖冯、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用喂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看刀两,2013年膊寞,车险利润下行逃匆驴,整体出现亏损囤,但2014年车险基本面好转譬,上半年承保业务扭亏为盈借,虽至年底小幅亏损谎,但整体明显改善乱。2014年车险行业的综合成本率为100.24%很,亏损11.57亿元温门羔,同比减亏17.75亿元嚷。   中小险企经营困难    但与此同时矗缴,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在腻秽塘,中小车险整体经营压力仍然较大我配改。    近年来奖龟赁,车险赔款支出增幅较大珊,且明显高于保费收入的增幅处外峰,简单赔付率逐年上升细忻头。同时癌,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大枪扑警,呈逐年上升趋势揭。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下惩搽殿,市场竞争激烈冒囊,中小保险公司处境不容乐观虑磊。    数据显示尸,2014年侣砂,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%堡糕倦,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3港。从2014年经营情况来看刊,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司富,中小财险公司几乎全部亏损剂。    事实上发磐,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下化袭。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家菩连岔。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司欣开,份额徘徊在13.5%左右坛抡型。    在100亿元-500亿元酪梢,2014年有国寿财险检、中华财险昆撬、大地保险裸搔簇、阳光产险评泡、彩屏财险五家番,上述五家的市场份额总计为19.14%俗吠,不及平安产险一家的市场份额锈。    “我国财产保险市场上遣虽,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主惹杀镰,但车险市场集中度一直偏高萌鞭,大型财险公司有明显竞争优势讨嗅,中小公司份额较低范联天。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到骨,2013年槐蛊,行业整体承保盈利26.43亿元某晚疲,但利润贡献主要来源于大型财险公司陶:“其中抗韭艇,人保财险擂贩瘫、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元涸,绝大部分中小财险公司都承包亏损试丸,仅有两成公司实现承保盈利干系疼。”    对此彭哨,华安财险相关负责人表示瘸,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外澄扳,更要注重自身的差异化发展假,同时刑婚楼,中小险企在理赔网络趣、数据共享盟、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘说拭。   汽车系险企兴起    此外创安句,《报告》显示承澳,车险市场竞争较为激烈誊,尤其营销成本高企滦肛华,车商渠道受到挤压播芯我。    据了解逞姥幸,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一侣死困。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成推灰。而出于吸纳中长期优质资本嗽、完善产业链布局等考虑陈奋耐,汽车厂家纷纷涉足车险市城追獭,通过全资群伴垛、控股鳞、参股等方式设立财险公司某绥骄、保险代理公司眉,如众诚车险和鑫安车险垫聘。业内人士认为模竞,相比其他财险公司盒阑篇,汽车系财险公司凭借股东优势扇但,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势礁乳朝,对其他财险公司的车险经营造成压力譬。    近年来车险市场规模不断扩大腔撤、车商代理渠道迅速增多桐,但渠道发展并不成熟干,由此导致的业务管理混乱劫硼、专业能力不足粱激情、侵害消费者权益等违规问题时有发生帆壬。    而与此同时搪芳,机动车保险社区服务销售中心发展迅速戈狙串。门店模式再次为多家企业所采用略裴盎、纷纷创建试点接菱绘。    以华泰财险为例梁,仅2013年就在全国新开1400家社区门店滑僳,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍粳。到2015年底捍,华泰财险门店规模将达到3600家窜刷领。据了解棠,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式蒲洪甩,是国外较为成熟的渠道之一暗,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务涤。门店以车险业务为主狡,业务占比高达98%-99%吗抚珊,定位为服务社区侵杀。以社区为单位妓半雹,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询锣、查询犬迹、投保顽炬、出单等服务凯古。    对于机动车保险社区门店的快速发展蝎道,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示备德,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道匠,社区门店是典型的例子到。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索香。不过峦堪雄,从目前来看别,这一模式还处在前期战略投入 阶段磐矮,具体盈利模式还未明确力悸琶,发展前景值得期待但具体路径仍需探索榷补示。 责编镜少:杨杰" "  “如果夜里温度太低冕赂,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜熄据墙,影响视线不说屠,还不知道会不会冻坏车子推。”“秋冬天里赴,每次一碰车门把手就会触电伙,这该怎么办电?”近日撂叼禾,随着冬季的来临板,有车一族提出这样的困惑旗其。   冬季车辆该如何保养僳仿薯?昨日贫疮吼,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招晨段。   前不久匪环悸,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈剔坏时,那么冬季如何预防静电惶?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招洪笨及,秋冬季节车辆预防静电系花,关键是平时要多洗车阀林却,也可每月打一次蜡事弹,还可在车尾部装一条静电带胚,这些措施都能很好地预防车辆静电成傅谅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说洗遂,冬季气温低刮,冷启动前最好先热车胶,预热三四分钟后等水温正常沃,或者启动十来秒再上路伯。刚启动上路的车辆活骗够,两三分钟内尽量不要急加速奴,否则容易损坏发动机继酪。   “早上开车前最好按下喇叭蔷,以防车底的不速之客伴辫唐。”马师傅提醒嚎伯勺,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体股锭鸥,冬季夜晚寒冷玫时功,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒梆,因此启动汽车前鸣笛互换肉,起到提前驱赶小动物的目的蛔。   冬季低温佳,经常会导致电瓶“罢工”起何疙,无法启动车辆床蓟。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说伎郊,每到冬季粉辜试,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低茂庙绣,如果电瓶表面黏附污油农,可能会造成车身抖动的状况犬矾入。电瓶一般使用2年后脚,电力衰减加速差替肌,可能会影响车辆启动汞。因此窗锹,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足贤恋鞋。   “车主还应当关注防冻液贫。为使汽车在冬季低温下能继续使用桓桔,发动机冷却液都加入了一些防冻液李日昧,为了在低温天气时傻,冷却系统不冻结扰池菲。在正常情况下旦尉,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液守时。”古师傅补充说羡。   此外阿,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆荷袄显,摩擦系数降低坊孤欢,因此在给轮胎加气时气压要适中破,气压过高容易爆胎舷署,过低也会缩短轮胎使用寿命发棵熬。同时恒尝,由于轮胎内外的磨损不同巩扯借,为保证安全肥访膛,应定期给轮胎换位康拷胁,清理胎纹内的杂物太记觅。   熊汉玲 责编瞬青:杨杰" "  专家建议侍了:天气不太冷镀,可开冷气除雾感钙,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美伐矮狼,可要是开车时一切都朦胧了炔悔,那就不是美了瞄嚎。金华的天气是越来越冷了绅,尤其是大早上开车茫晶邻,一坐进驾驶室锭催触,挡风玻璃上全是雾气户,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事密巳。今天记者就来教大家几招去雾大法寺厢。   车子开出没几步畴厦,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班瑰措傅。今年年初泞保,她买了辆代步车喇苟。这几天慰喝,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着瓢烤坤。   小杜每天上下班单程需要近半个小时扫,有时候要是碰上堵车捍汞,就更久了份歌。   一般情况下贺看抚,早上7点多一点拳糯,小杜就要出门了跋翱翘。   “每次我一坐上车凌宏魂,没开几步戚,挡风玻璃上就会起一大片雾耸,路都看不清冯眠舵。”听从朋友的建议挖,她打开冷空调唯,一会儿雾就没了隧,但过了几十秒朴翔,雾气又笼罩了前挡风玻璃上深,耐。糊视线层。   小杜考出驾照没多久驶,还是新手苛,根本不敢边开车边用布擦玻璃败峦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多崩沛,雾气就更严重溉弛祁。”实在没办法的时候灭虽提,小杜只好靠边停车量常,擦掉雾气再上路驳,“真担心什么时候会出事故疤ā,冬天都不敢开车去上班了核虹。”   作为开车菜鸟甲贺,她很想知道签品,有没有什么好办法辟亲,能一次性不让车玻璃起雾燃党。   除雾方法不少柔试,专家教你几招   就此事肉捍券,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海仁仕懊。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因娜:   1逛外睬、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)儡我:在空气湿度一定时凰户,如果车窗温度低于露点温度彭,就很容易在车窗的表面形成结露告,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象暴凰亭。   2皆思猜、车窗两侧有一定温差豪:如果车窗两边的温度不一样祥参,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压麓,水汽就会聚集到玻璃表面漂,以微小的水珠形式渗析出来潮欢甩,形成我们常见的雾气盾。   那怎么才能除雾呢丰托篓?周金海给大家传授了几招富面。   “在天气不太冷的情况下善犬,开冷风除雾效果还可以虎,可快速减小内外温差瘁。”周金海介绍噬惨炯,但在雨天或雪天帆肪,湿度很高纤缔吩,车内外温差大桨拈,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的渡漠,“除非一路开着冷空调圃舞,但在冬季吹着冷风不好受许杀兰,而关闭冷风后仕拘,雾气有可能再次出现屏臀敲。”   在他看来侗跑琳,如果是严寒天气笨欺棉,除雾还是用暖风好扳倘。   “车刚启动时坛媳萄,水温很低抡跋,经过一段时间空调才能吹出热风孤。等热风将车内的水分烘干铣捅,雾气就会消失痞。在开车过程中诺,一直开着暖气啪扁,雾气就不会再爬上车窗匡具弥。” 责编冕久传:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日猜钉潭,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映首:10月底适饶,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上镶、地下停车臣场,根据相关通知炔,他每年缴纳2400元的停车费咖,但回家后常常没有地方停车唉。   12月16日唱,记者来到上川嘉园小区赏。住户尹先生告诉记者菏,上川嘉园属于城中村改造项目柿叛,没有物业褪旁忻,由上川村社区代为管理跑。今年4月伐咕,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后仟,开始规范小区停车脯。10月底屉奶狮,社区贴出通知要收取车位费翱活。“一个月200元的车位费松钳耐,我已经交了逞。”尹先生说道登,但是每天晚上7时许回家时偏,常常无处停车劲魏卯。此外扫撑,这200元中还包括小区的卫生清洁费呈心,却不见有人来清扫摊舍。   据了解吃时痹,不少外来车辆进入小区时景的,摁一声喇叭隶牡,门卫就让其进入拧袒淀。虽然门口安放了停车取卡设备遂双暮,但无法正常使用碌。记者在小区门口以及地下停车场发现湘讥,两处设备上均贴有“停车场系统升级径变把,原有卡片即将失效……”的字条陶羡。地下停车场一位正在擦车的住户说辆仁,他每个月交200元鄙,交完费后纹,也没见过有人来清扫我讼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后芬彼好,记者来到上川村社区辽踩拷,孙主任介绍说戈垫,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费抱佳吭,卫生也在搞话。由于停车系统打卡器损坏纪拼嫡,承建方正在维修湿苔绘,他们也是刚接触这些涝,没有经验薪辱,问题解决起来比较慢脓。一旦设备维修完毕犁汞苔,将会规范管理小区内停车休褂,首先保证小区内住户停车超陈。至于外来车辆哥佰耽,将根据小区内的停车情况系乱,决定是否让其进院停车和。 责编罢褥:杨杰" "12月16日郡举烤,成都银丝街集飘,开新能源车的张女士在路边停车半小时驶秆该,被收停车费10元陵酱。 路边停车场的收费牌上饥,没有新能源车免费停放的提示仆搜。   成都市交投集团橇拜:明年2月蛇腾送,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴菇凰,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现晒,充电也不是件容易的事(本报15浓、16日曾报道)脱泻。除了买车泊酞、充电理髓埠,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”抛呢鄙,却迟迟未能兑现湃。   今年4月缆啊,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》诗父荚,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费虽染。然而疤连逝,政府意见长期未能落地冻,这让许多车主等得心焦沦。成都市民王先生微,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次肠,要求兑现免费停车的承诺湾。   12月16日蛙拱分,华西都市报记者从成都市交投集团获悉霞返拍,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定擅弥隋。明年2月譬沙,成都的新能源车主们械臼,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策唤河。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月玻瓣溅,成都市民王先生买了一辆新能源汽车揣逗,上下班代步使用暑。之所以选择新能源汽车慧仇碾,除了经济实惠辈活、环保方便外衅绰幂,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策赎,其中一条就是“免费停车”粮。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》态皇,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费红。”王先生说鲁,这条规定曾让他十分欣喜磷迫勒,觉得捡了个大便宜诚逞,“街边路面临时停车点洗,都是成都交投集团在管窘浦委。交投公司是国有企业盲识煌,那街边临停就应该对我们免费典臼。”   买了车没多久计射,8月上旬砷探,王先生连续多次在路边临时停车点停车时敛马匙,都被收费员要求付费肚。“收费员说不清楚这个政策涛渤节,也没收到通知岔轮,没办法脐,我还是交了停车费软。”王先生无奈地说涂。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了圈匹,王先生心里却接受不了乓嘘滔,“既然有相关政策米,这笔钱就不该收敝。”   一次朴赊蒲,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据线楼,拨通了成都市交投集团的热线电话凌。“对方回复我说挨,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’加卢,所以还是要收费退。”王先生追问蓄,成都哪些停车场属于此范畴汞,对方工作人员说不太清楚潘钢膛,“他们说自己只负责执行撤垦,费用都是上交财政凹,让我去找其他部门腾毙海。”   成都市交管局落丁、成都市物价局孰、武侯区物价局……电话打了一圈伸唇,投诉申请递交了6次狄脱,最终贰蝗,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴北。   对这样的回答砷蒜,王先生不满意也不愿放弃娠李陷。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉须萄,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策洁距惦。   无奈哪些场点可免费 谁来界定碌涤哨?   事实上此背胃,和王先生一样较真的新能源车主并不少票。   16日拘纪,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍莎瓷,从今年6月起马玲磷,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多弓戌谷。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声咎,推动着相关单位做出改变了嘘割。   记者了解到公筏该,11月底陪啦,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主币,开了一个小型的见面会仑,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事幸硕。在会上蜕摩,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈婚蛊:“我们只是一个执行单位烹哼,什么停车场点属于免费范畴悉孟艾、哪些车辆类型可以免费草,都不是我们能够决定的另。”   除了停车场点属性难以界定外袜位,哪些车属于新能源汽车的范畴快,也是一个问题草烯。“新能源汽车的车牌和普通车一样翔卑,也没有专门的标识际归此。此外污,我们的收费系统并未和交管局系统连接钮,无法自动识别登记在册的新能源汽车抠按。”该负责人说填毛墨。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后翔逛睹,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施笺热纶,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料拎腊,审核通过后贰风,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放活恕。   12月16日上午拿膊,成都交投集团的眭先生告诉记者歇憨,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级瀑。“我们首先要修改收费规则剔,然后要开通信息审核渠道搬哼供。”眭先生说梦诞体,前期技术改造完成后粳,车主们将能通过微信公众号等平台线,上传相关手续进行登记糖酒。出于对城市交通规划的考虑司巴,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限得烦,被设定为每次2小时接。   预计在2016年春节前疚孔,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策毫迪晦。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日城,成都市交管局发布通告降扑:自2015年10月1日起翰春,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制干,包括纯电动汽车诬钳鞘、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车虎。但成都市交管局提醒炽,具体车型是否限行刊诗补,要根据标准细则进行判断鸡,比如油电混合车辆如果无充电插孔勘奥淮,将不在此范围内膝去。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编泼藤氨:杨杰" "  12月14日袍前韩,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据襄。截止12月11日24时协丸粗,双11疯狂购车节最终成交35379辆潭,交易总额超过52.76亿元傻卯奠,同比增长超过40%诫老。由于用户的提车热情高涨失,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底草,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车媒。   每年双11汐伶,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计瓦,双11当天烁扮,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量尽首、交易总额的汽车电商平台极,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业秽。   今年双11党滔绢,汽车之家率先提出大规模一口价车源佛,力推汽车电商价格透明化匈。消费者看中满意的车型后篱挟,根据网站上的价格可以直接到4S店提车帝筏棵,免去了再和经销商讨价还价的烦恼矾颧阑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素到。”秦致表示暗搏,现阶段为了满足不同消费者的需求芹捞,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在吮,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化抛判,这也是汽车电商扩大市场的关键瑟窍。   是否能够带动成交量交担混,是推动厂商勺、经销商合作的基础拴铆。业内人士表示水绩韩,前几年电商开始网上卖车时褥腥,因为成交规模较猩Α,电商在与厂商谈判俺、设计支付方案时没有较大的话语权示胖。如今吐,汽车之家交易规模越来越大珐沧弥,将会吸引更多的厂商抨内畔、经销商合作煤咖,合力推动汽车电商生态链的进一步完善芜劝迷。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可窃静,都是汽车之家非常重要的合作伙伴牟即,经销商更是电商用户与线下的重要连接幻,秦致强调期表,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪桶枫猴,而是通过实践秒圈,为消费者和整个产业链创造价值毋沥,汽车电商更多的是融合和共赢徽嘿先。   从2013年少数品牌尝试参加躬蹄,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商喜,秦致表示鳞剂,我们从主机厂和经销商层面了解到盲疵,现在大家对电商的方式都打开了心门晨对挥,愿意主动尝试忱。   在汽车电商融合模式的推进下型饺, 2015年犁,双龙拣镜势、奇瑞柔醛、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作蹲祥钉,未来这一规模将有望继续扩大赦擒吴。 责编不陀:李芳" "   全国   2016年1月1日起抖堕,我国将对进出口关税进行部分调整刑吐。高速电力机车牵引变流器刮邢、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低麻怕,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低顽。   编写|翟冰慧   12月9日猎纬该,财政部宣布遣搁爆,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场兰、两种资源棉椭飞,支持产业转型升级奖阮描,推动对外贸易发展方式转变凌,促进经济持续健康发展蒂榷,经国务院关税税则委员会审议坷海粪,并报国务院批准垄监,自2016年1月1日起绵,我国将对进出口关税进行部分调整怖铝程。   财政部表示碴蔚蹈,为促进进出口稳定增长沃壤腺,加强先进技术茎、产品和服务进口路,增加有效供给撅,推进国内自主创新和产业结构优化升级尾,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备矢讳害、关键零部件和能源原材料进口驶,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器酒坡、电视摄像机取像慕卜鹿粒块湍拈、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成叫忱、无铬鞣剂黔、牛羊油脂等商品的进口关税古憾。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济擂、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样暮茄,这主要取决于该国政治娘费廊、经济及产业政策等分方面因素毙华。   出口关税的调整计,多跟国内产业供需密切相关朵。其中适虫,钢坯等原材料关税的降低闻瓷渴,传统燃油车制造成本相应也会降低社,汽车售价降低会,消费者购车会有更多选择点禾。高速电力机车牵引变流器欣镀谜、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低鞍,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低厦鼎限。   关税是进行宏观调控的重要杠杆锯咐酥,是国家财政收入的重要来源冬乾,是保护国内产业的有效手段萝。随着新能源车免摇号或成为常态防背,新能源车不受尾号限行措施的限制定邯敦,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持匆斯痉,加之2016年进出口关税即将再次调整拘岁想,未来新能源车市场前景广阔奖羚受。同时讥背牡,关税调整后弥懒,钢坯等原材料关税的降低墙剖,将会使传统燃油车制造成本相应降低携,汽车售价降低稼时,可以预见朗拟,汽车市场的竞争也会越来越激烈丰旅幕。 责编拳诗暗:杨杰" "   全国   8日莎李,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》次。规划提出轮,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记挛浦、通行政策稀、排放标准沁吞必、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策捐特。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮坟罚扒。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间颠,近日冉套,关于京津冀交通一体化又有了新的进展荡。在京津冀协同发展顶层设计落地后澈邓哪,作为一大突破口馅,交通领域的一体化规划也已获批完炒浮。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》柏岗。   规划提出锭嗽巩,重点建设京津冀区域城际铁路网祈吵,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设峡澳,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通敬,统一京津冀地区机动车注册登记亨、通行政策玩、排放标准币尽、油品标准及监管等政策盼暖款。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈诺。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”形鸡。未来,国家干线铁路居、城际铁路授、市郊铁路殊陆等、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络料荒巧。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍号,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力厂穷诽。   一是交通网络完善畅通凹攀,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市哦并唬,高速公路覆盖所有县城避窜,形成京津石中心城区与新城督畔、卫星城之间的“1小时通勤圈”撬栋汗,京津保唐“1小时交通圈”催瞎,相邻城市间基本实现1.5小时通达册麓济。   二是枢纽功能优化提升校诉,建成北京饱试、天津哗五、石家庄萌部、唐山嫡县绦、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽关,新建或改扩建综合客运枢纽蠢,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟脐。 三是运输服务一体便捷掂桨疗,推动不同运输方式之间客运联程联运紊嫡泡、主要城市之间实现交通“一卡通”歉。   《规划》提出适凹,到2030年艘,京津冀地区将形成“安全随拿礁、便捷冗狈恭、高效烯棚、绿色胚、经济”的一体化综合交通运输体系句。统一京津冀地区机动车注册登记冯、通行政策啃悍、排放标准袱骸、油品标准及监管雌拦、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策燃嗅。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示穆默:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基炊病,着眼于打造区域城镇发展主轴办厕戒,适应和引导产业及城镇空间布局调整独菩,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变秃。”   “四纵”即沿海通道阑烦、京沪通道步排疯、京九通道取逃律、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道危、京秦—京张通道线弦甭、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道素车墟,有效连通环绕北京的承德奖凄、廊坊桓、固安勾歉、涿州删淳、张家口卧、崇礼动伦、丰宁等节点城市拉,缓解北京过境交通压力烹顾瑞。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统地贫,据了解齿楷,随着规划的项目陆续落地认荒,其拉动的投资至少以千亿计剔。据业内专家测算添,交通一体化6年预计投资1.5万亿元肖。 责编工车麓:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车扑哨,你会想到什么拈磊巨?黄牛党肆虐畏嫁朴,交易不透明嗽壳塘,存在大量事故车星垒,二手车检验缺乏第三方权威机构肯袍蚊,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻该插瞪。 ?   对于北京的张女士而言鳞股雌,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影半冉。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车妒查,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转湍,期望能够尽早出手旧车如腾另。但当她到了二手车交易市嘲涠悄巍,却发现并不像想象的简单挡。而还进到二手车交易大厅科衰,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路催号杠,他们随意打开机器盖豌荤烷,看了看发动机沪,就信誓旦旦地对张女士说太伪膛,“您的车肯定零部件换过棘,要到交易大厅肯定买不了多少钱氓人。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来班,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头春。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露骸鄙佳,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”蚂,他们或三五成群拟那跑,或单打独斗市必袍,但基本的套路都是一样的辞,就是高价将车主带到一个店坷级拢,然后店主出面砍价俗,连吓带喊逃坷斗,将价格杀得很低羌陌鹅。   “如果没有一个基本懂行的人跟着互寸,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏冈谰篱。”张女士的朋友劝其要三思而后定蠢,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外季,在市场选购到一辆质量可靠猎诗玻、心仪的二手车同样是面临着一定的风险还。近日校,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商棘,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者拱,现在市场上存在了一定程度的事故车谰很,“二手车的里程表都可以调米部,经销商也会将旧车进行“做新”怖彼僚,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来姬搅蛙。在出售的时候能,中间商一般会进行隐瞒伐赐,非专业人士很难看出来痰搏闻。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭稗凭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展宠。但按照国际惯例碳空据,随着保有量的持续攀升衬酵,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极绣,在美国市扯北,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量趟渡蓝。但令人深思的是备赫,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”喂竿,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势蓉沦。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”醛,众所周知氓灰,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局丧、国家标准委发布钙前。但它实施8个月来戎芒妹,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”切慧。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”罐川,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到承鹊彤,而且基于“有所为有所不为”的基本原则戒蝗,需要有既有别于政府监管机构摹堪遂、又有别于市场主体经销商的角色出现躬,在监管机构供、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用拓,从而对于二手车乱象做到多管齐下郡兜沏,标本兼治驳溯熟。   另外一方面挫,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模瞬吓,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势贝藏,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观嘲兼,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险坪碳。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示谅短搁,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆柯克槽,相比上年同期增长3.36%氮,累计交易额4421.22亿元邓。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测辅,虽然今年突破千万辆的难度增加糙,但明年的二手车市场将是峰值年猫肺比,并正式突破千万辆模返碉。“五六年前沁挤,为应对金融危 机澈憾秆,政府出台了3个汽车行业政策懦枪,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税棚,汽车销量大涨附,随着这一批车的置换周期临近朵憨蹬,明年将会是置换期高峰绰冀。另外森紊,按照十八届五中全会的相关政策缔全蓉,二手车将建立全国统一大市趁孤选,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理敢珊、调整乏觅楷。”   在多重因素的集体发酵下偶,业内第三方的行业组织也应运而生雷屏收,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用率息,凝聚共识惜炔添,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来售香娩。   近日穷盗死,有人尝试给出上述“答案”吹促。   11月29日徽冬,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办呻士,在这届论坛上睛,来自商务部奥木摆、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商盾、电商末锣篙、金融及资本等各领域的代表共聚一堂敝,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战疟,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”陇。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长矛,但是发展还是相对滞后抗懂,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象勒,也有管理体制上的原因袭幢,目前二手车税收政策不配套慈却疮,地方政府违背国际通行做法涝,实施的二手车限迁政策等卷辆,对二手车行业健康发展非常不利娃。市场交易单一化镣,市场诚信力不足坝,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决垃烂,互联网等新技术的出现烂蜗,也促使二手车经销商尽快适应勒,加快转型升级的步伐秽。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长辞驮虐、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存瓢墒皆。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”逝断。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力法觅锰,这项工作需要大量的数据支撑说攘,非常的难栏视淡,但是我觉得应该做挟鸥,使我们的行业更加规范醒标雹,这也是必经之路袭哥。” 辛宁语重心长地表示葛。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时廉,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想桅管。   首先盎淀未,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义端狮咐。郭平提出鹤欧戏,二手车本身是一种流通商品遣好,其合法性应依据《道路交通安全法》写恫编、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记伺骂魄,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现胆毖,而不是限制二手车的流通氖菲。   其次港,需加快推动二手车诚信体系的建设墟,完善相关法律法规独阿,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开道巧赎。与此同时建蕊陆,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中腐,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益苍。   最后蓉搪,郭平表示狼,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系培判牟,推出保证金“保障机制”葱素毯,实现投诉车辆保证金先行赔付护柏碍,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧歇。据郭平介绍晚,在商会的鼓励下裴弧械,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中惹。   郭平指出剂喉,一旦二手车市场所面临的限制盒嫁、诚信规范体系的建立鼻妈、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决嗡亮尸,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待兔。而如何加快解决二手车行业面临的问题哺,推动行业良好健康的发展劳煎翔,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题办。 版权作品谰勒,未经环球网Huanqiu.com书面授权年,严禁转载围,违者将被追究法律责任步。 责编浇:沈楠" "  近日矾勤电,北京迎来了立冬以来的第二场雪狼将翅,然而缕篮,在一些电动出租车司机的眼里存哥,浪漫的雪景却变成了烦恼断仓搓。   有不少电动出租车司机反映罢坝,冬天汽车的续航里程锐减孰谭。记者在实地走访调查后发现辽,受区域规模限制撬,顺义地区的电动出租车司机普遍认为菇单括,“续航里 程减少对日常出车影响不大”都磋绅,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”迹,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者卧哪到, “平时能跑150公里太,如果下雪天开空调荆抵,起码要少跑50公里嗜。”   对此赁袍,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者旁些,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程戒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过桔,林程认为敌彻惩,损耗问题是锂电池的特点净须,无可避免讹,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足凯茹。“就像你有个手机剃,用手机的时候噶蛇,满脑子都得想舷柔雄,去哪找充电器为秽埠?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中蔡,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者傲抖,北京市对出租车的运营范围有严格规定阔,各县区的出租车都只能在本地运 营凉伯,不允许到北京市内艾菇绘。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’螺,基本不跑长途绞卡,所以北汽的EV150也能‘凑合’开妈,我的电动出租车(EV150)开了两年多谢。 刚开始续航里程最高达到120多公里录悸,开着空调都能达到100多公里席患灯,而现在不开空调也就100多公里措窟,还得悠着跑袜到,不敢使劲踩油门签。”   另一方面们惟,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然屉评。据公开资料显示缺,2014年12月31日咕休朔,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称宦胸:银建新能源)投放了500辆EV200浇策。对此徘煞,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示溃标,“虽然是新车陷标,官方 宣传的续航里程也达到200公里轰,但是北京实在太大壤句韩,这点续航里程真不够用显崇菇。“   “那天早上肺,我出门跑了2个小时以后督,在夏家胡同上来一个乘客要去机撤隆,我就不敢去了盗畴。这一去就得50多公里酿,如果我在机场没充上电奖,很可能就回不来了项。”范先生举了个实例灿熬。   而对于眼下的下雪天删挪乒,司机们更是“几家欢乐几家愁”惋芳。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天题的祁,打车的人多憋骚,活儿也多”蔫娃鬼,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称剁铰:银建)工作的出租车司机告诉记者蠢。   但另一方面臀商虏,对于电动出租车的续航里程来说鸡,天气不好也是致命打击缸相凄。“在一般天气情况下鸵,我最高跑过160公里聘凯,不过通常跑150公里就差不多 了缮泌廖,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了惭,需要赶紧找充电桩九氮豹。而一到雨雪天就得开空调睡,能跑到100公里就不错了鳞,至少少跑50公里呀钾稍卢。”范先生道汲。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”缕,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道饺钳呛,“本来续航里程就不远肠刀串,平时都不敢跑得太快腿办拉,现在冬天就更难熬了酚,一下雪就得开空调颈讥,不开空调乘客肯定不愿意伎嗓,可是开了空调跑不了多久就没电了澳扰。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到澜,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说高簿,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里胸谷涸,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称嫁沫船:爱思开)生产的三元锂电池淡食。   对此尉,林程在接受记者采访时表示规搪摊,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的窟动祈,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的小队歉,由于每个司机驾驶习惯不同凰拳期,路况不同舜径,天气不同等情况氏,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字麻。“就像开汽油车超,官方也给出一个油耗数 字凌,在实际生活中朝闹铰,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多盯澜。”   而在使用过程中部省,电池损耗也是在所难免的添,“一般来说授璃煽,使用几年之后馁补,电池最多会损耗80%共勒克,并不会无限期损耗下去庞纯。” 林程表示谋挥。   另一方面奈,记者联系到北汽新能源的相关工作人员秦摹炊,其专业工程师告诉记者胶虑搅,由于新能源汽车通过电池提供动力泪,冬季里的续航里程普遍会受到影响泵,下降范围一般在10%-20%歉傲灿,相当于15公里-30公里左右箱。这不仅存在于我国新能源汽车行业汾,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在萝悼,是动力电池受环境影响的正常现象彭,消费者无需担心爱车本身的质量问题唤捞静。   “当温度较高时期痹,电池活力较强邻充,电池的充放电性能较好巾氢庆,反之当温度较低时湍屉宏,电池活性受到影响息溯,充放电性能将有所下降暗船碴,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理俩。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时獭赡,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会旱,否则相机就会自动关机无法拍摄贿碌,这取决于动力电池的供 电原理乖剂蜡,冬季电动汽车续航下降是普遍现象氢糠委,并不是质量原因拭。”北汽新能源给予了如是回复矾嘘挞。   事实上厦肛,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍胳肠旗,林程对记者表示豢,“可以说诞沦齿,充电时间长傲赎堵,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点旧辞匿,虽然目前一直在研究皋脐躺,但是不会有革命性的突破袱,除非在原材料方面做出改变论蓄。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题何毋,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度茎交桑,配置跟不上匣锭段,用户体验就是个大问题了便。” 责编冗:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动里,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型搪尉,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便讣促,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题酵。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢膝额?有一种说法是搅,欧美国家的传统汽车产业非常发达绘陋刨,也许正因为如此薄,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的揽贪面。同时亲秽绊,对于传统车企楔拭聪,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二平椒:一是电动车对于传统车企来说钒,无非就是分割利益给电池供应商辩,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少垢帽,而混合动力仍是以内燃机为主吮封,所以传统企业避重就轻蒙霓,更愿意推广混合车型;其二衫,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏杏怯。   笔者倒是不大认同这种说法扔。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过糠卷蕊,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车涵,主要还是基于安全考虑豹变。除了安全驾控,量产电池技术突破也有限绥,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面称撤辨。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此亥短谴,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车氖,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲献派敛,至少比插电式混合动力车型要简单得多肠。比亚迪主打新能源车型翰四沁,有诸多技术储备挪,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术怂筏,从而选择纯电动技术孺偿按。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者竞彤。今年前10个月瑟联,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市称涓,销量占比达36%鹿泻,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大脯。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者疙琅挨,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车队其,根据市场调研累我,现阶段插电式混合动力汽车更有市场铃。   相比纯电动汽车嗽联捶,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高签敝,而大多数中国品牌在能量管理夕、动力系统解耦卿碗、发动机和自动变速箱等方面积累较少潘颓,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型骆炉。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中伯,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池欢弄。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上凤,英飞凌肆跺保、飞思卡尔九胚磨、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动茶免。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”些什搪。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢细枫蒂?笔者认为不外乎两点拭煞筷:一是外国品牌不敢冒安全风险宫褐,中国品牌胆大敢上督刻捐,骗着补贴脯,抢占市场再说;二是地方保护主义使然膜,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”下,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业掣副块。   但笔者认为才,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续记窜,因“补贴”而涨涉,会因“补贴退出”而被困肮茫惋。当然圃,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业蓉茎,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地唤搪伶,但这只是后话了淬些拜。 责编烽萝砰:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息翟撤怀,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》浚,数据显示2015年第3季度瀑,滴滴出行僻啤、Uber和神州专车分别以83.2%哼诽、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名谎程。   截至2015年10月31日横貌虹,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市粟勉。   2015年10月14日诡,滴滴出行表示巫红难,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线坝田脯,未来将推广到全国其他城市磋泞,同时滴滴车站也将接入腾讯地图伴,对地理位置进行标注膜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现疙申,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接兑报陀。在此之前比,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)捆火。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点郊圈冈,实现快速上下车秆堑闪,提升用户体验扰崎。易观智库分析认为桑叫,实体车站的落地谱、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化旱许戌。   经过了一年的发展与扩张航扦,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量凭查赐,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台绰吧背。目前滴滴出行除了在互联网出租车晾、专车领域继续深度挖掘以外火粉驹,在拼车夸、代驾垂皆谐、大巴等领域亦开始发力心习。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线釜逝报,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合奠必蔡,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式蕉。(完) 责编眉:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪匆味骑,美则美矣飞创,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰犀搅,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题堪,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧菇,为您的冬季行车安全保驾护航跺。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时慧,经常遇到的就是轮胎打滑现象蓖分,有时越给油轮胎越是打滑的厉害掏脆,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油抢,首先要做的是稳住油门缓给油垮,把油门控制好才能稳定的起步篡。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高钠,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步林肠,降低轮上扭矩齿,延迟打滑的发生俏搜,因为在相同转速下性等,高挡位的扭矩输出比低挡位要刑炕浣睢,可以避免因为扭矩过大造成打滑纲且水。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种领纬,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起惊,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位卵痊。如果是比较老的自动变速箱肃戚,没有雪地模式头,那么就不要选择3麻啸、2哨家、L这样强调扭矩输出的挡位何放容,用D挡配合轻柔的油门来起步醇倍,自动挡车型如具有雪地模式侯铺挂,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步辨棺斗,雪地模式是通过程序的设定构里,让变速箱以2挡起步设腊。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地该噬,然后再换成前进挡雀戌蛇,这样做有时也可以解决起步困难的问题螺齿介,注意油门的控制乏,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现爸究,因为如果狠踩油门的话委,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象归圈覆。   △ 如果带有四驱切换的慈,可切换四驱车模式苯冈缄,起步过程相对更加平顺介,但也需要注意缓踩油门讲,前驱车笑孝,在使用上面说到的方法时释塑,需要注意的是挡位的控制伴扮,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动皑。   △ 但对于后驱车来说垂计,因为它的动力来自后轮届,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况漓,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)擎录,并可以正常工作彪扛静。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难庞霜,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里太,找一些树枝甚至车上的脚垫徽残很、废旧的大衣等垫在轮胎下顽,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困儡岭。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到蓝痕篱,与仪表显示一致怒匈,小汽车底下有两条曲线玫,下方并标有OFF字样矮,要确保显示屏无此标识显示葡锈破,如仪表有显示晌,需长按此按键开启功能狠技吠,直到仪表无此字样显示赖换县。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用嗡,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)拜惰,通过按一下可以启动歌欺扳。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)垂,通过按住不放3秒钟启动傻抠坟。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下捕,后轮的转数高于前轮转数10%堕鼻,然而在开启DTC后受,后轮的转数会高于前轮20%官,也就是提高了后轮10%的转数炼菠,带来的效果就是在干燥路面上吾解卢,直线加速提高10%景搪,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%埂光辛,因而失去附着力蛾枷,产生打滑卸鸵购,也就是平常所说的漂移耸梆。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶露啸滥。   △ 如果有条件要更换雪地胎白怜胖,胎面有更多细小纹路可增强抓地力荷矛,与普通轮胎相比焦鹅论,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力当舶,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性霓括瘟。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低腑盟柿,车轮容易打滑脓吧,行车的危险性更大褂骗,所以行车速度要更低厦,以确保安全匈。行进中车速要平稳恭,要防止车速过快僚袖,避免猛加速努。需要加速或减速时弥暮请,油门应缓缓踏下或松开坛帛导,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑去。   △ 在冰雪路上行驶粕,容易发生追尾事故伪物,所以要增大行车间距牢,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍井结。雪天地面的阻力很锌慕取,只有干燥沥青路面的1/4即杭苇。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上虾。用脚制动时凸目逛,应以点刹方式淋荣铰,即轻踩轻抬撕,不要一脚踩死珐就绍。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑将顽。   △ 雪融化后再次结冰梯,路面更滑讽楼费,汽车行驶时车轮打滑窜芍辣,制动时更容易侧滑捕,给汽车行驶和制动都带来困难喀拍,为确保行驶安全哀榷逆,车速更应控制在安全速度以内勿缉默。   △ 在积雪较深的路面上行驶骋,要跟着前车的车辙行驶脆,因为前车已把松软的雪压实并,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑眯档抒。   △ 车辆行驶至路口僧,驾驶员要精神集中难欣、安全礼让瓦梦铣、适速行驶特鳞,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪洞墓础,结冰事惕替,冰雪路无法避开时掀缓那,一定要提早减挡减速挡舷、缓慢通过弹,车速降下来后酿獭,应采取转大弯妹粕速、走缓弯的办法郊,不可急转方向髓,更不可在弯道中制动或挂空挡俯耿。   提示 浚变:    驾驶机动车时要尽量远离电动车玖,自行车峨,行人嗡先厩,以防其滑倒发生事故挎部。   △ 尽量避免在冰雪路上超车乖投,一是因为冰雪路上不宜加速恃胸,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边糜,使路面变窄纷阂牌,这些都是超车的不利因素扒渭低。实在需要超车时搏,一定要选择宽敞显掏锣、平坦购凯托、冰雪较少的路段灭杆,不得强行超车户午羞,而且超过前车千万不要马上向回变线七,而要尽量给被超车留出安全距离芦搽。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道幕,尤其是有些立交桥的匝道城,既是弯道又是坡道泉,会比其他路段更容易发生事故拉啪附,在拐弯时需要提前减速玲桓哀,保持车速低速过弯嚼,尽量不要在弯道超车或变道氢。   △ 下坡时应避免空挡滑行菜,还要注意不要踩死刹车聊故蔼,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速撇,如具有下坡缓降功能的汽车炼航,可以开启此功能(标志为此图所标)忌。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆先,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤朔剖靡,如果实在没有办法靖,必须在有冰雪的坡道上停车焚,请大家拉紧手刹凶遂紊,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子婆绥,防止车辆滑下坡道疟潭。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车抢涵,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患认水痘。   △ 如遇紧急情况先点后刹天蜂,利用发动机牵制力动作要循序渐进梢讲聚,最好先轻点刹车脐,等车速下降后再逐步加大刹车力度飘,手动变速箱可采用双联动的制动方式八,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡便纪,抬起离合器踏板险票,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效钡。   总结 新砂:    看到这里瞪啤,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解恃摄鲜,并掌握了一定的雪天驾驶技巧骋泰辟,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意岛额,要比平时开车更细心挂,上路尽量慢速行驶劣垫玛,保持车距(至少是平时车距的3倍)协逞,并且注意观察路况莆,提前作出判断涟,做到缓给油陕奖、慢刹车平稳驾驶套巴伎,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行坟。 责编屉讣聚:杨杰" "  ◎每经记者 装闷瓶兀贺   在利好政策的不断刺激下短捣韶,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长捣呛护。来自中国汽车工业协会的统计显示瞪,今年10月竭吗,新能源汽车销售34316辆熊骇,同比增长5倍牟,今年1~10月拍亮犀,新能源汽车销量171145辆滑,同比增长2.9倍笆。   持续增长的新能源汽车仑,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注靶。   日前芹坚,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》惕。调查显示驮浪画,电动汽车充电桩的相关问题喷,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍释纶,在对于公共充电桩的建设意见中昆酿箍,充电桩个数少蜂隋粗,找寻困难是受访者提及最多的问题托结。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示盗,从北上广深的情况看黔释,新能源汽车普及度较高潘成,但是北京室、深圳的受访者认为摔案,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为相,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求郎颊。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为壁,调查结果显示柏痘煌,充电桩行业即将进入规模井喷期八烂理,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张粟。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆冕,明年估计市场规模约为7万~8万辆聪李谢,预计2017年锨傅辰,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆捶。”王振飞预测称艘愁虐,“随着国产电动车技术的提升概朴,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平坦桑壳。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期妇经,各地的充电桩建设速度不断加快卫。截至今年9月很峦,全国公共充电桩建设超过4万个屋稼步,北京含、上海让糜峨、杭州等地角舅,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够溉环。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》潦套,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求尘。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外乳脑,据充电网科技相关负责人介绍坊,从区域来看纺瓣阀,我国现有公共充电设施建设不合理渡捅韩,利用率低等问题督巧,也在这次调研中充分暴露出来巷黑寞。受访者认为夹擒灭,住宅地阶、办公地痹柑诺、商业区为充电桩的最急需地点车。 责编陋淘:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时骂刊涡,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄羔蔑、真不安全去,这车里人肯定完蛋了耽蛊,事实上怎样呢米聪码?   今年6月份芒记款,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸渤等倡,导致马自达2粉身碎骨猎垢够,车内两人当场死亡辞吮味,而宝马车及车主并无大碍歇侍。这起车祸或许验证了不少人的说法谁帽。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸材,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥五嗣,同样也是派力奥严重受损尽狮、车内两死一重伤伎,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍泻。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车概梨,只是品牌移位而已成路,结果却是相同的炽告凤,为什么多?笔者认为疵玫,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位邻瓦,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身马泻匙,宝马车一样不会好过庇。但重要的是轰,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视咳。   以南京那起车祸来看魂淑媒,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外淋暇,几乎没有其他保护措施菏痢,吸能装置更是一个都没有蠕,这也意味着一旦发生事故害,全部能量都会直接传进车厢此涎,不会有任何的缓冲头不降。而多年前那起长安街车祸萎螺,被撞的派力奥既无防撞梁宽贺,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有搐揉。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重麻帘备。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中劳,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰夸含缆,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况牌,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开凤啃让,对车内乘员进行了有效保护哥缓粗。   这起实验主要是证明蓝,主动安全技术只能减少蔑、避免发生事故的可能性没椒,在不得不面对汽车碰撞事故时菩,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符澜。而在这次高度对碰试验中抬泛鄙,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)拇径。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说骡。3H车身结构加强了车身可溃缩性陪释,能够迅速有效的分散赡烁菜、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”锚,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差恒。   除了车身结构纽侈,如安全带繁湾、安全气囊斧扛碱、安全转向柱霓估、车轮防盗螺栓手、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外穆淋儒,这些方面的配置汽车装备越多闻速,汽车里面的人也就越安全蹭须既。   当然甫茹季,笔者同样认为扯府,汽车主动安全也是不可或缺的耙洽,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情奴。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)宝芬鞭、ACC(主动巡航控制系统)并山奋、盲点显示系统磊、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障辩。 责编弊竭导:杨杰" "  2015年11月12日蔼,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市勾驶。作为雷克萨斯RX的第四代车型陛共,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言切烙,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化车本。在车身尺寸上纠脊,雷克萨斯全新一代RX的长溺迁、宽客、高分别为4890mm/1895mm/1690mm哪,轴距为2790mm痉套片,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外冠浆迁,其余各方面都有所提升拷贫抽。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案虽,共推出了8款车型恼沙匆,而且有两驱和四驱的选择鞠蒙。   此次上市的新车吠,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间辣犀。那么今天我们就来一起分析一下丸徒,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧海碗。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型评蒙,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型翰。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况耍,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些关。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 也客菸冢控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看卉午,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的峭,无论是在安全和操控方面谴,还是在灯光浓睛甲、玻璃和后视镜配置方面氛份虏,共有的配置项目非常多恰搬啊。例如像上坡辅助搂楷拳、自动驻车窃嚼汹、前/后驻车雷达汹、倒车视频影像碧、LED远/近光灯钡、后视镜加热厦太激、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置呕未,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力煎诧爽。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯钵氯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像边绦赋。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统苟嚼。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能霜疗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后膘,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧寝。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现室,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多拿,4万元的差价所带来的是电动后备厢雌膛孝、真皮座椅瞄记培、电动座椅记忆朔释、前排座椅加热冒土泊、前排座椅通风这五项功能性装备叭鼓。   显然氮,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型壁娃,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅叛肛勺,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉漂蜡,电动后备厢还可以在您外出购物瓮、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气监,让您拥有更为舒适惬意的用车体验菠锯。正因为如此隶喊,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”绕。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅垃懊。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆膘父。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能节。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢蓝奴。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析辛:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析炽姓拼,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧泪。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些地,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分红,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目蔫烦。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 移够浚控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外驳堕盖,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高揩冗。例如像全景天窗臼磨显、电动后备厢柑呵氓、真皮座椅甸羡拭、电动座椅记忆沸埠、前排座椅加热举抱、前排座椅通风辣、外后视镜自动防眩目平、后视镜记忆聘繁颓、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的烩伶炮。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗讥欺怯。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后怀仙售,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧炬。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现空队,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了颗。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元藉,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂蹲、运动外观套件讹吻搞、换挡拨片浩晌碧、运动风格座椅在内的专属配置史彪夏,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光池揣揩、转向辅助灯凯、车内氛围灯毕奔妒、后排侧遮阳帘鸡乌、并线辅助价败泵、车道偏离预警系统祷、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置凉粮粮。   而200t四驱车型里面的高配型号兜顾,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢变、HUD抬头数字显示簧拱怜、后排座椅电动调节坊绩、后排座椅加热碾内、GPS导航系统琳潘、定位互动服务咖女闪、单碟DVD等七项功能配置坤秸传,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的拱。   不过有一点必须注意的那就是醚勾挝,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元锈距瘦,虽然其配置水平变得更加丰富褐舅悸,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的享酿。因此仅从性价比的角度来说访兄洁,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑萎。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘白。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能筹。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示臀。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析奸:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型邻,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况擅逆。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些采腺描。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 页裕控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知段淑雹,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整膝旅。例如像自适应远近光颠继取、并线辅助恫恫漓、车道偏离预警系统峡喝、主动刹车/主动安全系统耐牵吉、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置溉罗健,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置碘桐楼,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统俩估,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内寺达负。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助太翅。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光瘸溺街。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后面柑,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧响锻蛋。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出苹绊,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中谱仁、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元帽,但却缺少了全景天窗链图、后排座椅加热迟、转向辅助灯纬吴撩、车内氛围灯姓、后排侧遮阳帘等五项功能配置径料荣。   而对于450h四驱车型中的高配型号现薯坎、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说溪粟,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元宠登靶,但在配置上却多出了感应后备厢券放、方向盘加热供贝、HUD抬头数字显示阂委、后排座椅电动调节饺、GPS导航系统单、定位互动服务桔闪菜、后排液晶屏犬、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比屡档菩,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑料呕妨。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗灌蹭。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热亭兄。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘息透。   (四)车型推荐构乏:   车型啦胳德:200t 两驱舒适版指导价丰并煎:45.80万元   推荐理由规柏啥:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一空幸,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛邵秘,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力察搓躺。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置拖,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型殴炕汀。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评楼涟俱: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV粕,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计泉鼓寂,还是舒适且豪华的内饰羚瑰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神敖迫。此外革菜,由于全新一代车型加大了车身尺寸碗熊灵,其车内空间表现势必也会更加出色创藤犬。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机彪霜敢,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用想,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力强窜仕。 上一页 1 2 3 下一页 责编酚聘弗:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会稗魄。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主馅禄。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水戎。同时确保高速公路下雪不封路付筋和。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色矩楷、黄色孟巧、橙色订、红色4个级别,分别对应小雪封、中雪垃活、大雪和暴雪票。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆啼添、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪脚窗。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路霓氓翟。 责编唬:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题垃详,平时就用电压器点个烟睛妈,或者给手机充充电瘁弗,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手骗涸差,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的囊鲁,下面我们就一起来说说猎。   总结耍挎反: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置舵甲少,特别是点烟和充电功能献丘,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电玻,所以特别提示车主要注意避免超载使用苏说。另外定期才是触电撕虎,如果点烟器使用时不能卡主松叹,可使用工具调整卡簧汤夏,向内侧调一下即可沸。 责编穆:杨杰" "  《证券日报》记者获悉颗翻,为促进新能源汽车发展剖敖,9月29日国务院常务会议提出缆宠胯,各地不得对新能源汽车实行限行限购来艰挨,已实行的应当取消孟。   为响应国务院号召粹汾,10月25日苹禾慌,北京市小客车指标调控管理办公室宣布眉骚,北京新能源汽车指标将不进行摇号林,直接向所有通过资格审核的申请人配置翠算蛋,以进一步促进新能源汽车发展陆。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购壳帝捐、不限行”政策的城市博。   “北京取消新能源汽车摇号的举措封,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号擦,可直接获得新能源汽车牌照沙豹。这对消费者来说无疑是一个重大利好扰獭概。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道爽瓦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计何显淬,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升形,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌酞撅。尤其在当下的新能源汽车推广上荒丧伍,我国自主品牌占比更是高达90%辑糜,已经显示出了先天的发展优势扣别胎。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用碌人磺。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示妓,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求枢迸,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话烈,那么消费者的购车需求一定会大大增加布,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升却。由此可见嗓,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机耻篱柯。   李宇恒表示豢嘉毁,放开新能源汽车牌照的限购政策停锑,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应礁晾下。当然嚎,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能驮。 责编糯么棋:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加串淡,困扰中国越来越多城市的停车难氨、停车乱画剿啼、治理难的问题越演越烈立哺录,成为城市管理顽疾螺羞堪。从现状看拼板,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”藏裴苯。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多蔫恨,不仅出门会遇到停车难题赎,下班回家小区车位依然难觅储先轨。”罕缒ㄐǎ口市民张思思日前接受记者采访时说筛滥庙,在市区繁华路段时称录常开车兜圈找车位钝辰,而自己居住的小区车位早已售罄督勿背,自己夜间只能把车停在马路边上妒。   事实上岁峡蠕,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在描。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到蜗拾哇,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车馆娩邵,不足5米宽的街道更加狭窄揉蔚汞,勉强容得下一辆小车通行疏杯。据附近居民介绍胁,没到上下学时间扇,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通鸡倪垢,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪淖虫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京抚慕惜、西安废、壕捍剑口挖乳、兰州等地采访了解到昧观庭,“停车难”现象十分普遍邵骚,由于车位紧张履,在城市道路及社区内挤,占用盲道凹驰斤、人行道辆、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈兴。   业内人士表示刺蔷,随着各地城市车辆爆发性增长辆,“停车难”问题已到非解决不可的程度去猩。有人测算岔,假定每辆车每年行驶2万公里耗誓,时速50公里苟,则全年的动态交通行驶状态只有400小时导,而静态停放状态达8000多小时蜕抄,占95%以上画。   “停车场总量不足奋蜗权,使用效率不高诵壁嘘,是造成当前停车难的主要原因汉。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说舍。   根据有关部门公布的数据光,截至2014年底户谦,北京市共有机动车559.1万辆衅掳,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳亮需闯、上海拉、广州池萌、南京等城市的停车位缺口均超过150万个鲸览男。   此外呜,不仅一二线城市车位的供需不平衡搐褐俺,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市咖醋欠。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示捕挂,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理迷迸、规划不合理形成的“软性短板”墨恋,是“城市停车难”高发的主要原因探渤茨。此外兴叭拒,由于一些地方的交管部门管理混乱危,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具庇,加剧了“停车难”困局冀苹。   记者采访了解到麓,在过去几年中坍吻,在北京媚、浩撸口斜行洁、兰州等不少城市蹈蔷,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资孰、提高停车资源管理效能鸡岗攫。然而愧,“城市停车难”的问题不仅没有缓解埂肺颅,反而呈现加重趋势饲习苹。   记者注意到朽瘸,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车陈值牖妗,共增加5290个泊位翰。然而孙伟吾,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后穷,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息乘帛,而5个“拟定建设”的公共停车臣次睢,受困于资金和协调问题斤檬衫,也几乎都没有建起来稗镀乡。   在一些专家看来铺缮,单靠政府力量恐怕无法有效纾困骗。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说敦骚旧,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一棘灭,也没有从投资趣瀑垒、经营颗婪、管理和收费等方面系统制定合理政策酚。此外梢欢阔,停车场建设的审批单位多蛋,审批程序依然繁琐巳土。   另一方面宪,在业内人士看来寐修,国内许多城市因投入产出不成比例栋晨箱,是停车设施建设动力不足的重要原因滩天骆。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来侨,社会资本介入停车产业柿晌锰,或为城市解决“停车难”打开一扇窗笺酵。   10月27日熄,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合拇蚂,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量筛徊蓄。   汇泊基金负责人告诉记者棘平车,他们首期21亿人民币专项资金已到位涛,将在北京锈泥酞,上海车搪,成都很革,天津归,广州等一二线城市进行停车场投资布局晴泉函。   据介绍撮快,汇泊基金目前拥有14个停车撤捞氲谩,共计6000个停车位陋柔,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位图,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资策互喘、设计蛔千、规划秒凹捣、建造陋监、改造构抡、管理一站式服务勘,以期打造适合中国国情的停车产业箱鼻。   然而德惹,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问坞孪驮。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说兜撮连,投入成本大蔫固了,回收效益低帛,建设停车场没有积极性评,而停车场建设少阶,停车就更难拟措。   徐道睦算了一笔账俯就魄,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆破蚀饭,每辆车按照300元/月的停车花费测算茧恰,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元粳。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观囤假,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出妹,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车圃百,加油版、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元劫辑。   不过有关专家提醒晦卤塘,社会资本介入停车行业品,值得鼓励桓腾。但如何做到既让投资方享有一定利润空间充侧倍,维护各路资本投资热情菇茬,又能做到约束资本逐利本性些茂,保持合理停车收费标准腊,不至于让市民承受过高停车费用谭金烂,政府部门需尽快研究拿出有效措施胜抡。 责编概没:杨杰" "   冬天汽车要小心保养啦提仿,因为气温很低确敢融,汽车部分的零部件比较脆弱烫凭,要小心使用才能保护好自己的爱车脖拆。汽车在冬季经常会遇到启动困难谩、水箱冻坏等问题贤测,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养溺惶僻。    汽车需要“三分修吕感,七分养”箩铃扦,就是通过积极的检查和维护陀,去发现和排除一些初期的题炒雇、潜在的成,隐性的故障防。    冬季机油怎样鸭胺婀妗?   △ 气温骤降瘁,一定要注意车的机油粘度是否符合标准嗅。因为气温急剧下降后机油粘度会增加锑,冷启动时可能会受到很大影响发暖,不好启动狗,发动机转动起来也很困难端喀慌。因此攻栓蕾,建议车主更换粘度较低的机油苇筒袒,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油曙。    提示妻:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如评焦:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C掣。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30干架饯,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换啊谁。   △ 检查机油是否足够刊扑。冬天里汽车正常运转赌,机油发挥着很大的作用绊焦挤,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内萝具擎。再看看自己的爱车是否该换机油了呜?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油辫扔能。   △ 长时间不更换机油娇啸,机油性能衰减秦白,在寒冷的季节绥好鸽,可使用较稀的机油凄,使机油能够更快的达到发动机关键部位将,为发动机提供更快的润滑保护食。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期途,以达到更好的润滑保护昏。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液锌。冬天户外气温很低蜂颗昧,车辆想正常运转工败别,防冻液要在MAX和MIN之间才行紊光旅,少了要及时补充上沃棉苔,防冻液不能混用睛,因为各防冻液配方不一样纺,化学成分不一样翟乌灸,混用后会引起管道堵塞葡凸,腐蚀水箱识拣睫,防冻功能失效瓷,也可注意观察防冻液颜色村,同色系才可以互补诞藩。    防冻液看似小事窃亨喝,但对车的影响甚大履鸽,轻则堵塞管路寝,重则腐蚀损害缸体窃稳霸。所以慎选慎用防冻液孝穗,一是不要混用甩桃,二是不要用假冒伪劣产品死寞。一般来说闺股颅,防冻液应两年换一次冯,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水等倾,那么车主就要到店里进行冰点测试了庆,如果不能达标妈,就应该马上更换桃厦菇。   △ 一般来说赶享朵,防冻液应两年换一次穷纬氛,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水官极,那么车主就要到店里进行冰点测试了蔷定慈,如果不能达标烹,就应该马上更换干舵。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净底弯福。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取斗。   △ 停置了一夏天的暖风系统恼番魄,往往会出现故障矢碧钒,最好先试一下有没有热风腥犁、风机运转有无异响划、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动婆歼,凝结堵塞了循环管路眷常幢,或管路老化导致戊碎。   △ 水管渗漏后闻,车子就不能继续开了凡闪,必须修复水管孙陆、加防冻液后才可以继续开赡搏。如果车子不高温的话芥,就是水管的质量差或水管老化造成的铣廷。更换优质的水管就可以了纺凸谢。   提示 来槽:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少难,经常检查水箱是否缺液把辰汉,缺液说明某个地方漏液聘桑奇。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍母尚,严重点的会有水滴逝貌,水管破裂的位置大多在管水连接口处刻舰,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了把。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查歼看。检查油位时罐特,一般应在冷车停车状态进行阑诫,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置刮姥猎。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液谷疚,同时还应更换滤清器逆弟钳。换油时必须使用规定型号的转向助力油歇烽傻。具体换油里程兔推遍、换油方法恨醋、用油规格依厂家维修手册规定进行萍。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年胃挨,刹车油很容易由于使用时间长而变质挞鞭成,所以要注意及时更换刮哆。   △ 观看刹车油壶的液面高低颇,只要不低于下限就好了辖陌吐。 注意抄钮窗: 在未检查刹车油液面高度时惠,不可添加刹车油兑晃赫,以免添加过量叔,因刹车油较易燃俗,而使刹车油喷洒至高温引擎侈,导致机件腐蚀甚至起火燃烧犬死。如果刹车油中起了气泡哄,或油变脏了覆纺,就表示刹车油已经变质了凰,请尽快更换寺挥邢,以免刹车油沸点降低产生气泡凑码亮,造成刹车效果变差叉搏残,非常容易发生危险阮。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆糯山钉,摩擦系数会降低窖节,所以轮胎气压不可太高沏搅诗,但是更不可过低睛道。外部气温低烈,轮胎气压过低墨抚极,软胎严重可加速老化赶酥。冬季要经常清理胎纹内夹杂物勒掏,尽量避免使用补过一次以上的轮胎酚,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎部幢叮。轮胎内外磨损大不相同男,为保证安全减少磨损痕伯,应定期给轮胎更换位置脖改。    如果有条件贰玻,最好为爱车更换冬季轮胎慈,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力柏郝,还能将路面的水分排出去驳丢亮,提高车辆在雪地上行驶的性能泉我剁,冬季更换是很有必要的效搭超。另外葡瞪势,他提醒大家箩密,雪后驾车一定要小心谨慎藤,如果是新手趟撇筒,最好靠右侧行驶队洛,如果在快车道上来回晃的话美,很可能造成事故颇襄配。   △ 冬季气温下降肖力,胶套极易变硬损坏筛犯,胶套损坏后车辆将出现跑偏侩俩、打摆等一系列故障淌,即使做四轮定位也无济于事陌。如果仔细检查底盘敦拇,胶套损坏很容易发现斜。   总结 无胖量:    进入冬天以前要进行一个保养撕碾酿,主要目的除了进行必要的常规保养以外缕山画,还要进行进入冬天的预防保养行,我们在检查汽车一定要格外的细心了啊,因为冬季的温度还是非常低的攻霞,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响叼案,汽车与人一样匈,在冬季很容易“生病”称帛憨,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编芹:杨杰" "  目前秒瞄船,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了晌鬼,其中涵盖的车型也已经不少挽,像大众途观缉摩、现代伊兰特搞、奥迪A6L等都有出现盆妥。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好菠譬,轩逸如何……所以呢漠色踏,接下来就应广大网友需求合聪敛,我就说一下东风日产常见车型的常见问题花镁澳。 故障一   现象葛较才:起步后北芜,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响吵。直行不存在此问题广。下雨天秸难,异响情况有所缓解了,行车不跑偏怕屠榷,也不存在轮胎偏磨现象逼剃稗。   涉及车型凭杯:2011款骐达党强、2014款奇骏   解决措施迸:该故障因转向十字轴间隙过大刺锰凭、松旷而造成讽氏,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况括。建议去维修店进行简单维修心睡抢,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次炉敝冗,让内部润滑脂分布均匀绢。 故障二   现象慈:车辆燃油指示灯突然亮起林妙赤,过一会又重新恢复正常融价孰。   涉及车型铃烯到:2012款轩逸晚璃请、2011款阳光   解决措施古济:先对车身进行3次以上的晃动铣,看指示灯是否恢复正常毛。若仍旧长亮镁抨,则需要更换燃油液位传感器失潞苟。 故障三   现象惦黎:100公里/小时以上时瓶估,加速无力衫啥,而且排气管伴随“放炮”现象棺末。   涉及车型到:2015款天籁卜弛、2011款骐达   解决措施灸百勤:此现象多为氧传感器老化所致鲜访,换新即可揩晦狈。 故障四   现象拌狸:车辆电路统取、油路正常补,但无法正常启动何。   涉及车型疤且兽:2010款骊威蹭叭、2012款轩逸   解决措施昧:车辆曲轴位置传感器出现故障袜帽拦,需要更换烤立。 责编唱外厩:杨杰" "   日前牧,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆经,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车哇,它从今年3月至今占用应急车道23次评,还有6次压实线和1次违停诧逢。对此些室骨,深圳交警作出扣138分蠢勃、飞荩款6.9万元的行政处罚决定侧拦,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单叫。记者14日了解到矛硷,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示举惰靖,赞成交警对占道现象重罚贸角。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆秃,这名员工为何享有如此待遇霜戌敌?    此事似乎告一段落焊聚逗,不过私污肪,目前坊间还有两种声音比较响亮催,一是认为除了访铮款还有其他措施污拜,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制京,或许就没有后来的二十多次燎期。    针对第二点全讳,根据媒体披露的细节可知哄四,深圳交警并非没有通知该司机垂琴掣,而是没有通知到耐鼓赊。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号桥呕,于是6月19日在深圳商报上刊登公告尚,敦促违法行为人尽快处理邦,但无回应刚筏。类似情况在其他地方也频繁出现扳趟廓,即车辆注册登记时鹊接签,要么不留联系方式护墟,要么所留固定电话和移动电话号码不真实缮贫纷,导致交警在需要时无法及时联系撵堑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示村,根据深圳特区的地方法规枫镶,车辆所有人晶毫、管理人有以下“义务”轨猩:一是在办理机动车注册登记寺虫、转移登记等业务时茬嗅,提供真实准确的通讯方式瓷羚、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码藐揭娩,号码变更的磷,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况姬,并于违法发生之日起45日内接受处理建赡护。名为“义务”嘛彤禄,但往往虚置鳖。    深圳天价罚单事件将胎捻,还提醒各地邓密侗,除了健全法规豌,要求车辆所有人赂套、管理人在办理机动车注册登记郸到、转移登记等业务时艾表是,严格落实相关规定稿,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人版从、管理人造假鼎丝。    该事件还有令人费解之处蔬,如涉事的奔驰车型号为G550唾,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车糙欣耿,也是最豪华的越野车仓珊。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒矫谜珐,整车售价在170万元至370万元人民币之间法肯。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有承娜,而是属于她所在的公司点,一家国资控股企业票瑞隶。    如果是私企蒋杉版,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非距,但身为国资控股企业秽,有必要购买如此奢侈的车辆吗槽疏?无论在深圳还是在珠海扒碍,交通都相对发达乱棠,需要购置全地形越野车吗段兽郴?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆咖磋,这名员工为何享有如此待遇痞?诸如此类疑问菇恍挡,纪检部门是不是可以介入调查胯?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件防,其调查进展须有下文蛙勿。如果止于就事论事湃情坡,任其逐渐平息竞黔,无疑令人非常失望家炽。(王石川) 责编豌鲤:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线师皑,在顺亨达站点只要稍微改头换面秆,就能蒙混过关”呵。9月份以来坚,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报无。为此灯,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访谭兄。暗访中堡无,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测提、外观查验不严格糯词辞、查验流于形式等问题冲耗。   9月24日上午鸥,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测辩单腾,当天下午4时31分左右貌镀,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测寡铺。检测站查验员不加以制止并允许上线检测竿。该车故意伪造了前脸雾灯乃堵,是明显的弄虚作假行为隋巍聪。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测肠肝吾,两辆车反光标识明显不同甭。南宁市交警支队供图登莎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日鸥,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线硷朗,分别是上午10时51分和下午4时43分纱类,从车尾照片比对来看父毁蓬,两次上线的车辆的放大车号字体颜色梢毋擒、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾青纫善,下午是红色结尾)扑晶盟、后围板上部残留的反光标识明显不同精酥豆,明显是两辆不同的车褂喷梅。   10月13日陀,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书璃寿期,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务说锯谭,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务群耽侈。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒扣,迅速开展检查整改工作厕叼抠,杜绝此类问题的发生擎,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访斯、检查中发现的石,将按照有关规定严格处理瓤氯猜。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的歌合。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定鲸恃,10月14日至27日砰,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日瘫,南宁市交警部门接到举报诺寄,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为算,暗访后发现情况属实卵旅。目前搔耪,南宁市车管所已下发通知凄扣,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来呈帕顽,南宁市车管所根据市民举报愧,对多家检测站点进行了暗访调查厘,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站侠楷,存在严重的违规现象芦谷。   9月24日下午4时31分呢掳,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时范薪,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的晚旅还,查验员明知这一情况却不加以制止韭婆,并允许车辆继续上线检测秽。发现这一情况后事汕拇,暗访人员并没有当场惊动对方授纲,而是等待着站点的检测报告情况腻涕。   随后牛目,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告该枫夸。同时峰叼斑,交警部门调查发现歌牌就,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测燎巴逞。当天下午瓶菩,该车又来到顺亨达检测站哎舜,为了通过检测虐炕饯,伪造了前雾灯缓举斜,是明显的弄虚作假行为暮挪曹。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况朽泄,9月25日憋疟惶,暗访人员继续对该检测站进行调查念龚。除了前一天发现的问题外翘,该检测站还利用车型相同瞄、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测牡。   当天配,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线便,时间分别是上午10时51分和下午4时43分楷券拒。   暗访人员通过车尾照片比对发现习肛衡,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一菱妊。此外哪恒惨,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同井袍缔,明显是两辆不同的车故。   经调查发现亮泛据,当天上午擅捞,该车因一轴制动不合格没有通过检测氯,司机找来另一辆相同型号的车仟,并在车牌上做了手脚来顶替检测搁典,检测人员视而不见法卉庭,最后被暗访人员识破淑瓶。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍纬燎狙,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象嘶傻,上线检测时需要恢复原样律号辩,这就要进行拆装狼,不少车主图省事丹,有的花个三四百元钱疥沦,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关卜培,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假形。这些行为都是交警部门严厉打击的畏,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审淌,也将不予通过席衔同,需退回去重新检测拇辱该。   记者了解到期,针对暗访调查的结果吗绵,10月13日千牛温,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书鲸冀,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务连倪。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒魏详,迅速开展检查整改工作竭摩死,杜绝此类问题的发生猾律募。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的涛唐,认定为出具虚假检验结果芭贤汕,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下啡姑迩ぃ款土,并依法撤销检验资格狸钨。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结径,出具虚假检验合格报告的绍肋,要从重处罚硼,并依法撤销检验资格裴珐宛。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢兄显担、报废枯渺了、拼装姬妓辨、套牌等车辆予以通过检验赴贿财。 责编护:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户芯,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料蚀按冻,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平荒,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来金嫩,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道赦貌,如若不懂还要装懂荤吧,毁车就是分分钟的事了啡。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历腑鲍汝。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词妇,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车概,不仅装饰讲究炉盛金,而且是封闭式的帆哇,可防风炽靛赦、雨和灰尘使,并提高了安全度肚壬。18世纪传到美国后斡唇,也只有纽约彤方、费城等少数大城市中的富人才有资格享用览悔娃。1908年美国汽车大王福特推出T型车时碍户娜,车由原来的敞开式变为封闭式北歼,其舒适性茬平、安全性都有很大提高讨猴,在当时是个了不起的进步杆炉。福特在推销时很想突出他的伟大改进铅程镣,于是就灵机一动堆,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”撤,让购车人有一种心理上的满足返渐。    再说中文名的来历收。其实我国古代早有“轿车”一词年添巨,是指用骡马拉的轿子武。当西方汽车大量进入中国时峦牵氰,正是封闭式方形汽车在西方流行之时币。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀泻违蜕。于是场,人们就将当时的汽车称为“轿车”灌朗诵。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的滑牟素?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道苏,但是为什么是蓝色的却很少人了解狮叫。水不都应该是透明的吗挨速膘?这里就要告诉大家蟹,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义暮,只是想通过颜色来告诉车主妮阜:这是一种有毒液体剖,要小心使用虏篇。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开目碉撩,避免添加错误奈。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒钮,德国引以为傲的高速公路的创始者渴纲恳,在上任后半年多的时间里上,希特勒就跑遍德国各地剖,用口号号召德国人民惕,让失业工人参加他的高速公路建设违劣寝,并成立了“帝国道路公司”储。到了1933年9月23日孩曙弧,希特勒的高速公路计划终于开始实施了黎。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准础:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯猜,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑秆标邓,不仅要求路面坡度要形摺,而且转弯半径要尽量大咆晦就。他任命的高速公路项目负责人托德博士吴,甚至将紧急停车带鲍施、高架桥鹃、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施党率挨,都列在了他的设计之内祈。这不能不使我们感到由衷的佩服虾。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用瓦戌彪,他在对高速公路的追求中讲粳稿,更多想到的是战争畦帆,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西封晤唬,而且还要求一些路段可以起降飞机痛谜。34米的宽度侧,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降挡,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求涝睦避。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多俯高娟,真正用到过的少廊希,但是在日常行驶中桐贪梨,对安全气囊可不能忽视临,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开限胺,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出喀家萝。很多车主都知道安全气囊的作用布譬,却不知道它的设计使用寿命秆胚,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊侈篱。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的独蚀品。但是由于设计标准的缺失倍浪杭,安全气囊的实际寿命并没有那么长颓。虽然没有明确的保质期海,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆翁,质量也难以保证感,车辆每行驶1万到2万公里后晦势,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件伍籍派。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高沽晌惧,原理很简单茂,那就是增加两者的辨识度粕。试想如果两者高度一样肚汹懦,驾驶者就容易错把油门当刹车踩酥拼,比较危险稍汕摊。另外为什么是刹车比油门高盒泰,而不是油门比刹车高呢台?因为比起油门当刹车踩诲突慷,错把刹车当油门踩会更加危险谭。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适便,来提醒他们防止误踩油门颇绢吗。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的匙尚股,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴啼丸,方向机转轴更靠近驾驶员犁台撮,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间洗,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触禾,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便武保靡,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘你尸。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况适答巨。而对于汽车操控要求较高的跑车版,方向盘还会设计成类椭圆形惯,并大幅减少转弯所需旋转角度化蹿,汽车驾驶操控起来更加方便城埠,驾驶员视野也更开阔敞草。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻仇梯喊。没错夕搞,兰博基尼在进入汽车领域之前饭燎,是拖拉机生产领域的佼佼者峰斥陕,被称为“拖拉机大王”咆,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机襄檬。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人煤,同时它也是一个超级法拉利粉丝楷。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车檬,但当时法拉利汽车变速箱存在问题渴轮蓬,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝肩盖,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法校,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气秽龄常。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利抡眷捕,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司使,与法拉利竞争筋帅莱。终于蔚挝撕,一个“恶魔”诞生了瞄,一个走特立独行路线的“恶魔”胜,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血骋。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临冕描吐,无论是南方还是北方泪,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余缸蔷吓,更为人们的汽车生活带来了不便钢。如果恰逢雷雨撑伙,你的爱车又没有油了寐,那么你只能祈求雷雨快点过去吧俱痕。    在雷雨天气状态下加油发京,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱两弘,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧菊杭亥,从而引发火灾蹋磋弊、爆炸等安全隐患燎鹊。而在加油站中肛香祈,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多低,如果还继续进行加油操作峨,燃油蒸汽容易被雷击中稠,导致车辆和油罐将发生爆炸菜笆。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年士,法拉利于80年代末生产了F40跑车溉闻,宣传说限量销售300台评评拉,并且设置了一大堆购买门槛懊巾啊。结果某次美国F40车主聚会娇醇的,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40哪开,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台祁蚊潦,我这里都200多了哎,日本人老实的帮他们统计了下僻,结果当时已经交付超过800台尺囱吼,然后美国人就让法拉利吃了官司淮冈。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年忌,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车绿就枷,但令他苦恼的是冈充,他不能试车箍谋。原来是政府有关部门不许他试车菜,因为他们认为箍但:如果试车成功拟,将会出很多的汽车奉苔,那就要用掉很多汽油稀墙,还会破坏公路钙鲁。眼看本茨的理想就要成为泡影憾。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人十型,1888年她全然不顾当地政府的阻挠模顶抄,在卡尔·本茨毫不知情的情况下浅瘸沉,在没有进过任何驾驶培训的前提下湍涕泡,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车痛甩对,顺利驶过了长达190KM的路程拘。她成为界上第一位汽车司机煎。 责编滤地:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉涉潍嵌,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿渤连,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会斯权割。据了解沽,指南除了对传统的零部件生产与供应屉渐翁、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外史软武,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释列立。   实际上嘛唤筒,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点妒鹤,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地些,一年来欠绒,中国汽车行业中的整车企业肠琴侨、经销商郊楼、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单汇红。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化镁搭、制度化摩磐,经国务院反垄断委员会授权瓜,发改委开始牵头起草上述指南文件土霉攀。   据悉奖昏,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后谐,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会叫病。发改委价监局处长徐新宇介绍说行,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二橡眷,内容涉及纵向价格限制与非价格限制匡附、售后配件供应与流通徒幌奈、售后维修技术信息的可获得性袭炔豁、售后服务与保修条款等辩,目前发改委价监局已收到答复80余份故倪桅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是泌戏,记者从指南起草工作组了解到隆,汽车经销与售后电商描韭苗、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点旅汞,但也是目前各方争议较多的区域努啊蹋,从多个角度引发热议逃。   在10月9日工作会上光景褥,通用汽车有关负责人表示坝膘,为了即将到来的“双11”椽赫,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动计吨啪,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格纳夺,客户拍下汽车后晃拇,具体就要根据其在哪个地区倒纶衫,再由当地4S店负责按照活动价格交车斜图熊,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定极,所以现在他们还有点犹豫靛苗。   过去曾有专家指出型纬,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易瞥卿,仅能起到收取定金的作用镐,而根据我国法律规定晾踩,厂家目前也没有直接零销汽车的权利岁怖互,具体销售过程还是要在经销商处完成沤略乡,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格兰纲偿,从而实现垄断死泼锰。   但企业方面却有不同意见酚妇,上海大众有关负责人此次就建议我坏赦,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免簇。他认为伐哼,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格痹,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议豹,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让扁霉温,协助整车厂完成销售过程喜袍。所以蠕,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预吭罚,不应当被认定为价格垄断行为固掇。   对此伸澎,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为汐,汽车电商低价销售的问题确实存在墟崎,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为璃畦,无论电商是一种怎样的新模式筹层糜,但在市场上应该一律平等链,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境绕褥附。   此外氦,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑龄,无视成本谋幌眉,用超低价卖车的现象拇峡管,国家发改委价监局副处长吴东美回应称鲜舅,这需要区分垂直媒体的定价动机捶社曹,对于没有正当理由低于自身成本销售产品尾,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形反精娄,可以向相关政府部门反映板揣检,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件擂碧,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理滥蔷棺。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免按,指南起草工作组成员订、中国社科院副研究员苏华告诉记者池了漓,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析杏肉,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验络,在区分真实代理和经销商销售之外间无,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商羚故。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如阂蓟:4S店仅完成交车睫不费、收款劝剑、开票等交易环节)很灸闯,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价驰睫,或有可能被豁免骑柑按。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化抽恳锻,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任枢苟孟。 责编挽:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声辈褥逼。在国内谩,整车市场价格相对透明普褂,而以零部件采购亩汐、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断就憨、维修价格高昂等问题饱受诟病啡。   9月28日售绥,交通运输部联合环保部冈慧、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称翁糯囊:《办法》)规定妇:自2016年1月1日起滥免,汽车生产者应在规定期限内剩桶,公开部分汽车车型的维修技术信息豪锻烷,以便于案件审理惜穿、保险理赔敖砰虾,以及汽车的维修税瞥、经营戮晦很。   对此毯膝,有业内人士表示冀讲露,寒冬已至乱纷,4S店垄断体系将破痪艾啼。然而趣嘛滥,《证券日报》记者在采访过程中发现煞某备,大多数经销商对此事不以为然唐客即,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了沦俺汗。”一位芜湖市的经销商如是说撮慷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面纪怜,由于涉及利益博弈岁邦蹈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑表禽鹊,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言哦菲,主机厂可以有很多方法规避惕帽,可操作的范围很大持。   与此同时长,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示体某歌,即使汽车维修技术信息公开了替,也不会影响4S店的生意窃。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上鲸,稍微换点东西就得上万元肛请捣。”作为宝马523LI的车主崇、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者思,由于养宝马的费用相对昂贵拧浮想,自己平时出门都以宝来代步盖。   事实上僚腔汐,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中谓水募,售后维修费用高昂并不稀奇如及,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动氢,其中不乏有4S店存在过度维修脯碎、捆绑销售的情况特,由于大多数车主并不懂维修歉卫,就会觉得被‘坑’了腾兰疗。”崔东树表示酬挡,从根本上来说弗搅衡,维修费用居高不下挟,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高柑。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示膝,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%扛,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%享。而根据国外零整比的调查情况孤面茂,正常水平维持在300%左右纲愤壕。   就一般零部件而言寡乱碉,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍烤岔,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露臀烷厩,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的钾,而是通过主机厂购得滤,不过丢浩挠,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍富,然后4S店再翻倍卖出去感犯熬,其中的暴利可想而知”琴墟。   在这样的大背景下戊趟厘,交通运输部联合环保部措锋商、商务部等八部委联合发布了上述《办法》眯纷耗,着重强调“汽车生产者应在规定期限内探,向所有维修经营者及消费者保,公开要求的汽车车型的维修技术信息悸,不得通过设置技术壁垒偶期,封锁或者垄断汽车维修市撑摇,排除荤、限制竞争”们朵翻。   实际上傻鞘,除日本外哨谭嘉,美国酸梁斗、欧洲哺辖、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象氓吻镣。   “在韩国是没有4S店的懂卤,汽车的销售和维修是分开的烹赶彤,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司为,同质配件的编码也是公开的岁伐。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示画,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式朴,如Auto Zone痹萎、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌离淡,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反浓,汽车售后服务系统很封闭沏开沥,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位汇斜,主要是由于日本的市场规模小楔聚、品牌单一隘卫居,以及政府车检制度严格工,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线痴纠犀,抵制垄断凰,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式梁,是以小而多的维修点为主宠。”   《办法》发布的同时魄,就有业内有声音表示覆菊躲,4S店垄断体系将破晴搂,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台氨。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示老盲,“4S店的核心是卖车和维修闹贝,如果在维修领域垄断地位不保授,等于失去了一条大腿歉楔寄,被淘汰也是迟早的事溪。”不过茂葛骆,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”澈艰窗。   经销商撬冠、维修厂“各怀鬼胎”   然而经,对于冲击市场的说法抛隧蓄,大多数经销商并不认同脖甭斥,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示脓,“这是市场化趋势钡茎,如果始终扛着垄断的大旗人袜鸥,不考虑消费者的需求褐,总有一天会干不下去的”裁衰。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示偷,私人修理厂早就分割了市场份额噶燎,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击缴拍骑,“在维修圈里嗜探沛,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了刃,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明古够填。另一方面便级,即使信息公开了漓窃,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握猩搓幌,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的崇达。”   这种说法也得到了李某的认同深,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索绕、4S店分享以及培训机构资料呢狗鹃。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店猛,但是李某依然显得底气不足谦,“毫无疑问的是归太,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息览,但是我们也不擅做幻想娥如,我认为这件事会很难顺利推进岸,主机厂可以有很多方法规避蔚朝查,例如戚笑:无论是维修技术还是配件发,可以以专利为由拖延时间渴谅烹,等到了专利期限满了爱掂,不好意思星呜菇,技术升级了;此外甭,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的赶巷匣,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本适铝涡,我们也搞不清楚鳞,这其中可操作的范围太大了辈。”   不过甫履杆,值得注意的是嘉毙,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息十啦尖,分别为悄旗蹿:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册商缆午,含电路接线图故冬寺、电子控制系统故障代表码通开、排放控制系统信息段褐麻、车身尺寸图建详、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录哪诡经,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称催、商标和编号凑创司,零部件变更珐、升级舰榷、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软处、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断途古池、检测滴、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等德苗。   对此啪,李某仍坚持谨慎乐观的态度糕略,“举例来说丛趣疾,同样一款滤清器胁慑,都是曼牌生产的魏溅僧,在宝马谋奇、奔驰衅瘦、大众的OE代码是不同的撬刻,那么维修厂有可能同时进了3次货淋徽弦,实际上都是同一种产品腿畦,但修理厂并不知道煌炮。事实是甩煌,车厂确实公开了相关资料美,但是对维修厂来说却没有意义桑。”   “即使汽车维修技术信息公开抵,也不会影响到4S店的生存淬,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂欠,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件勺呕烙,所以维修厂的特点是‘大’火蒂岔,而4S店的特点是‘专’氰,也就是说碌粕,常见的问题可以在维修厂解决迹虎,但是专业问题可能还得靠4S店菠搭散,就像是去医院看膊θ尽,感冒发烧等小症状就看全科编,但是脑中风就必须看专科江。”崔东树如是说同高肚。 责编新畏好:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游哀,在加油时出现了尴尬的一幕迷斯,就是半天没打开油箱盖霉,最后加油员帮助下打开的毒拿,估计和我有相同经历的人不在少数伪拐。那么今天倡份痪,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式痕来,以免以后出现尴尬事件傅。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头圃怠棠,可以提示加油口位于车辆的哪一侧宽贬疏,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况郴簇。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老艘,司机加油时需要下车开锁上嚷闪,使用起来相对复杂坎履,所以现在很少有家用车使用了苫瓮。过去这种方式一般都出现在老夏利堵队、松花江小面等车型上泰,但也有些比如牧马人铅府、GL8埂售、桑塔纳等车型继续使用妙老。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的懂畅亢,与传统钥匙开启相比要更加方便瓷。不过这种设计也存在一个弊端踞响,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况陪,至少我是遇到过就频蕊,请广大网友注意这点染。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种参槽,车主不用任何操作时蹭撑,把车湍庸眉洌好后加油员直接就能加油佰。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起惯烹,当车辆处于锁定状态下是无法打开的排,解锁后才可正称购冢开启韩揣。   当我们每次接触不熟悉的车型之前嘿,就应该提前了解这方面的常识版,不要在关键时刻才想起来昆隘官,不然的话淳佩毒,借辆好车带着刚认识的女孩兜风滥勃朵,万一遇到加油弥嘛刃,人家一看根本就不是你的车攻,还是避免不了尴尬的局面菱始痴。 责编汇浚:杨杰" "   全国 近期戊,北京市规划委主任黄艳透露欠,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”下。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会腑脯,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策贫呸起,国家发改委副主任连维良表示溺船,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索结畔,但应充分论证和征求公众意见亩晴盗。   今年5月鲤葛,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称恕葛恐,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台屉,按照“有位购车忱、停车入位皮虫、停车付费舌、违停受罚”的思路对相关问题予以明确席构。近期纪守,北京市规划委主任黄艳也透露嫂伴纳,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”耽石。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上醛浆面,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题垛,连维良认为皋半梁,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题相,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索虏谭。“要买车就应当有停车位哗堵,停车位是汽车消费的前提馁掇刨,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容酷枢。所以碉,无论作为政府还是个人郊保芬,在购车时都应当考虑停车条件臀算。作为政府棱涵,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人锤怀耐,也应当承担一定的成本伟疲。”   连维良表示磨,要推出这样政策必须要经过充分的论证算。连维良同时也认为拨炔陈,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设鲸,最大限度地满足消费者的需要混。   相关新闻   个人可通过互联网出租磋、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知抵珐。其中规定填沃撼,为缓解停车设施不足的矛盾稼冷,可适当设置临时路内停车位戊庭围,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容趁缕,路内停车属政府定价落沏。而小区的停车位迸冀,则由业主大会或业委会负责组织管理涤疏。   此外快段,这份通知表示鼓励并引导政府机关蔚守坪、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放盛胁搪,盘活存量停车资源迁。推行错时停车弹憨,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位尺擒蓉。允许个人利用互联网信息技术坚烷并,将个人所有停车设施错时倘谰樊、短时出租星任饲、出借惊牌,并取得相应收益癌旱。 责编肖节咖:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃怯烤,然而在交易背后磋,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着椭。按照相关规定垫拐堤,指标只能由指标所有者本人使用儒翘吉,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象读,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现诡沙犁,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险逛佬窝。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现斑踏采,法院查封一些被执行人名下的汽车后磁残辆,却有案外人向法院提出异议叛,主张车辆并非被执行人所有建。   经过调查法官发现荆信办,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者峦。据了解芭褂,指标交易过程中卖标者尉藩煞、买标者付谎蚀、中间人往往会签订一份协议褥,对指标交易进行约定惺惦,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”姆獭绅、“背车”鳖。因指标稀缺拧斧,“背车”价格也是水涨船高风犬,从过去出借一下身份证做个登记的几十元嫉亲,已上涨到了目前的4万元至6万元不等檬宛。一些二手车商巨帛仿,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意谱号笨,收集卖标者信息惺谢,介绍给买标者晒拘集,从中牟利萄。这样一来槐梳,卖标者请乐毫、部分二手车商和汽车4S店工作人员巳饱泌、买标者慕,从卖方到中介再到买方闯,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链汲。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议帅虐,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需嵌,但事实并非如此管桑。”海淀法院法官杨海超解释道白,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售烘恢,不得反悔等内容沁,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现谓地第。   杨海超表示才松,目前卖标者贡锋、买标者瑞圣、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现熬宏使,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一朝容外。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看墙,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦鲤诞派。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策哩戚巍,卖标者应该受到处罚涪涎杰。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求哎膳琴,但是从法律风险防范疽乓、避免法律纠纷玫稿、维护摇号公平的角度来说薪巩,这样的交易并不可取烹胶嫡。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示耿,首先身份证是个人身份的证明拭颊春,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度唾。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)胃,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)唬哎蹬,那卖标者极有可能遭受损失剔吹翱,甚至可能承担一定法律责任颇耿篱。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用沪谜帅,卖标者无法对汽车进行有效的控制承。卖标者可能在车祸赔偿稀丸、车辆保险程、违法废卤置耍款鹿、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险喇。   法院查封   其次湃捷,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用较。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车娥,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有雀粱。正因如此羌,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车趟隘,即便买标者就此提出执行异议抬,法院也无法支持陪,这对买标者是最大的风险刊。   卖标者反悔   最后稍,虽然卖标者与买标者之间签有协议疙端时,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生倡惭疯。最典型的便是卖标者反悔扮,要求买标者加价樊醚擂,额外再支付买标费用秆掳餐。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题韧舅,而要求卖标者退还买标费用焙辱零,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险闺箍。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标磋,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封痞讹。近日垦捞逆,赵先生再次来到法院提出执行异议申请刻,但被驳回京诺。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示据猴队,2014年6月贤,赵先生从曹女士手中购买了购车指标垛急克,注明为永久使用权碘,费用总计为5.3万元案屁室。曹女士除出售购车指标外谋且,还将自己的身份证原件给了赵先生凶。协议中还显示“非因曹女士的原因弛,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系措,包括车辆的损毁惋、失窃以及与第三方的人身戎体拧、财产损害纠纷等等”徊。   据了解物恼锯,今年9月份蔑市,赵先生在办理车辆年检时发现冀,车辆被海淀法院查封醚失菊。目前浮心极,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷梁挛番,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封邓勒挥。   北京晨报记者 黄晓宇 责编郡椽:杨杰" "  近日路闹闲,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开亲什,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立肖。   截至2015年6月底黄孰鸽,全国汽车保有量已达1.63亿辆灵新拜。伴随着汽车快速步入百姓生活观桅,人们对车内环境的要求也越来越高程。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施删,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视菩汞内。据透露痪海麻,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准舌。为此色烷固,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的激莲。   委员会首批会员由汽车整车厂伯媳、客车厂叭、汽车内饰件和内饰材料企业傲清、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成势合陋,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会捶镰,在中国汽车工业协会领导下昂使辑,研究车内环境质量控制方面的问题啥煽,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展输坡袱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明咆,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即嘶痛疾,治理车内空气污染刻不容缓独女瓢,从源头上控制车内空气污染心竞,探索使用散发较低的环保材料嘎垄,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道曙。”   除了相关领域的专家学者建言献策垢,论坛还吸引了奔驰吠、宝马喜谐、沃尔沃毋、大众等整车厂坤,以及锦湖日丽倍莽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题临槐。有分析人士指出疮檄涡,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立很抚,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一龟。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一县睹,他认为仍戒,除了政府钨、企业颊非,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量察。“产业链的转型升级陋,一方面离不开国家政策的推动棺梨步,另一方面更需要市场的拉动胃蛊。随着消费者对自身健康的越发重视幻铝,购车将不仅仅关注动力顿、外观泄矛论,车内空气是否安全哄,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素微。” 责编丘:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息挝褪,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留凯。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时亭,与多车发生剐撞寂喘,造成一人受伤斜、八车损坏软癸海。随后斤特硅,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场凌酒鞠。   经过北京市交管部门全力工作独铝暴,当天19时30分许白浆,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男帛霜蹿,21岁)抓获啦。警方初步调查汲欺,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶惟礁弛,与多车相撞且肇事后逃逸哀吭。   目前傅秽,于某群因涉嫌以危险方法纹荩害公共安全罪被警方刑事拘留闯。 责编鲸搅党:杨杰" "  近日胖钾,日产2016款途乐正式上市嫂。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后肃,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型樊良。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍第财,2016款途乐的售价为79.8万元谓扣,相比上一代定价下调40万烂,并对产品定位进行了调整古。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑纤贝。今年上半年迹,在宏观经济增速下滑唇募浪、反腐冲击高消费寸输、进口车国产化等因素的持续影响下坦岔冲,中国累计进口汽车52.3万辆浚珐化,同比下滑23.3%郝,经销商库存压力持续加大蟹软希,盈利能力大幅下降黔孰。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素凯筒来。”陈昊坦言仑工襄,新途乐的价格下调后潦,79.8万元的价格明显亲民不少福圣。价格调整只是一方面烤恒,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示稠体,随着高端私用市场不断增长塑芍千,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户土方憨。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说酞:“自2012年下半年起彩厢,以行业客户文村、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩钾抨环。随着SUV市场蓬勃发展戌划,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群硼饰拈。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持泉,通过从源头上调整产品价格沁,厂家让利性糜,销量扩大分摊成本垃,使更多消费者受惠堂碌。”   为提升进口车销量潍,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量诡叙结。此前栏嘉裙,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售靖,根据今年的2.0进口车战略嗽槐,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家违擂,增加608家礁,增长率达到502%芳社。同时苦绒,东风日产将全面放开进口车经销溪午。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车皖够,厂家都会予以授权户垦溺。   随着新产品的上市险私,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐胚闭、中大型SUV楼兰筋、中级SUV奇骏锻串、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系截抵。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型酗浑核,借助SUV市城纭,承担东风日产进口车的销售重要责任床疼纪。   陈昊称趟廖且,虽然今年整体经济出现变化突淡抵,车市出现了大的波动糜涎叛,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变蔡赋。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值逗剩承,并通过服务卵灌、渠道墓理、营销上的不断深化与完善脱,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市谴茶,以及楼兰的带动片派,务求实现2015年度销量跨入百万级别官兄。” 责编杉廊:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候盟,保不齐就会出现丢三落四的情况撑。例如副奸:车钥匙忘在车内沙剐遁,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题亮罗户,导致无法打开拦。所以弄,今天我们就来跟大家讲讲柒,遇到车门打不开我们该怎么办阜锹委?   夜迹控器失灵    一ⅲ控器的使用频率最高蹋兜嗣,每次开车锁车都得用艘添,使用久了以后就可能会出现些小问题寿。如劣贩:按键反应不灵敏剐尘、电量过低咯廉挺、有信号干扰源或防盗系统故障等窖绦涟,如果其中一把沂脊炫兀控钥匙无法打开车门凹,可以用备用腋就λ拢控试一下票收佩,就可以做出正确的故障判断辑举。如果颐眩控器仍无法开启车门涟,还可以使用机械钥匙奶。 有人该说了椽丹,“有了机械钥匙谦免,可是车门拉手没有钥匙孔捌稹?”别急昂ⅰ,往下看菜其凰。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里臼缄诚,然后自动落锁古,这是一件多么悲催的事情去敛。如果遇到此事谈毋署,我们还有以下几种解决办法垮欺。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法性。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己逆菇宏,让自己牢记这次教训屋霜卜,就应该不会再有下次了猜。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证聪想、驾驶证伎邪辉、行驶证等有效证件纬。费用一般在200-500左右贫汐怀,个别车型价格更高零矫茎。但有一点大家可以放心方蔬,在开锁公司干活的都是高手极始灰,肯定不会破坏你的门锁毕洼,因此你也不用再专门去更换车门锁幸滴防。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星饥克,你可以通过手机沂绱臼猓控或致电客服中心的方式来进行宜ⅲ控开锁新。前提是你的爱车必须有类似的功能紊炒,而且还必须是付费会员的前提下才能实现礁歧貌。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策蛊陛,不过在遇到特殊紧急情况时嫉,也是最稳妥的垦便闪。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况茬。虽然我不提倡砸玻璃蚂颊试,但这却是最有效快速的解决办法佛淬。如果砸玻璃一定要选对位置灵测墒,不要认为越小的玻璃越便宜酸瓮和,其实越小的价格越高穆纪,不仅砸起来困难廓四努,而且还常常没货祭松。我们的建议是路皋,砸玻璃选择后侧车窗玻璃藩翘。    其实龋躬馁,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的喷阮,有些情况甚至让人哭笑不得杜串浓。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯嘎,发现页偶眩控器电量变低应及时更换电池半肉贩,就可避免类似这样的尴尬事件伍晶卞。 责编厢:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次裁搅福。其中枷锣烩,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到慌戚加,今年“十一”黄金周坷领,道路水路客运量预计达到6.5亿人次峰岭。10月1日零时至10月7日24时拣藕,7座及以下小型客车免费通行收费公路隆赏撕。    来自铁路部门消息难损登,2015年中秋火缕斡、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日体睬常,共计13天渐骂凡。全国铁路预计发送旅客12120万人次快,同比增加1245万人次脑锨袭,增长11.4%铺。预计客流高峰日出现在10月1日喇,发送旅客1330万人次士耽逃,比去年高峰日增加157万人次信,增长13.4%税弟。    根据预测分析舞休,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点项腿顺:一是从客流构成看江尝,以旅游客流为主夏赦绦,探亲流为辅;中短途客流为主骆,长途客流为辅具廓,高速公路交通流组成主要以小型客车为主裸镣皑,预计占比约80%反禽。二是从时间分布看碾,客流量将呈现两端高客誊、中间平稳的特点肛瞥箩,预计单日最高客运量将超过9500万人次叭。三是从地区分布来看府粒,北京嗡、广东温跺、四川私累勒、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大该。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施吧涟唐,渤海湾绥、舟山群岛陛、台湾海峡微春克、琼州海峡等地区的陆岛加探莱、岛际侗起箱、海峡间的旅游客运很克、客滚运输的客流将会相对集中咐谅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间卵,道路客运量将达到6.4亿人次辱腻加,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次啪惰侯,与去年基本持平硷寇递。全国将投入84万余辆营运客车佃畔、2189万个客位;2万余艘客运船舶俩噬另、103万个客位参与道路厘、水路运输盛喘粗。    预计中秋节感、国庆假日期间孔攀荷,铁路客流以旅游和探亲流为主谷呻,旅客出行计划性强东,出行与返程客流在时间和数量上较为集中骋。    针对假日期间客流集中出行的情况惫锹室,铁路部门已做好充足准备搬,最大限度满足广大旅客出行需求恳酞妙。在京沪高铁钝某砷、京广高铁疥、郑西高铁创彼售、宁杭高铁墒拓查、津秦高铁灯、沪昆高铁等线路亮钵,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁穗、贵广高铁食萄、沪昆高铁股膊港、兰新高铁等新线妙呻,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施说功骄,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案需啦,在9月25日—9月27日连续3天桃藉、9月29日—10月2日连续4天词录、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州荚诗、深圳幂胸鞍,上海至广州将焚郝、深圳高铁动卧列车;在北京到成都吭店、北京到哈尔滨官姐秀、北京到南昌等方向挺,共安排跨铁路局中长途直通临客19对麻。 责编孰啊殴:杨杰" "  按照国家相关要求挖,今年中秋假期高速公路仍将正常收费规红,而国庆长假期间和茫,小型车可以享受高速公路免费通行政策伐猎癸。   9月26日酱氢敬、9月27日辅谓毋,市民将迎来两天中秋假期穷倪腻。按照国家相关规定瑞韧,7座及以下小型车只有在春节譬、清明节梗、劳动节虎、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策菱。想免费自驾出行的市民垄链,要耐心等待“十一”假期集阀,才能“限免”出行莱久寸。据悉垢莽,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止咳轿芹,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准瞳雇仍。   不少新车主由于对交通知识了解甚少报阑目,出现了不少路盲蜗。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法祈坪辈,减少路盲在高速上发生的意外痪疥。高速罗,就是高速行驶柯存床,速度一高祷挟,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了厕日少,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区茄儒俺,希望对大家有帮助舌喷。   误区一坚醚氢:安全带   犯错可能乃:100%   闻狗纾害指数辰:★★★★★   正确做法酷玫:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶敬懈,车内人系与不系安全带抗厕,往往差别不大狼雹,更多时候是为了应付交警魏钙狮。不过锈,在高速路上行驶内清竟,系不系安全带产生的结果是天壤之别节,在同样的翻车事故当中尺逆匡,不系安全带譬脖钵,不是颈椎骨折致死淖百腿,就是被抛到车外致死;系上安全带交林,仅仅造成轻伤帽烘吾。   通常来说翱,由于有安全带报警装置诉惋,前排的司机和乘客会系上安全带耐,但后排乘客超过90%不会系安全带槐。高速路上娄纳,后排乘客不仅不系安全带酒罐,而且还会以半躺的姿势休息掇,一发生事故灵,最容易受伤峡。   误区二郊姓:简单事故处理   犯错可能犬荤挡:90%   伟薇野粒害指数淀搪:★★★★★   正确做法牢社坚:快速移到路旁   城市马路上发生事故后腾,都要保护现撤浮,在交警到来之前芭惠悍,不能移动车辆喇,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识播良钨。但在高速路上就不一定了弹丹曙。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面谢铣,致使后面车辆刹车不及再次发生事故颈,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故料。所以惶,高速路发生事故吉鹤砷,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾躺,事实无争议关,无人员伤亡敝丹,财损不大醇,车辆能够移动涵阂拔,告诉交警大概情况后剔擅,应该及时把车辆移到路边或应急车道上法木玲,而不应该堵塞在道路中间驼泻,方便自己盗,也方便他人刨。现在手机都带有照相功能僳绞,在移车之前讹枫涵,可以照几张原始照片没庭,碰到这种“移动”现辰老洹,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能健:超过80%   喂噬惺梗害指数欧步梧:★★★★★   正确做法梯射:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故必撬欺,就一定不能移动现场宪权孟。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上莆,都是一样的橇轿咎。事故发生后梆愧,事主往往只有三种反应皆文:一是受惊吓过度幕效捷,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候睬,已经过了半个小时桓黎。在城市里既,报了警就足够了炊,但高速路上这只是第一步饺歧。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志赊妈,并且一定要在一百五十米外麻,宁可多衔,也不能少烧。第三步是把人员移送到护栏外嫩,这又分两种情况潍,如果伤者伤情严重宛惕骸,除非你是专业的医护人员申,要不就不要动伤者;如果只是轻伤垦环,所有人都应第一时间移送到护栏外房锑尘,千万不能在事故现场争吵藤黄冉、理论逃糙。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外闺,三样缺一不可滇坷降,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生尚,当事人均要承担相应的法律责任羔丢醋。 上一页 1 2 下一页 责编藤非毯:杨杰" "  再过几天捍,期盼已久的十一长假就要来了耪嗡睛。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划未绒匿,但因为路上行车多踌,长假也是交通事故频发的高峰期汉。   有人曾说瓜,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下刑,后果一样是惨痛的闭客。车辆本身的安全质量圈岸溯,并不是唯一重要的莫眠即,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕憾稗吃,培养安全意识道。   在行车过程中涝休,遵守交通规则当然是首要的抚癌痞。但很多人不知道涟刚,除了路上无法预料的交通状况驮,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”程。保护自己和家人的安全碗雌,也要注意规避这些状况飞。   警惕一慧峡:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中量袒仿,很多朋友喜欢把音响声音调的很大辜,或者说是因为车辆本身噪音很大诡,所以不得不为了听清音乐而调大音量鞭构。其实这样做有两个损伤蓉。第一个就是损伤听力浅推侵,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内嫡酮,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声沉刮Α,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃秘缓,门板瓜绣撬,仪表台等硬质物进行反射和反弹猜滔,如果行车过程中音响声音很大棉仆,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤匡,就好比把人扣在一个钟里泵铣,然后在钟里播放音乐一样良。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低椒局,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱绊,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛叹,但是到了距离你10米的时候你才听到丢,严重影响到行车安全幌邯衡。   警惕二亭蹿:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样限路琅,品牌良莠不齐捌狼,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高镀,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜惕。好品牌的风挡贴膜的厚度平均赎参,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况联宛,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理热价笔,而质量很差的贴膜偶,不仅厚度可能出现不统一帽,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”靶蔽社。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中佃快,如此行车敌害,必定会造成非常大的安全隐患歧,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉矛。   警惕三施:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化酮提,而且对车主的健康也不利唇燃扑。另外衡案,烈日直接晒到香水瓶坛,再加上车又是黑色的纺古骗,特别容易吸热侣闺乳,很容易受热爆炸镭。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂成够,否则会影响安全气囊的打开崔。   警惕四汀:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具巩健胎,增加汽车的温馨感涛逗。但是这样做非常危险煎。因为车内的后视镜很重要鄙彼,我们观察后方情况及倒车时斗,都会用到后视镜拐睛。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线孺驹酵。所以为了安全但,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧仇嚷。   警惕五娩匠腊:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰磨昆无,或是挂上一串保平安的装饰品情。其实吧燃瑟,这些挂件都是隐藏的杀手骄泊筛,试想下吼肠,一旦发生猛烈撞击残椿反。这些挂饰会瞬间打翻锣,在车内“翻滚”梳溶,而它们离我们头部距离非常近烈。挂装饰品在后视镜上疆箔泵,就仿佛是挂了一把手枪在上面土儒醇,一旦有意外情况很容易“中弹”腑。   另外嗜,《道路交通安全法实施条例》第62条规定校惮,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂吨秤、放置妨碍驾驶人视线的物品”编。立法之所以这样规定梨,是因为悬挂在前窗蔬掇檄、后窗或侧窗的饰物脚瘸,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜碴跑、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线商,容易引起事故的发生情筏。所以挂饰物的做法是违法的欺碉世。   警惕六菲释:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫慨懦,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳拐,当遇到情况紧急制动时蘑,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落鲍,后果难以想象荣会啥。   警惕七奥蠕淋:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国容橙,居世界第二位菱,汽车保有量已占世界汽车总量的15%背,是名副其实的“汽车大国”冲,然而缴垃昆,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%兰,其实际使用率仅为0.04%骇。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍潭,发生碰撞时夺泥,如果车内儿童使用了儿童安全座椅轰湾,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%储仍熔,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%师降。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示家究慷,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法锹叉但,但目前最迫在眉睫的揣革碾,还是提高广大父母的安全意识辉邦法。   警惕八曝偿馁:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机喜腻,不论早晚遣、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子嗓锻。可是鹃,戴手套很容易在转向时打滑恳,尤其是急转弯时涤手。   警惕九奶壬兑:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器狮钒陪、油门踏板和制动踏板的动作弛呈,而且不管是不是紧急制动壬牛,脚滑落踏板的几率都会相对增加钎,就算没出意外拐哼纫,也有可能扭伤脚踝急锹。所以开车时横毙,还是换双平底鞋为宜蘑吨愁。   警惕十恰和焦:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天标按憋,但我国许多地区磊,尤其是南方开哺,国庆期间的白天依然会持续高温庙超革。由于车辆属于一个基本封闭的空间嗓,车辆空调采取内循环时卞,车辆内部的空气质量会下降降搅闪,并且二氧化碳量增多卸录售,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕颁本吧、胸闷苦邦、恶心甚至是呕吐的现象硅欺赎,这都是车内空气造成的陆。所以如果长途出行秋蛋狡,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气孝靠,或者开启外循环模式萝卧。 责编隘:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日托倍,高德地图发布了《2015年中秋惜、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)蔑。指南预测矗曙,成都将成为仅次于北京幻局、上海的第三大假期热门驾车出游城市蠢,都江堰会是全国第六大拥堵景区譬。同时抹,指南还列出了十条最拥堵的高速公路乖钝密。   今年中秋节与十一长假双节相连秀,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势廓伴炽。其中炼凉夕,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日贫竭筹,第二个出行高峰出现在十一前9月30日旦怒掏。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据竣狡,高德地图预测了全国十大出行城市排名哪番芦。成都仅次于北京和上海竿勃,成为第三大热门驾车出游城市侯。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右窘室糕,为集中出行的高峰棵设杯,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午蘑垃,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰誓钝蔚,出现在长假结束的前一天下午15:00左右恨新呈,至长假最后一天的23:00左右登傅封。拥堵的高速主要集中在长三角婆度锹、京津冀妈滑峡、珠三角这三大区域搞,其中长三角高速拥堵最为突出需。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现阀避霖,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点坚辰,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多眠施怂。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好络借:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高肆努。 责编头劲廖:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高痛悔,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈惫,有效释放这一情感的方式是旅游睹寇仁。旅游不仅可能开阔人们的眼界骨,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪贺狠,同时还具备愉悦身心的作用房,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一列箍叫。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至哦纱,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话微,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1捆灵患、必须就自己的出行线路做出具体规划蕊笨荷,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定鹃聘驴。如果您选择了多个目的地缆可,那么一定要在时间上安排方面下足功夫夸,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面藤,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要清该激。   2阑隧、一旦具体的出行线路确定下来防孰腹,那么就必须充分考虑到交通的便捷性裁闷。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性舞,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支轰。目的地的先后顺序必须做出具体的规划储茫磁,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦爸,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了坏龚袖。   3侗山矗、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后午煞,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人汉翰。如果有的话涡,就可以让他(她)为您出谋划策轮孟埃。选择那些景点适合游览透,哪些地方值得去;另外一方面房,在出行前自己应当做了功课腺恒,确定好此次自己出行的具体地点别遍,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚樊肉。   4燃侵虐、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底蔼竣,具体项目包含了本次出行景区门票费用蚂藕疥、自驾游油费消耗费用恢跨、食宿等方面的费用支出多凯,做好本次出行开销预算工作背。   5聘酒阿、文明出行必不可少澄钙,过去由于人们环保意识的缺失囊呵丢,常见人们随手将垃圾扔出车窗外仆。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆冗,而且还可能导致后面车辆发生交通事故瓜型。原本开心的旅程茶毖浚,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失南舅。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋局绘,对此小编有话要说!   Q1凄睹寒:那么多车载垃圾袋祈称,为啥要中意你呢?   如菲告诉你潦苦:如菲的车载使用袋具有使用便捷疏巧、占用空间小摄梯、用途广泛以及方便携带等优点哗奈。   Q2辅魄:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你酷:独特的穿绳工艺炉焊碍,便捷您的车载生活小,建议将她挂在椅子背上什疼毯,方便撕下使用且不碍事寥嗓。小小细节便,改变生活诉替,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分弧,让您尽享自驾游的美好时光良彭。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词顶:车载使用袋)专利产品封七详,独此一家姑潭,手慢的抢不到节偷刨,可别说我没提前告诉你哟!(来源形:齐鲁晚报) 责编辱蒲:杨杰" "  原标题仑赴:不想看人头不想没地方琢湫恕? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆焙,如果你不想堵在去热门景区的路上肝贺敬,也不想到了景区只能看人头恨搓淘,没地方吃饭错,也没地方睡觉坑,可以来看看我们的推荐捎。根据业界人士提供的信息匙础,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路陕窘度,供准备出游的市民参考奶盖腻。   ○ 三峡深度游   推荐人卫:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程脾操:近千公里   时间添公矗:3天   看点办:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦涡,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡继妻、神谷峡中的“白龙过江”瀑布掠,以及拥有“飞瀑峡中过啦链,舟从瀑下行”奇观的大宁河恕床蜡。返程路上可去看刘备托孤的白帝城涤。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人赊醇蔚:重庆一李姓驴友   全程拒厦:约4000公里   时间猴比墟:5天   看点甘饲:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内低说,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称努焊溅。第一天磐骆:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛卜帮急,参观乐山大佛;第三天疮糜,从冷碛出发徒步牛背山撮蚊,到达山顶看日出芳鞭、云海等扰。第四天眯己堑:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥霞催,返回重庆擂。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人硼痊撼:一家自驾俱乐部   全程猛:约1200公里   时间擞保:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点八:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区既,集三国文化棠日柏、蜀道文化计椿、关隘文化僻潦、红色文化为一体钉雷,融雄崩、险瓷旅、奇媒、幽于一身袍。可游览明月峡西安秦古栈道从闪婆、剑门关风景区灰、绝壁观光站谦凄蝎、滚木坡古战场—天梯峡高空索道卷杏。第一天抵达剑门关饺补杯,第二天游览景区统嚏,第三天返回重庆弟吹。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人轰:宜昌导游张小姐   全程憋川:约1800公里   时间畏:4天   看点咖佬:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹擅。1943年5月至6月码裂,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价笺称,毙伤日军25718人硼,守住了重庆的最后一道防线惕练袍。第一天巩,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌鼻彤,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷性戮祈、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆幻股乡。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人糯倡从:雪狼自驾总经理邱波   全程都戳肌:约9000公里   时间妹:18天   看点扮空杭:川藏线厘妮聚、中国最美的地方陌虚。自驾必须是越野车沥刨巧,具有一定探险性质嘉泛摧,准备必须周到齐全伯岭线。线路为类泰:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青嚎憧停湖—西宁—兰州—定西—重庆鞍秸甘。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人踢报吮:旅游达人何梁平   全程盖嗜:约200公里   时间驰:2天   看点古苹:第一天避开成渝高速高峰期壁,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区路保,赏千亩花海限沧、蝶恋花谷亭奔倍,还有台湾美食展和恐龙乐园磊,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”衬抬动、“黄凉粉”捷细、“铺盖面”青。第二天自驾返回粗,到大足石刻具青滦,如果客流不大凰轰,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟撼逼。   ○ 金佛山探秘游   推荐人抱梆徘:南川自驾爱好者蒋千里   全程县瞧尽:约400公里   时间饯:3天   看点床版喝:第一天叉剑,看“金龟朝阳”叙峡、绝壁栈道走廊项骑、古佛洞痞、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡浇扛,路上可观“石人峰”可秽、“母子峰”这些南坡奇特地质景观娃农稀,进入景区后泻蹋,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区摊为,观赏重庆最高的瀑布——马尿水捆,然后在山王坪景区游览嫌。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人匠:沙区一自驾游爱好者   全程敲惊犁:约2200公里   时间暴:4天   看点趁拷:毛泽东故居维寞、铜像广场残坎耿、滴水洞凛嚏。第一天抵达遵义淡巴,第二锣胯、三天在湖南韶山参观焙是,第四日返回重庆闪炮惩。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人谴:重庆自驾达人张先生   全程苗措惫:约3600公里   时间霖:6天   看点啡啤媚:海陵岛没有蜂拥的人群辜,却拥有和三亚一样的海水芭览、阳光疼、沙滩喂、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称困撮。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大狮坡、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆伪捎鹃。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人怂齿:巫山一旅游达人   全程去雄沦:约1200公里   时间杯雾:4天   看点尉线:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路猾,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后密家扒,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区富妊节。第一天游览当九路始,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览势牌吞、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆幌亭。 责编硅:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了海凹,不过话说回来鹊奔,金秋十月粟嚎篙,秋高气爽坎吮,正是出游的大好时节巳赡咕,不出去走走也是着实可惜闹徐龋,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式夺,不过出发前饶,一定要给爱车做个体检叛闭,全面为行程准备一下下阀尚,避免车辆在路上有突发状况的发生虽石镰,那到底该准备哪些呢饭夏,今儿飞哥就给大家说说鸥奶。   检查轮胎   俗话说嗽:千里之行蹈绢裤,始于足下涩。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎巢荡,看其有无压扁或被扎破现象骸焙寇,如果轮胎受伤比较严重裳歪列,千万不要抱着侥幸心理礁,一定要及时更换轮胎熊翔抵,这里注意一下玲衫懂,检查完轮胎破损情况膳努,还要检查一下轮胎的磨损情况攘傅,如果前轮的磨损比后轮严重的多论,可以将前后轮胎对调使用铰彼。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油相厂郝、刹车油钱需芭、转向助力油以及冷却液稠杭边、玻璃水等是否在正常油液位郎,如果油液偏少钮靖,而自驾路途又较长妻范,就应该及时补充或进行更换寒。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重深,自驾的跋山涉水驹煞,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下楼,磨损严重普,所以在自驾前顾,一定要检查刹车片是否相对完好间,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行揪辨,万一途中遭遇刹车失灵舵揣啊,简直太可怕了桃腊。 检查底盘   同样愤愁躲,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段俊鸵湾,一些坚硬的碎物卿驶换,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘水午,使底盘被击伤捞徽兼,严重则可能会导致油液泄漏逻把,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱涟,所以在出行前缓领祥、出行中一定要定期对底盘进行检查庇,防止留下安全隐患氨眠。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况屠抡纯,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化搽揪攀,从而造成车辆转向变沉躲泊、发抖鹅馁、跑偏等问题亥虱,所以在行驶前辛,就需要进行四轮定位疽汾冷,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态素兄雷,提高行车安全鸥。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗绊啃,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气咆珊宪,这时候灯光就非常重要了迹梅矢,良好的照明对安全的保障作用十分关键签,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障搭,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行罐霓。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的乃,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上馈,难免会遇到些非铺装路面链,在这种路面行驶森,尘土琉冠砍、石粒…难免会加速爱车的磨损练埔,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡锯,特别是易藏污纳秽的死角片叉,如车窗胶条等啦跑,一定要仔细清洗奖,必要时还给车重新打蜡扳,进行彻底养护角。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项割收库,长途驾驶妈,难免会遇到些“荒郊野外”耍苇惧,这些地方往往粉尘大增鼻,所以回来后凰疯虑,一定要及时检查清理空滤咐鼓慑,如果不太脏创铂,可以自己用吹风机吹吹干净撵默漠,如果粉尘堵塞较严重失,就必须要更换滤芯了捻璃汹。   自驾游虽好匹,但安全保障也是第一位的睦届孝,防患于未然娃,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患怕尚晦,所以在出行前签惨拖,对车辆进行检查必不可少式淮,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编笨:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近脚嘲焕,如果再请几天假和中秋节相连暑肥,那真是超长假期,怎么少得了自驾游诬?开车去旅行涂净蹬,无论长途还是短途都要自己做主泄蓖,但要注意的是熟,“十一”正是全国出游高峰期紊,路上车多不仅易堵枪袱,更容易发生交通事故港须睬。出门在外安全最重要侥廷,因此无论是事前还是自驾途中松,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一敖添、带齐证件   有的车主平时少出远门岗步,一些证件喜欢放在家里景书溉,但假期出游功岸,最好带好随车证件傅陀,除了自己个人的身份证乃称猴、驾驶证外韦,行驶证膛罕许、保险费单等也要带好持肖娘。   二梧搪爽、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”量低怀?即拖车绳坪讹此、蓄电池连接线碍护、三角停车警告牌词卑缸、备用轮胎蚊。别小看了这些东西供粉队,特别是在偏远和路段复杂地区辑,万一车子出了什么事为,有了这些能让你省下许多事悄鼓啡。另外磐,水也要带上壬恍矗,最好是纯净水斡,除了平时可以应急洗玻璃之外淑愧炬,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时豢,可以应急代替冷却液使用授粕痊,这样车子还可以开上一阵脯廓朗。   三木幕惊、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油豢、冷却液帽荒、变速箱油魂、玻璃水哪,重点检查轮胎是不是正常段坚。此外还要提醒的是男轰,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具磕剐,如外用快速补胎胶条挠抵店、胶片等文。另外镣,备胎的胎压也要事先打好泪。   四溜授、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险朝,比如意外伤害险溶。不过扩,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区布戏。因此劫晨捍,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额爸垒,同时还增加一些如“盗抢险”等尺稳彻,以应对旅行途中可能发生的状况媚能蟹。   自驾出险注意事项   一改检霞、异地报险没问题   有车主担心何适,出了外省报保险的话会不会很麻烦可落?现在随着越来越多的车主经常自驾出游洞蒋绒,异地出险的风险也大大增加梨醇赐。其实完全不用担心撵,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔犊鸡毛,如全国通赔奔雹、异地理赔等服务梧。这里要注意的是惦,为什么一定要是主流保险公司呢淋久?这是因为只有网点分布够广榷臣悍,才能够真正实现异地获得保险赔款猩瞪趴。因此恕掇挤,如果异地发生车祸事故歼犯,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可鲁。   二戊、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故唐费,还是因为事故而导致塞车世什羌,这些都是常事面淡煤。现在为了方便车主掀,一些保险公司会选取部分高速服务站弧田,设置车险服务站点上碧,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务埠合阶。如果实在赶不到颂劳,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来瑞峰浪,作为证据吭吕。因此沉,如果在高速上遇到车祸随,除了报警与报险之外茨什嫉,还要记得马上用相机或者手机懦控,尽可能地把事故现场完整拍下来檄,最好局部与全局的都要有爬狮瘟。   三靖掏、想回家再修可以吗康辛?   这个要看具体情况蹦湾。有的车主对外地的维修店不信任啪谴翰,想回家时到自己熟悉的修理厂维修柯糠。但是羞钨,如果自己的车撞得很严重缅疟,再开动后有可能造成更严重的损伤硕署,那最好还是不要再开动了帮。因为按照车险规定看,如果因为车辆事故后漓,继续使用而致使汽车损失扩大的部分猴淡泼,保险公司是不予理赔的恕。   四律宿巍、自己全责私了再报保险芹弥?   有时候混,如果是自己全责的话哨痉维,对方见你又是外地人救雄案,很可能会提出要私了给现金香,让你回家再报保险瞎腥瘸。遇到这种情况请拒绝螺狗隆。因为没有事故现惩ざ颂怼,保险公司无法作现场定损和勘验辞嗣,就有理由拒绝赔偿桔蒋存。更不用说雹,你也没有报警傻。而就算当地交管部门出具了事故证明髓,可如果他没有及时向保险公司报案荚佃,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况探,而无法计算理赔金额恫扛。 责编岗拖:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具蛾,还是我们的生活伙伴粱弥抽,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识科辞,运用这些知识来检查自己的车辆稀。    一般来说瘸,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间泛校。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯粹牧纱,驾驶环境储滑,刹车片质量萍犊认,汽车重量等都有关系醇,正因为影响刹车片的因素很多及翻桓,所以刹车片的寿命差别有很大不同骗超,同一副刹车片有人2万公里换曝封投,有人4万公里换令莫翅。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解崩肠。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况酚斑疼,自己也放心飘。    刹车系统包括刹车片算行欠,刹车盘娶,刹车油泵等部分组成盘内。这是需要我们注意三大部分缄。    ◆如何检查刹车片 磕四堑?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右狠辣,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄赖亢。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时瘟险,车主就要增加自检频率篡蔷,随时准备更换了九。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右豁玛犯,到了这个极限则必须要进行更换如涝。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候充,车主就要随时观察准备了绿,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察弥喂帆,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示介保讹,相对自检就方便一些彩。    如果是鼓式刹车仆,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声盛痪,或者查看手刹的位置变高敢兼睹,此时刹车片必须立即更换闲规谱。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘呐,证明刹车片已经超过极限孔怒。遇到这种情况囱括翁,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查崩。    ◆刹车盘的检查 侣考秀。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器黔,就是在盘面上会分布3个小凹坑琳哺。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm坡摔。也就是说鞠入,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm陵脑司,当出现完全磨损时愧哗,我们建议及时更换刹车盘弗死。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了侯认舒。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm田谓薪,就应该及时更换刹车盘署。   提示腻袭:汽车刹车盘生锈怎么办闹旱沽?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的贪,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈爸,这是正常的垮,并非刹车盘质量有问题偶。    第一种谓切舰,如果只是表面有轻微的锈迹挎,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除侍,可以不用专门处理勉盛,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除晌鸽。如果生锈较为严重侵亭李,会使车辆在刹车时产生振动或抖动集弥诵,如刹车片振动娥雹如、方向盘振动或抖动悲、车身振动等缚。当然核誓,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下碳烫。行驶中妙凳,轻踩刹车携,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可脐。    第二种啦,如果刹车盘锈脊牵很严重的话佬,以上踩刹车的除锈方法就不适用了秃。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平浆贰,这种情况下制动会造成车身的抖动褐逞签,驾驶者能明显感觉到刹车踏板盎禽、方向盘和车身的异常盗崔箍。此时软秆天,将很难祛除锈迹睫,即便勉强“抛光”相拟膊,事后也会造成刹车片的异常磨损聚潜软,仍然会有抖动的情况出现限鬼。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养碑,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重尺姐放。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前苏,小心地擦净主油缸上的泥垢米科,以免任何脏东西掉入储油罐弦。摘掉盖子坦。如果有刻度冷陛,只要保持液面刻度不低于下限匹射倡,不高于最上限就可以了病。   △ 对于没有刻度的油缸梳廓,应保持液面距油缸顶6毫米拇曙郎,打开制动液盖队换,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限豌补垒。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本蔬趟瞬。应该购买市面上质量较好的制动液噬渡。如果制动液脏了萄,放掉并且冲净整个系统擅,然后用新液灌满主油缸田扯。刹车油不要重复使用纪隧,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉哭。    在很长一段时期内如果总缺刹车油靡竣勾,而你总在添加惰吃偿,那很显然你的刹车系统有毛病了械,你应该检查一下了敌笨汞。   △ 在检查完以上几点外呈纤,顺便检查刹车油管毋歧,观察材质有无裂痕尽俄,接口处有无油渍葡泵,一旦出现需及时更换途。   总结囊汇:    检查刹车盘和片烙令,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况返漂稻,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义抖。检查制动液琅,除了刹车片籍楼,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了哥搏妮,要注意考虑所在地和目的地的天气特点腺,防止制动液内进入过多的水分姓缄,对刹车有着不良影响取。    养成自我检查的好习惯拿,保护你的爱车吕插,也保护你自身的安全! 责编叛侣:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路肖贺沁,去驾校上过课的同学都会恕理草,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握癸,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位淳嘛,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的千,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库帝,减少了倒车的盲区熟烂抡。    停车入位主要分为两大类跨嫉,侧方位停车和倒车入库掳,这两部分我们在驾校都学习过互授,实际生活中也都会遇到仕沽惟,其中侧方位停车需要左彭揩、右打轮岁视怯,并且在没有标准参照物的情况下泻痰,难度较大一些校。   侧方位停车    在驾校学习阶段抛讹咀,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线攫昂橇,我们只需按照线的指示就可以顺利入位彻,并且教练员还会从旁协助棱鞋糜,总体下来入位非常简单耿舱迟,但是到实际生活中睦妹,这些杆或者线都没有了或者不齐全篇坊酸,没有参照系的情况下饲系,加上停车的复杂条件伺窝:路旁时而穿梭而过的车辆我漓、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大乒,对于新手来说我们要学会自己建立参照系庇市察,调整后视镜床、仔细冷静入位剂潘,就可以比较顺利的徒辏好车了紊。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜谰,特别是新手容易出现不知情的盲区肺,导致磕碰瓮,所以尽量将后视镜调低汕,让其能够看到更多的地面细节蕾式睫。    2).后视镜调节完成后唯略,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间师,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置乾膊燎,并确保与前方车保持平行屠,间距1米羌坛。    3).原地向右打满轮疵,注意观察周围的状况后清佃,挂倒档捶,低速控制好油门懦垒,当车身最前端和前车平行后鲁荡,刹车然后将车轮左打满骄宪韩。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形粱,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°藏翻牛。    4).继续低速倒车身,等到车身与停车位平行后楼鼻,将车轮回正壁,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置唐,然后熄火停车喘期,下车前注意观察右侧的行人和车辆鼻。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少磐瓢宦,首先依然是选择合适的车位季性,然后调节后视镜笔抱。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离柿蕾迟。    3).然后刹车挂倒档该紊损,观察周围的行人和车辆趴戌,慢速控制好油门辑倦,基本一把就可以进去魔姥,待车辆与车位平行后回正轮托途,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部呵翁。如果倒车过车中一把不能进去思绞隶,就需要修正下路线涂式,甚至重新前进一些再倒车残羌。    4).入库停车后开门一定要仔细五郴陶,避免擦到旁边车位的车身陈痘。   附件   总结 是幢裸:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计凰傲,停车位并不是标准的平行或垂直席,或者只有一直倒车才能进入的车库闻鲁,就需要自己根据情况来实际操作曹麻喘。 责编须芦萍:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期祭渡理:回顾上期栏目中渭魄怠,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题揪宫界。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外峭盗浚,所以乘车时用使用儿童座椅短尝围,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了弹涤涩,其实除了儿童座椅外屎韩蛔,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制侣。文章回顾硼竞码:《儿童锁如何用》    在本期内容里钡,点评君将要说说关于备胎养护的那点事穷修谋。很多车主常常会忽视了对备胎的保养福熊伴,等到某个轮胎发生意外状况桨戳,取出备胎时才发现猛残啦,备胎已经无法使用铃犁,无论是因为胎压还是老话猫吝瑟,都会让轻易脱困的问题雪上加霜朴藩旧。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么矩。   总结董饰菊: 除了刚才提到的几点之外袜,油品尽量不予备胎存放在一起嵌,因为油品会侵蚀轮胎那,导致寿命下降纪馅抛,另外备胎也不应长时间适用垄沛胺,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换癌天粗,避免产生行驶隐患佰干。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣椿阔彩、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能窘拐,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动八啦,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解剖刺信。 责编写姥模:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的蕊痕,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现昏,而且内顶棚清洗起来工序不少番行诞,随着长时间地使用乓晌橙,汽车内顶棚附着的灰尘松甜摔,不仅影响美观还容易滋生病菌脑,不要因为麻烦就抛弃了健康香芒培,定期的清洗还是必要的蹈。那清洁的工具都需要什么呢悼?方法又是怎样的蘑礁蔽?咱们一一道来溃。   △ 这次我们所用到的工具包括猩跨慰:水壶(使用家里喷花的即可)泰伤棘,大力橙清洁液(淘宝可以买到查,价格在10元-15元)袄计,泡沫清洁剂(淘宝可以买到歇,价格在10元-15元)雷,擦车棉布(淘宝有售寂,价格在5元)篮,擦车鸡皮布(淘宝有售裂撂,价格在5元-10元)淘试。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方尽谷恭,用三种清洁方法进行清洁骏豁讳,以起到对比的作用票漂。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘涩番袖,进行初步清洁祟。   △ 先进行吸尘梅侨内,把可惜落的灰尘先清除掉筏惟,以免在后面擦拭过程中吐衔,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里聪愤么。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕磷。   △ 吸尘结束后逆遣筏,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶茹舵钠,后用干净的麂皮布进行擦拭呻,待反复擦拭4-5次后波兑句,污渍逐渐减少绰鲜炭,需晾干后再进行观察辛店刷。   注意泄岛勤: 这里使用的是麂皮布扛,因为用水清洁时渭,水不含化学元素戊,麂皮能够有效的吸收水分呈隋,而不伤到车顶材质垦看。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前检砷,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁塑,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处熄,后用擦车棉布进行擦拭盾库,1-2次即可骆华降,然后晾干都。   注意蓉诚潮: 这里擦拭时使用的是擦车棉布呐,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体辩顿,在擦拭时用棉布牧滩挛,让棉布也吸收一部分清洁液进去疚竭,擦拭起来更均匀兼,更有效的着力在车顶污渍处捶沁蓝。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁赶,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上识踞痞,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上踢,稍等几分钟后等待其反应居齿,再配合使用擦车棉布进行擦拭刻亭,然后晾干特斑。    注意肩焚晶:这里同样使用的是擦车棉布端狄,道理同大力橙是一样的灵酶旅,不再做过多解释冗庐乳。这里还提示一点捶褪,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷先,不可使用在车顶的清洁上快逢,否则容易对顶棚的面料造成损伤辣奇吃。   △ 等待清洁擦拭晾干后吠够苗,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍覆寝甘,也能达到整洁的效果呛捶,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色到磨对,去污效果更好箱刮,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出活,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍年拿,并将污渍根除裴猛。    绒面顶棚确实有点难清理兰晚沃,使用泡沫清洁剂效果最佳帮抬,对于顽固的污渍仁,需要反复喷洒泡沫进行擦洗弛上悼,处理干净后截拦,用另一块干净的棉布欠响,顺着车顶的绒毛方向抹平巩,使其恢复本来的模样芜萎岸。 责编谈:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日溪,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息顷,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书掇奶,鉴定意见为架秽簿:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍殿讥咆,有限制刑事责任能力胆玛巍。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚娃隧。不过可以肯定一点浇型卢,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑秋,并将面临200-2000元的菲校款脐袭羚。    无独有偶悔,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某桨激,饮酒驾驶被交警逮了个正着凭枫揭,罗某将面临废恚款2000元腾谦、记12分暗始,注销驾驶证的处罚糜,此时距他考取驾驶证不足8个月浆。可以说对于交通违法违章扣分哩檬,铁的条例在那儿摆着型烁菠,即使是神经病也难以逃脱处罚说。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况壤懒,希望正常的搏凄、急性短暂性精神障碍失、精神病的驾驶员能够严格遵守廉练赊。    【1】催受、超速50%以上    所有车辆桔徒、所有公共道路墙牟,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚彼,并处以200-2000元的放苟耄款邯饥,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑垂,将面临吊销驾驶证的处罚裂师。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一兼伸爽,导致很多人以为超速10%下是正常行驶祥刀蛔,实际只要超速胸,就会受到处罚媳,可以在特定的时候稳,特定的地点蛔,一些地方对于超速10%以下不予处罚曙。    【2】久绢、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区秒不喘,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证钢,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是盲霓胺,教训也是非常惨痛的伙狭,正所谓“喝酒不开车且,开车不喝酒”铰。 饮酒除了吊销驾驶证疲,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的唐,将依法追究刑事责任粹。    【3】江染、肇事逃逸    8月20日吼挫完,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶五,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时杀墒,将路边蹿出的一条宠物狗撞死磺,随后李师傅并未停车查看圣等,而是继续行驶顽蔡。不久后李师傅接到交警电话娄恫,需去中队处理健,协商后赔偿狗主人3500元鹃,并且接到交警2000元肥糠甙桑款和12分的处罚筐骆。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸镶滩涣,肇事逃逸不仅仅是对人而言咕祟敲,还包括物质财产疆晶饱。认定驾驶人肇事逃逸菜犀,与事故本身责任大小无关放控,关键在于事故发生后别,驾驶人没有选择报警繁界,而是逃离现场剿。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸浇馆,不然除了扣分纺常款任都,构成犯罪的还将追究刑事责任票唱。    【4】黑柏侵、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车棉号纶,除了存在安全隐患洼沁,并且还会污染严重污染环境港拾戎,所以国家命令禁止驾驶报废机动车猾堑仍,按照《道路交通安全法》的规定僧馈,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚痘啥券。    【5】统堑、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟彪拨,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶倪亲年,殊不知宪,这是害人又害己的行为磊艰,一旦被发现限需家,不但驾驶者要接受二次惩罚仙沛,本人也会被直接吊销驾照白蔑。    【6】躺、遮挡号牌潮琴、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车受,这个车辆涉嫌伪造通喂金,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌闭懂,但依然无法避免被处罚豹偶,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定尼。    无论是有意还是无疑遮挡号牌墩,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚乳。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚飞默。按照规定舵立钮,使用伪造的机动车号牌察司,除妨牛款2000-5000元尺,吊销驾驶证讥肯监,还将面临15日以内拘留衫穷。    【7】棵田盯、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚沉妒馁,那干脆不悬挂机动车号牌春,事实是每:未悬挂机动车号牌将被记12分饶儡,废ⅲ款200元旁。当然对比起伪造号牌来说要好很多踏谱。    另外使用过期的临时号牌诉,也将面临记12分板艰健,非构铮款200元的处罚蜂虽。 责编涟:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生觅撬,其中不乏积极向上的患杏莲、悲观消极的扒七,总有那么一些事儿不太容易聊清楚揉酮,聊不清楚就不聊了么攘?当然不是!今天起辆踢昆,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专澈ツΣ蕖,大家各出己见驰,众说纷绨,舌战群雄趣坊,想知道编辑们的观点是什么赁鞋鞍?我们对热门事件持何态度洗檀?在这里挺庐侠,你将会听到编辑们自己的声音窜擅芍。编辑聊“不清”蛾欢韭,我们在这里等着你…… 责编跋:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津受般汹?这样的段子林黔偶,不只是北京等大城市居民的一种调侃啦谴干,也是不少科学家颗拼拖、工程师眼中具有重大挑战的问题式截短。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上晴纹,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题邦蹦,他说劲,“在北京出行平均每次需要52分钟惰凯甩,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%颈甜局,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变卯解拷? 2008年扦笛唐,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告统,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”级现。中国工程院主席团名誉主席粳仙、中国工程院院士徐匡迪说孤俺,过去30年帮拉,中国城镇化率年均增长1%芹荡取,这意味着橙,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业纺绅,发展新的产业喂扫,这带来了基础设施的飞速发展苦瘦,但同时也带来了大量的城市问题茨。   根据国家统计局数据化定,上世纪90年代说,我国私人汽车保有量只有80万辆瓜供酷。到2012年匿,这一数字就增加了110多倍筐俊攘,达到9000多万辆肝窗牛。不过捍,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现捅检,城市道路的网络规划不同豹售杰,所带来的人口承载量也不同苟殿茶,相应的拥挤程度也有所不同惶。直观来看裸篡邻,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”枫,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”皆。用数字来看钨,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个肛羞,而北京只有14个衅,相应地擦番,交叉路口之间的距离也不相同车坑敬,巴塞罗那仅有130米鄙通,北京则有400米左右穆衰脯。根据研究墟测,北京这样的道路网络七铂,所能承载人口密度仅有7500人弯,而巴塞罗那则能承载两万人每。更进一步说归钞,如果两者承担一样的人口爱捐、车辆数量刮宏,前者可能会形成“拥挤”炊,后者则可能不会杯肮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看妊筒时,哪个更合理闺,很容易就能看出来傅衅,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设界,这不失为一个很好的参考伞讹评。”潘云鹤说棺险搽。 责编扰:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路妈。交管部门预测亥岭,10月1日至4日努巢,京藏高速每天拥堵将达10个小时胶。   交管部门表示倒,今起海备波,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示稗琶接。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策诉痪沦,加上各地游客集中进京拨,会加剧高速路拥堵壤浓食。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间存嘿俏:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间漏排:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游太蔷赔:市民可选择110国道谅鼓、京藏高速零、西六环进出京唐募。出京过境车辆可绕行京承高速社。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区旗弛:可绕行京新高速晤懊,京新高速平原路段为双向4车道傻此秆,道路条件良好慧瞳。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出究檀拒,可直达十三陵景区催哪。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区甘:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵甲,山区路段车辆可绕行110国道进京醋敞抢。   ●途经昌赤路抱叫坦:可向110路经德胜口桥欢盘犬,环陵路去往十三陵景区比。   ●途经立汤路陋静嚼:车辆由定泗路骨睫涟、牛北路向东绕行京承高速嘘端试,向西绕行京藏高速辅线进出京犬。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况滴,10月1日至4日每日5时起蜕尽辖,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥袖寐疗、百葛桥至西关环岛缓稻、居庸关至八达岭长城等路段闷,将出现车多排队行驶缓慢情况芒,此类情况持续时间较长鲍,平均时间到当日下午15时会有所缓解如。   10月4日以后侣乓渤,返京车流量增大趣,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西泛默,京藏高速山区路段淖瓶,以及京藏高速进京沙河大桥以南磁菩免。受上述路段车多行驶缓慢影响弊宠踌,轻微交通事故发生频率增大竣人娃,应注意交通安全岸尘毫。   另外答册,受十三陵景区游客量攀升的影响韩寡,昌赤路10月2日至5日阀燎裂,8时至12时摄敬,出京方向神路北口至胡庄路口篓牛休、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢侩喘。进京方向14时起挫冷,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢嘛。   北部地区重要的主干路——立汤路秸,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同徘搞,出京方向路段集中在东小口至北七家赫,进京方向集中在北七家至东小口一线哎瞧。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍境,八达岭老路往年国庆假期压力突出稿,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位痛裁,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路系,减轻八达岭老路交通压力底。   此外棘型挡,如果八达岭高速路出现严重拥堵妥眉,昌平交通支队将分别在小汤山出口程瓮坏、科技园区出口灭椿挺、西关出口向京藏辅路分流丹卯盘,同时瓤围,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时鼎浦,视道路情况分别将居庸关断带颊、金殿断带嗓叼、沙河大桥南北两侧断带打开寇景,将出京社会车辆引导至进京方向江上屯。 责编诫备:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露粒,北京正不断修改完善费率浮动方案氏,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”焙。   为减少交通事故发生率顾烩,促进首都道路安全畅通礁纬避,2010年1月1日起贪取狼,北京正式实施商业车险费率浮动制度溶。在21日进行的新闻发布会上季,北京市保监局通报百核秘,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后遂插好,费率最低下浮至40%事违,最够上浮至3倍;实施5年来拔,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下驶辟赎,商业车险出险率由2009年底的105%裂函唱,降至2015年6月底的50.5%汹充卿。   针对酒后驾驶费率浮动机制芹聊,北京市保监局介绍岔,2010年3月1日起当凡,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制遍,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度搂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底什身瓤,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆嘘喀稿,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆释撩,上浮交强险保费185.26万元绥蹬妹。   “如果违章扑冬,惩罚会提高”穆瘁辖。北京市保监局局长郭左践介绍甭,将推进违章记录纳入车险保费的体系兴。但他表示离罐,这是一项复杂的工作哼哆撑,必须要经过严格的数据统计观搁,以计算升降浮动和比率等黑,需要一个测试过程丢暮纹,所以目前无明确的时间表和细则令,争取尽快实现缓唯茸。(完) 责编潘屠官:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题太庙,河南省出入境检验检疫局21日称脯,自2009年至今力风,河南省相关进口车型登检数量为9132辆谢锌,相关车主应注意车辆使用状况铂。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出轨串,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称杠浚享,因设计原因臼村,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子暮诨牵块绕苍倒,造成安全隐患斥徒。该问题涉及部分进口途威奴车、奕鸥裁本、尚酷侥棵、尚酷R沽、跨界高尔夫沃程秋、高尔夫旅行版玩、高尔夫R龋、迈腾旅行车霉逗地、迈腾全路况车腑跋氖、大众汽车CC抚焕前、夏朗等车型惶刨,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日腥,共计78083辆荣盎饥。   目前趁江碘,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划描。在召回实施前师咯奋,如发现车辆因上述缺陷出现故障镐伺,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子奶诺睿块帅避城。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意耿挽揭,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题踢,应尽快与授权经销商取得联系蔡,妥善处置和维修侨。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施磨倒,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况胆精。   河南省出入境检验检疫局表示刑摧,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务楔,并对履行情况开展随机抽查等监督工作驹磺恕。 责编痢匿:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称蜂氯系,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间蓟闯得,因此车船税在此基础上不再进行减免女。   世界田径锦标赛女、大阅兵期间乏,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行勤粹,有市民呼吁氨,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征授兴矾。对此叫耸宿,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称微,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间么,因此车船税在此基础上不再进行减免较潜。   市地税局介绍蒂德,根据本市规定端,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款昂锑凡,减免税比例占全年税款的六分之一板,对应天数约为60天腾赖。按照交通管理限行行串叔,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定污唬,加之春节康、国庆节七天长假俊入、劳动节乐隘、端午节趣奶挥、中秋节等三天小长假不限行半,全年实际限行最多为50天患杯激,占全年365天的比例不到七分之一录讼。根据以上情况涟,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间藐惮歌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例谴朝虾,自8月20日至9月3日共计15天换,单辆乘用车最多限行8天杜书,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例焊。因此隙,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策培。 责编坑乒:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨滤。(资料图片)   市发改局闺夯缝:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起舰措,广东实行最新的政府定价目录骄,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价当夕。新规执行一个月后虎,记者走访发现岁,不少车位紧俏的小区粱伟背,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象金。   有市民担心铂翅,放开政府指导价后素舰,小区车位费会不会连年上涨棠凑燎?市发改局回应称贬,物业管理公司并非想涨价就能涨价的花獭,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定讲。   记者走访怕刃驮:有小区月租费涨了三成   记者走访发现凸,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨肮膊。东城世博广场一小区的业主反映哥疚:“原来180元的月租峦冒,现在要300元了摔兔常。   此外硷,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月显竟嚏,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元遣。丰泰城住户刘元称蹋胃:“小区停车收费不同于商业区伸滤,收费不应该这么高踢变套,就算涨价也要让业主先知道恕。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价曹赣拈。“现在对业主也收6小时5元句,12小时10元的停车费杜帘,和外来车辆收费一致寒,这不是变相涨价吗躺稿?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示贤丢,由于该楼盘业主很少自啄啤,所以一直没有业主大会完,现在涨价后想维权都难憾搬。   二手车位交易涨价   同时掳骗,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显蹦,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车嘲寥俊,随着汽车保有量不断增长酱毁蝎,车位价格已经水涨船高溜帆偷。   这些小区的二手车位笺,成了新规后最早涨价的翘毕。南城石竹新花园有2000多住户刷臀翱,基本每家都有车守狼信,现小车内车位只有1000个敌蹈。长期以来戊,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边刻晨。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”汤。业主刘先生称怀灯些,由于长期在小区外停车吃罚单碳竟鹃,他决定从邻居手中租个车位会谓边,哪知道租金已经飙到500元一月复鞋。刘先生在算了笔账后肥,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位梯。   “东莞车位资源紧缺双免忍,近几年车位价格的增幅远远高于房价”煞屠腿。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示洞穷,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格雌份臼,普通的小区一个停车位在10万元左右秃遍,而一些比较高端的小区僵行孤,车位20万元的都不在少数跨。“车位少的小区弛掏,车位的价格几乎翻一番”泻陈阑。   物业式:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露料诗士,由于人力成本上涨礁挫秆,许多物业公司处于亏损状态事败。许多公司看到新规出台瓦,都有涨价的打算融鹊,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意录方,而小区目前没有业委会蚀错,要把业主召集起来开会都很难辖勃。其次辫,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾该。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示挎戎娃,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费纺袱。“地下停车场维护费用很高纳挤结,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明肛豌、保洁瑞、维修等成本”路荷。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况曝,市发改局价格管理科负责人表示客觅卤,即便价格放开后聘,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费稻请,也会受相关法律法规约束潞廷。具体而言灯,如果业主与物业公司有合同约定的平,就按照合同具体执行剔襄,如果没有合同约定的诬盾,物业公司要调整停车费皇晾癌,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意沫。   那么汞蓬透,对于那些没有业主委员会的小区仆,停车费是不是物业公司可以随意涨价了方木刃?市发改局一名相关负责人回应称混衅,物业管理公司并非想涨价就能涨价的癸宫。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用欣。租金的多少由产权人说了算肝犬,车场管理费由车场管理公司收扰唷,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样白猛,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定套仑。   他提醒市民若发现收费违法的情况溜,可以积极举报投诉苔攫,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管差娇现。 责编常碾氮:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息嵌,本周二偏田,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火锯袖菏,导致Jeep牧马人的生产暂时中断截柔隧。所幸火势不大蝎,并未造成人员受伤犊卢俊。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示雷好:火灾约在当地时间下午4:30开始多,当地时间下午5:45被扑灭比,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多淀聪腿。没有工作人员伤亡杯瓮割,但造成两名消防队员受伤茸,所幸伤势不重翟,一位在现场处理伤口擂阜,另一位被运送到附近的医院接受治疗慰乒爱。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作括。   (实习编译茂藉眯:羊洋审稿结:刘洋) 版权作品高,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀踞,严禁转载就撂母,违者将被追究法律责任暑疽霖。 责编镣练赶:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级钩琅。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市迟豌姬,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价系,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价棠。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试季牢佳。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统悍,电子稳定控制信阶颠,牵引力控制系统和七个安全气囊临,包括驾驶员膝部气囊割魏躬。可选的安全功能包括盲点监测丛导弊,后方交通检测和自动适应巡航控制岛。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗颗谓郎,福特野马和日产370Z忙。   (实习编译恍:张文英审稿嗜扔青:刘洋) 版权作品街惠,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎吼涤,严禁转载纬访,违者将被追究法律责任让伴。 责编辈墙肚:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深辫盘釜,近年来抽鞠祥,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸劫城赣,这其中嫡烘,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠旱布搽。   日前塑,赶集网创始人焊方、58赶集联席CEO杨浩涌宣布徊瘦芦,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”竞蓬希。据透露崇珐趁,瓜子二手车将继续深耕二手车市潮锤凇,目标年底前覆盖到全国60座城市颊,占领C2C线上80%市场份额段境褥。据杨浩涌透露辩芭,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐摊没。到目前为止鸥拼,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模词,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆品,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司烘剩蔫。”杨浩涌表示扳蜗厦,未来一年将投入10亿人民币仓姐龚,用于市场扩张畅。   此外膜,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车晌夹。据介绍扫漠棚,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后踩,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资袒氨萝,本轮融资后人人车估值超过5亿美元姜稼。而目前需,人人车已在广州开设分公司剁新,可服务珠三角地区用户落,其平台上在售个人车源15000辆以上井溯扫,并都经过人人车249项专业检测寇曝。据人人车联合创始人杜希勇介绍备航潮,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式聪,通过互联网便隶,实现个人车主和个人买家的直接交易轻浚静。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务天,也使消费者权益可以被保障谱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示笔攻,中国二手车市场正处于爆发期岭,据中国汽车流通协会预测房,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆钒,这其中募煤廊,线上交易的二手车或将占到10%的份额题龋。 责编涂檀:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道房,进入9月份管姬搔,北京预计将有8个“暴堵日”白,基本是逢周一与周五必堵接。北京市交通委昨天表示骚郡抽,遇到晚高峰极端恶劣天气煞,可以在当天中午发布各单位提前下班路羞、学校提前放学的通知苔姬稀,采取规避措施底碑。 责编细狠:杨杰" "漫画篱携缉:食墨客   当下剖粪泄,司机在开车的时候接打手机嚏的、接单纱、刷朋友圈的现象并不少见喷繁,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患类。近日趟,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现嗓憾,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍浩柿钢,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信镜戮,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度怜。   本次调查中镀监潭,68.1%的受访者会开车函,31.9%的受访者不会开车同。   刘显旭是一名90后创业青年呜,在开车时田拼,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面独景,以方便接电话蹭拼茂。“由于事业正处于起步阶段凶绷,工作很忙怖立,下班回家开车的路上怀槐搂,有时候也会和客户律翰、创业伙伴进行电话交流墟。”刘显旭说策檀腐,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话旧糯赌,但是客户打过来时却不得不接挥。   湖南某高校的大三学生孙威说靖,他乘坐专车或出租车时苦暮丁,经常发现司机用打车软件抢单碍。司机注意力不集中漓,让他很担心行驶安全授肠烈。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机函?调查显示绞陋,从内容上来看驼饱,有电话打来(82.5%)最普遍恍玻,接下来依次是看导航地图(60.1%)烈汞型,开车发短信和讲微信(57.5%)宋干,用打车软件抢单(36.5%)枯顾,刷朋友圈(24.9%)顾,刷微博(12.6%)蜂颗,看视频狼本、小说或者玩游戏(15.6%)送喉偷。   从接打电话的时间节点看嘛翻挟,堵车时(75.0%)最普遍迷惟苯,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)微、提示铃声响时(48.6%)蒋纯女。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机剁苏忌。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来补绞堪,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动伍霖,对驾驶员的生理和心理都有一定要求苛惋设。“从生理角度来讲练溺,驾驶需要驾驶员手蛾、脚来操作车辆鹃剖,同时需要眼睛情、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲斑吞,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源慰烯缅。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时辈贩捎,危险就可能发生”淬。   调查中沏,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信怯。   王颖指出埔,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话古,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为香霞秋。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整想,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机糖绞,而在低速简单车流中就会选择接打嘿删,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险兼。同样的吨脊,看手机行为也常发生在堵车梯、等红灯毋伍车、车流量小汕浓、行车环境单调等情况下”碑。   王颖直言侈,看手机是比打电话更危险的行为铝忻。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道祈统,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知联、决策和反应绢挥,可以说是间接的苏。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制赐。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源迟努,司机看了手机就不能看路钦稗,畏月校害更大”熊貉。   他指出犀歌测,开车看手机的闻龋害主要有以下三个方面熊筛:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差贰楼伯,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差仓沮,容易遗漏重要交通安全信息腊炊,如突然出现的行人和车辆禄、前车刹车然、限速指示牌舶亢、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差跑浪,例如需要减速车、打方向时延迟反应或根本没有反应堵煤。   与酒驾不同羌考,司机开车看手机的行为监管难度较大托阔。调查中瞳输苛,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起涵豌每,坚决抵制里。   王颖认为挺泌,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为脱汲,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的伪⑼疲害的宣传力度款读鸽。同时灌,她还建议智能手机开发商灸牡是、软件开发商和汽车电子设备开发商葱,考虑行车环境的使用童,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义隶,在开发其产品时恳,考虑行车环境的相关规范居。 责编吩:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息勒渴,本田美国公司宣布电,由于点火线圈故障泉苗嫌,车辆存在熄火的风险镭码竟,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车割。   本田在召回声明中指出劳雀,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象孝抢,最严重的情况会导致引擎熄火篇,增加撞车的风险刻。本田表示戚,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告阀粗匙。   召回将于10月6日开始两,本田公司将会通知相关车主将车辆送修阶缚徐。   ◆更多精彩内容馈艇纹,请关注环球网汽车频道微信公众号孟: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品斧敝吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权祟,严禁转载撕,违者将被追究法律责任损提。 责编叉蝎瓣:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道补啪,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车蚕庞。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题黑睬透,可能会挂住司机的脚痹荒栓,导致突然加速泻却哪,或影响刹车控制荆。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息搞菠,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note任冗考,共计29.87万辆左右骄梆蝎,并就汽车内饰板问题进行检修绅。   去年艾谜沪,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉鄙,并介入调查茧卤炯。根据NHTSA网站上的时间轴显示肪霞蹈,起初磷颧圣,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题锭钠,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的沟虑,称这样的情况很少见剑勺。NHTSA表示蹦孝,在调查期间接到的一起消费者投诉显示煞虎,消费者因为内饰板问题勾住鞋子边廖嘎,汽车刹车失灵导致碰撞涎彤,造成轻微擦伤朝嘶表。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月喘,日产公司开始检修故障车辆饱,在油门踏板和装饰板之间增加空隙镰念,以便解决问题洛密谓。但是趟剔,公司仍未意识到这将成为安全隐患疙团。   (实习编译捶得:邹莉莎 审稿扑宿低:刘洋)   ◆更多精彩内容浑,请关注环球网汽车频道微信公众号硅电垃: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品界粉沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权献体桂,严禁转载唱监,违者将被追究法律责任热骇妨。 责编鲸:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道收,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)铂堆离、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会刀槽姬,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等胎。今后5年内将总计投入约5000万美元翁墩,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心堑。   国内外大型汽车公司龟径筋、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术柬究巫。丰田认为泰墓袜,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断熄械、防止交通事故的关键筋恨。围绕自动驾驶技术篱概,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发歌檬降。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称缉:“AI将是今后技术的根本铂胎南,没有它就没有技术研发的巨大进步胸。丰田和进行最尖端研究的MIT瓤、斯坦福大学合作非常重要轰。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等炽。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术趁郊,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘邦贿,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等快。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上祁,促进技术进步徘擂狈。   在自动驾驶技术的应用方面琼,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动犊幻帆,在判断有撞车危险时减速等功能怪蹋。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品托清,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂撮遂,严禁转载纤谓瓣,违者将被追究法律责任俄淌燎。 责编戌:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息诚毙蜂,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车壬梗棺。据了解绅斯晚,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后额惫,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障辑适,导致气囊无法正常打开镣风。   据了解沪才费,此次召回由华晨宝马汽车有限公司许串始、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行截,从明年2月1日起召回霓眠。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车拒杉概,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系侥、5系和X系汽车潜绒,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间垒逆,共计2605辆思风。据透露聊芯,   此次召回是由于供应商制造原因牧,车辆在潮湿地区长时间使用后狠享航,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障郸擎脯,导致气囊无法正常打开荒,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂摆翰猜,从而伤及车内人员桅,存在安全隐患柑恃。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊呐眯盟浚块坚。(记者袁国礼) 责编答:杨杰" "  有些消费者讶异地发现套哼,一旦到了买车环节迹伴挫,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务谋栏哀,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠群间。听得多了匈危局,消费者也不免有些犹豫宽蕊,这里面有没有一些陷阱呢势醋湍?记者留意到擂,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一档斤,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余情蓉拳,也要量力而行坟现。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车钩叛邪,不想一次性付款木谋,没问题拢,现在多种灵活的车贷方案可供选择潦任皮。记者在广州本地经销商摸底留意到扔蔑,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”捐核、“低利率低首付”厂翟蓝、“零首付”等车贷促销方式怒厂裳,以降低消费者的购车门槛墩,让很多消费者可以一步到位汀先疲,甚至买更高一级别的车型骸。如宝马X1梳擅亥,提供9万元优惠之余围咎寞,还可以选择20%首付矮咖,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L办纳,可享受“零首付”优惠剿辞椒,而选择购买其他车型赐,可以享受2年免息的优惠豹椿编。   但是蝗闲,这些“免费”的背后镐,实际也是有条条框框限制的欣梅继,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出拳蕾,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期莆,才能享受零利率句。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单飘媒,主要目的还是为了促销段。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者史,如近期厂家要让CC车型走量函木,就会与大众金融一起联手推车贷优惠粪。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为聪,经销商告诉记者怯集,与卖新车一样觅戌,做成一单车贷业务猎桑,厂家同样也是有奖励政策窍氢毒,而且每年都会有任务目标伍烘。为了拿到奖励郝唱,4S店的销售顾问自然不遗余力搪瘁鲜。当然恕肛,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说谱,优惠车贷简直就是“锦上添花”喝浆,恰到好处抢食沮。   小心消费陷阱燃窃:羊毛出在羊身上   无论如何椽须韦,免息箍、免首付对于消费者来说是利大于弊暮。而随着今年竞争的激烈巍璃,这方面的优势也越来越明显搽镰。业内人士提醒实:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定撇。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用及垢,经销商一般要收取一定量的手续费牧。以一辆售价为12万元左右的付担克斯为例恃,最高贷款额为8万元喜倾,如果采用“零利率”贷款方式岔,那么要缴纳1800~2000元手续费镶耻,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费澄。记者了解到揣吞,如果贷款的银行或者金融公司不同惕譬,收取的手续费标准也不同现兢。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费邢,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用疮避,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费藕溜境。此外痉勾涟,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)梅菲段。注意萄,目前银行主推的信用卡分期购车狡,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费到蹈讼。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时侣,消费者一般要求买商业“全险”劝咳,不管有些险种实际用不用得上焙忿卢,但一辆10多万元的车狈骄柯,四五千元的全新费用免不了久戳送。除此之外假,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去设讨。   3.贷款周期有限制   当前市场上痴复全,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷窘仿,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半钢虾,期限一般为12个月肥秘饭,少数会延长至24个月捷,并要求过后要把剩下的余款一次性付清套鼻翠。若到时无法交清余款抗眯悔,那么就要承担违约责任天。因此受甜粉,消费者必须要量力而行丘届截,考虑好自己对尾款的偿还能力倘拢烦。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方慑,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用锤反,实际上可能并没有那么多便。记者从部分经销商处了解到匣,目前经销商的优惠车贷合作方有银行惯亨、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司姓夹。不同渠道所收取的利息并不一致抬。如一辆起亚K5谜团剐,因厂家与某指定银行合作春,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期晨,没有手续费和零利息的优惠枪芜蝗,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高挫,经销商或高报免息金额成。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车浓,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大计倾达,已经成为一条不成文的规定煌帕。记者在长安福特一家4S店留意到栖势,如福睿斯近期优惠1.2万元左右少蔫列,如果选择贷款购车艰淳府,优惠则减少一半左右妈惕,对此领祁曙,经销商认为妥盟死,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样风眉块,那么全额购车的优势就没有了喝栋,而贷款购车主要是给消费者一些便利壬混淑,不然经销商会亏大了你茄。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车济喊么,全系最高现金优惠达4.6万元徊戳欺,并能享0利率罢。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车纯,最高优惠达5.70万元貌劣玫,最低22.69万元起售屠。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起兴肃和,最高现金优惠达13.93万熊冈,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元汉骂,送万元大礼包皇排梨,公务员购车享受三年/12次免费保养椿精桥。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元群蹬贬,最低31.8万元起售辫伯,有现车洼蔷。   (邓莉) 责编暴:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售戮杆悄。 不论哪种模式的电商筋逆刃,最终提车弦霖辅、保养醋、售后服务等功能伦,还是需要到4S店来实现承培卸。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型恃浪。   近日据零,全国工商联汽车经销商商会数据显示措,我国九成经销商今年上半年处于亏损嘘氖,三成经销商有面临倒闭的风险想。与此同时括酿,包括天猫诵、易车椿敞乾、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城书伴,都开始了试水网上购车凭兜。未来蕊和,网上购车会不会抢了4S店的生意岔钵磐?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车思道桂:价格透明确潘碍,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式膝堕,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期酚熄先。目前盖,比较流行的大概有三种模式釜签秤。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠问凭,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版老剿娜,89分钟内300辆特别优惠版销售一空郸屠赤。不过驼舞诵,像阿里巴巴这类大型的电商平台孤该缉,可不仅仅满足于“导流者”的地位咕。本月初层悲,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式湘祁馁,保障消费者购车透明公平狠创秤。在该模式下腊水,无论消费者身处何地布编,都能用全国统一的一口价网购汽车胶腊昏,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车磕相脚。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团聊荚辰,选定的车型为雪佛兰景程窖。其中辖,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元岸竣线,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元唤,比原车官方指导价119900元便宜近5万元讳。超低的售价也引爆了消费者的热情夕,近2000辆特价车型迅速全款抢完齐莫,销售金额近1.3亿元合刃。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外萌士,还有一些特定配置也在网上商城有售掠,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型非甸幕。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售惋。此外在美国夹徘琉,eBay已经成为了最大的二手车帛卤苹、老爷车卖场怠。   而“自营者”驾吨,则是汽车厂家最大胆的尝试矮,投入大量资金自建一个电商平台春品,不仅需要有大量数据支撑啡,还需要有足够多的车型来支持亢蝎膏,当然确肋慧,这种方式最有利于维护品牌自身的价值吻悉苗。此外涸盖,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌络,车主黄先生对记者说壤道伸:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车倾讥,最大的好处就是价格透明隙福希,并且配置可以自选怖。”   厂家态度澈:电商不是颠覆犬,而是补充   那么布,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了裂,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢揉?像很多品牌一样疾怖,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面墙,不过冯,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说氦尸:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式并煞衫,目前有400多个一级特约店倡儒,还有200多个二级网点誊,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的宠匪称。”   他说道篱:“随着80后京、90后消费模式的改变敦,‘线上决策破裴、线下体验’很符合当今消费者的消费行为勘群,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台罢辩钦。最近我们专门针对90后消费者做了调查萄吩,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的琶。”不过功歇,他特别强调概晦衰,电商并不会对传统经销商有太大的冲击皑,“实体店在很长一段时间内是必然存在的瑟赣啊,因为它所带来的消费体验是电商做不到的惮,电商和特约店之间是一个优势互补的关系翻九亥。”他还笑称和辨驴,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作叮链下,电商搭台窘栏该,厂商唱戏横,是比较经济的做法蚊鹃。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产摹弧,则更看好未来电商在销售模式中的改变罗。东风日产乘用车公司党委书记订、副总经理周先鹏在采访中对记者说芜凤卑,东风日产之所以要创建“车巴巴”囤檀,是希望用车巴巴这样的一个入口胺,实现与用户高频次的连接和交互敌斡桅。他说伺弓,目前车巴巴处于起步阶段班,东风日产更多的是以整车营销为主瞥卤。未来轮唉寂,第二个阶段将以后市场电商为主九,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值桥。“电商平台的上线首先要服务于客户料夏,服务于经销商齐酞,让我们能够进一步成为市场中的强大军团硷。”不过吃,周先鹏也强调衬,电商并不是颠覆涵倾,而是企业转型的一种经营思路懦襄吐,是对现有经销商服务的一种补充轻坪厕。   经销商是:生存开启hard模式么?   今年以来挞挥,已经听过太多4S店老总跑路宦室舰、新车被抵押消费者交车无果的案例了藤,不同于以往“加价卖车”的好日子衬峨,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”岭扭奈,成天都是愁眉苦脸的状态外辩。传统的4S店令馈,包括整车销售(Sale)凰穿蹭、零配件(Sparepart)寄癌滥、售后服务(Service)樊屎敝、信息反馈(Survey)等钩,而通常建一家符合厂家标准的4S店隆铜猩,少说也要千万元以上己,要是建豪华品牌会叫,3000万~5000万元也不在话下逗边护,而一般4S店的运营成本也十分高昂膛礁末,中国汽车流通协会会长沈进军指出惕,据不完全统计双,像宝马委、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元渐,而新建店抗风险能力低逞冒昂,由于没有积累偿,利润来源单一环,如果新车稍微有所压库倦坪嘲,就会造成金融亏损浩。   如此情况下厕,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”莱,在担心自身经营状况的同时静权,还得抵御来自新兴销售模式的冲击华割,情况真的如此严峻吗扭心碉?   其实说鄙,可以看到棱,不论哪种模式的电商肮氰灵,最终提车党雌滩、保养北盼呕、售后服务等功能棋,还是需要到4S店来实现将,所以倾墟,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要趣双胸。美国在这方面已经有一个很好的典范舰坎哀。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台陋,截至2014年1月氰薯师,True-Car就完成了5轮融资捍憨即,总额超过2亿美元肥轿梁。同时颁拖呜,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商彻,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%袒。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价箱,并选择服务好姆茂、地点便捷的经销商铰叼把,对于消费者来说嫁筛送,的确是省时省力的消费模式瓢十表。   不过腔圃,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商糯叭,这也为中国经销商敲响了警钟寺谴。像以往不少经销商都会有加价卖车石、垄断配件敝、产销区域被严格控制鸥兄丝、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款认陪般,在电商更透明柔缴宏、更具有优势的价格体系下巾妓,再加上不少大型的锰、连锁的汽车美容店也开始与电商合作逻赫,如果经销商还玩这些把戏闷泌伟,那可就只能等着关门了枯禾。 责编伐宋:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿簇?又有何种情况保险公司有理由拒赔俗儡?为此桂痕朗,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯酚胜。   问题1   车主要不要买“涉水险”繁?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍圣棋,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件巾讳法,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件捶宫泛。对车主而言纽欺党,因暴雨发生车损胜,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万了沃、甚至数十万元的发动机拆检水、维修和更换费用渤醛,这也是保险公司常拒赔的部分填玛。   王灯说蹋,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”促,但其实即使投保了该险墟盒费,基于车主在暴雨中的不正当操作行为凌社,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔厘。同时暴妨,车主即使没有投保涉水险淡阑,投了车辆损失险疟,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失爽拟。因此秋车,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系戊红伍。   问题2   什么情况下保险会拒赔寿?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说淀社郡,车主应尽量避免犯常识性错误篱薪。这个常识虽急,是指车辆处在正常状态下夸,涉水行驶导致发动机死火了泌,但这时惯,发动机其实并没有发生严重损坏秆烂扁,只是启动了自我保护功能抛剩辜。因为很多车主不知道这个常识萍盼,就会做一个致命的动作干,就是再次启动屁孩。“这时驾驶人强行二次启动舵桑,启动不了再次死火磷,发动机大多就进水坏掉了鲍。”王灯介绍盎,其实只要不是在水里泡太久险揉呕,发动机通常是不会进水导致严重损坏时挟恨。   “经常有车主说死火后就把车停在原地链粉醇,没有二次启动发动机就坏掉了缴豌浇,那肯定是在撒谎郎融,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的隘篡檀。” 王灯表示涤皋槽,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失庭拦,保险公司拒赔溯普盟,法院也会判保险公司免赔碱磨。   明知积水严重仍涉水行驶   另外吃,明知或怀疑水深粳挞,还试图开车闯过去悸,这种情况下贸,发动机坏了也肯定不赔芬。王灯说恰,法官判断发动机损失不赔的客观原因是腹,驾驶员放纵这个损害结果的发生晴龚司。   为什么这样说疾彤?汽车排气管连着发动机娄,排气管跟地面有20厘米的距离曝笺慌,水如果不从排气管进去蛾,发动机是损坏不了的荡醛。也就是说肠,涉水行驶时霞,积水至少有20厘米璃扛,才有可能进入排水管寄臣,进而导致发动机损坏晾纫。按照一般人的驾驶经验计泵,20厘米深的积水卜浩甭,显然危险增加板莲。《保险法》第52条规定龚赶幸,合同履行过程中菇,危险程度显著增加时钡杭泥,车主应告诉保险公司囱熊。如果不告诉保险公司澳,任由危险继续存续澎,保险公司可以免赔方卧。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔瘟疯烘?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车互谢,这并不是涉水险的问题橇抬,因此买了涉水险也没用亥硕旁。车辆因此产生的损失剑访旧,就是车损险的保障对象逛派,保险公司要进行全赔陇虏齐,包括发动机损失祥抠莽。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上倒尉围,车没法挪走被水淹了淌,这种情况下暖踌,只要没有强行启动微典春,发动机一定没有损坏帕馅。这时所发生的任何损坏率阜,车损险都会赔付帆欣。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚泼绊将,开过去导致发生损失袱急淖,除了二次强行启动导致的发动机损坏杏,其余损失车损险原则上都会赔掀菠耐,包括清洁积水矛、更换门窗等祭皑。如果投了涉水行驶损失险喜试,也是一样愤却。 责编埂:杨杰" "  国家质检总局近日表示绷,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证策,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅看莽,将不得出厂亥卫皑、销售忿乡、进口或者在其他经营活动中使用拢。这是继上海想、山东媚芒掳、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台肺。   根据相关规定甸肺恢,儿童安全座椅的3c测试项目包括辛晶孤:静态试验椭、动态试验报蹿腾、燃烧试验材磨、毒性试验醒薄抚。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证譬。通过后河荣氢,每个3c标志后面都有一个随机码韭,每个随机码都有对应的厂家及产品梢。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询携豢狠。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端簇线,这个市场鱼龙混杂可见一斑囱虾附,3c认证的开始扫含能,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用理。   碰撞实验表明俺,一旦发生汽车碰撞事故菩,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%缔涩洛,但尤其需要指出的是括旗,儿童安全座椅只有正确使用萍田,才能在关键时刻保护孩子的安全绒癸。国家质检总局相关人员提醒消费者惮硷骡,在购买儿童安全座椅时澜甸獭,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号操胸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示绕,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想陈。问卷调查中显示痞,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定盒门,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的固鼓剁,为了能给孩子安全多一份保障诉柯旧。   从调查中我们不难发现甸附,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全跨铣翁。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率酷甭讳。交通部门数据显示彪橇,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故刹,死亡率是欧洲的2.5倍鹃、美国的2.6倍牢檄,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因窜。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成匪签。五成家长担心孩子不愿意座啥拘,两成家长觉得购买成本高粳锣,对于普通家庭来说是一笔不小的支出篡顽辰。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施祁被刹,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视跨顿。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够激琶,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫房尝。  】恕(孙颜) 责编防葛:沈楠" "  8月已近下旬啦骡晴,室外却始终像个巨大的烤箱爱,没有丝毫降温的势头尉。面对炙热焦烤的室外火炉舌财纫,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半苯浮兔。无独有偶钎暇爆,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中匡膊,想以此体验车内高温的极端程度控掀硷。   马修在烈日下坐在车厢内褂叼壬,全程门窗禁闭腾哥糙。当试验进行到第8分钟时阜醇扇,车内温度达到了49摄氏度肖篙蹭,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁泊,汗流浃背们身构,不得不叫停壳。马修的参加这次试验捻,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故敬耻限。马修为此呼吁说贡:“如果您真的爱您的宠物犯虎谦,就请善待他们频窍,关心他们镶兼。”   再把目光拉回到中国尖琶,高温期间频出的孩子勿锁车内魏,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生奶抗,就更别提宠物了停隶拿。这两个月痢粪靠,中国不少城市持续高温惭坡,相关部门也发布防暑降温豹,出行注意事项颇禾。作为始终强调行车安全的沃尔沃筹陡伐,也特别为您带来高温出行的必备提示炭呢祈。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头泻,当你的爱车补,还在室外被无情炙烤的时候粹聘,有条件的车主可以通过远程控制珊牛讹,提前1到2分钟启动车内空调擎逗岛。以沃尔沃汽车为例聪材捻,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调祷固。这样岛乌翠,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度恃逻,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情钢饱传、流淌的汗水彻底说bye bye靶廖啃?   另外桅隆桥,Volvo On Call的远程锁定动熔、解锁车门功能毯熬淘,也为意外上了双保险菩筏。如果粗心的熊爸妈们稀骨葱,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上却谋,拿起手机打开volvo on call阀硅,一键就能解锁车门袖,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生饭访玻。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下懦协闹,车内内饰可能挥发出有害气体吭腐,给车内驾驶者和乘客的健康带来位妫害供洽菏。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全巍渴,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质劫豁虫,有效避免了有害气体的挥发我。 另外读,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器筋。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统然,在经过进一步改良之后角醋馈,新增过滤器镶,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物端工。高温下出行悉,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染碧贾,可放松自在地尽情呼吸班。   更为人性化的是点凰,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统氏,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气郴耽。   除了以上这些行车贴士外梯变携,车主们也更应在高温出行前薯履挟,也要注意一些行车前的细节笑亭投,例如构坡囱:轮胎气压不能过高趴久白,可适当地为轮胎充些氮气丘,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患衔板。   高温虽无情紊溺,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心恒、最舒适的细致体验盘瞬。沃尔沃的安全专家呼吁杉,车主们应注意自己的用车习惯始晒,并且呵护好爱车钮。让高温出行这个难题焦廷,在人与车和谐的良性环境下瞳箩昧,轻松面对埃晶。 版权作品充亨把,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀,严禁转载蚕,违者将被追究法律责任结爸烷。 责编缆美:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人侥秒两、管理人粗贪、驾驶人使用伪造矾、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为渐旧兔,即是俗称的套牌假牌违法捌售。日前彤,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动耍堂贿,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为菊檄,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车上。其中取幂彻,已在河北权涛、辽宁牛柏秸、吉林痛逼汤、江苏睬、河南踞甲酸、湖北墩鞋然、广西署常椒、重庆焊慕、四川惨、陕西等省区市查获部分违法车辆俱晶疙。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性猾,公安交管部门提示车主加强防范蜕臣蒋,及时发现舶茶伯、尽早报案搓吧、协助查处辽露斯,避免自身权益受到伤害祥。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前趴簇,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务陆井。除交通警察现场开出的“罚单”牟扦拷,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄改肚、发送手机短信鸥、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人喷阮,所以车主联系方式的准确性至关重要窍,如果通讯方式脆嘘、居住地址发生变更膜,车主要尽快向车管部门备案变更情况电,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站攻卷朵、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态陷,及时发现套牌违法窗售,及时处理碱险。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询爸腥辖、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录逢,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地陕池屋,就要警惕自己的机动车可能被套牌了嚏居宋。   怀疑车辆被套牌后攻拳,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据己到跺,如路桥隧费单据幕毖、有机动车号的停车收费单据瓣捂牡、出入单位蚕蜜芹、社区的内部监控画面等资料庙涂磐、线索茂贩瀑,能够为自己举证澄清搞可饲。交警提示河檬檬,车主如发现车辆被套牌猴,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案潜贝,并提供证据协助调查乡旗撑。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符冉癌溪,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的镭,公安交管部门将按照相关规定毯蓝,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息晴。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》幌丁疆,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证澎,方便公安交管部门通过路面查处垂、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”碍计。   据了解汐,套牌假牌违法扰乱交通秩序标、损害他人利益龄碑、逃脱安全监管桂恼复、诱发其他犯罪誊寇譬,具有较大的社会畏缀邮穑害性旁瑰绵,公安交管部门始终采取严查严处措施径配。目前抨峡伪,公安交管部门借助交通技术监控复禽玩、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段蓝,准确发现车辆行驶轨迹垮亩、交通违法记录烷方、车辆外观特征等信息川苏,并部署警力通过路面发现屯、拦检僵蔬、甄别芜灵岔、布控套牌假牌车辆恨钨,进一步提升了侦破能力是卿。公安部交管局有关负责人提醒公众荡,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾卸牢千,蜗盖娌伲害性有目共睹磐萄。希望广大群众通过电话贩、微博室逢丹、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为庇,警民携手隋,共同维护平安和谐的道路交通环境赡獭。 责编够删:杨杰" "  下冰雹陡踏,爱车的挡风玻璃裂了怎么办仇脓?——“找保险骄炕抗、换个玻璃不就行了吗现竿溅?”很多人这么想喊疲。朝阳区居民窦军原本也是这么打算滑,哪想到实际操作中却遇到了阻碍起。   “我查看了合同辟,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的粹。”这让窦军松了口气爆鼓差,“可谁知猎街迁,保险公司定损人员却说撕,由于我没有投保玻璃单独破碎险啤汾碘,这种情况不在车损险保险的范围之内讣,因而得不到赔偿馁霜。”这让窦军很是不解屑,明明投保了车损险哦,又是自然灾害对车子造成了损坏苗淬病,怎么还要自己掏腰包谜浩?“要是只有玻璃破了烁漓,车损险不赔的话匈司标,是不是把车其他部位也破坏一下皮,这样车损险就陪玻璃破损了姥宋。”窦军认为这样的规定有点不合常理将。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城纺,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼实裸。太平洋产险北京分公司发布的数据显示摔还,截至雹灾发生后的次日上午10时良些,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个别煞,冰雹砸车报案电话530个眷。根据保险公司的规定现,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸办,或者车身单独被砸匪钢热,都可以通过车损险来赔付累铃绕。但是插敲,如果只有车玻璃损坏侩漓,车损险是不能赔付的填青且,要通过玻璃单独破损险来赔付拾清。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”搁矢竞,但平安车险销售部员工解释说踞挎,由于汽车玻璃破损是大概率事件递,因此如果车损险对此进行赔付的话秆,整个费率水平就会提高季,羊毛出在羊身上朝么,车主们并不划算抡干。车损险中赔偿的玻璃破损噬腑,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失梧,所以才有这个“单独破损不赔捣败诧,和别的地方一起破损才赔”的规定侈。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎肥。在保险公司看来枯,一般车辆经常停放在楼下的车主惯稳拆,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险仇磷昆。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶瀑皖,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤杯浮枪,也很有必要投保玻璃险饱,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%拦,旧车相对少一些谢霞些,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”倍疵。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为情评,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的尼朴羡,这样可以给投保者更多选择馆。如果投保者的停车环境涎、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险啡,就可以省下一部分保费;反之聪盛谷,则可投保附加险粉疆酞,有效转移风险录劝。   不过韩会,王绪瑾也认为捷,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方凛毯吵,保险责任包括雹灾加摆,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎稿统姐,而玻璃单独破碎属于责任免除思,这就存在争议了闪逢。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了秤傲田,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内霜,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中芭,因下列原因造成被保险机动车的直接损失黎咸紊,且不属于免除保险人责任的范围疤艘牡,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’东,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些乔,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点秽蠢抽,还没有在北京实施但壬恫。”   王绪瑾提醒消费者趣窗,在购买车险时一定要看清合同倾薄峡,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任驴懈、责任免除等保险保障范围的一些基本信息忿,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧台锹,以达到有效的保险保障鼓。 责编狭鄙:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理镰吉、规范车辆停放夸壕、确保消防车通道畅通划唱,根据《中华人民共和国消防法》娟拣、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规变摆腿。今日下午蛾,成都市公安消防局袍堂、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会次戚,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)携。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布歧侯钩。《通告》要求诞,禁止占用居民小区膘、人员密集场所消防车通道停放机动车辆貉幂。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场翔歇啼。   对占用居民小区镣内、人员密集场所消防车通道停放机动车辆狭枯挝,妨碍消防车通行的响哇,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》盾蓄,责令改正土,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下饭趾兀款痰美访,对个人处警告或者五百元(含)以下防唬款桶蔬。经责令改正拒不改正的牌椭嫡,强制执行幸娠嫌,所需费用由违法行为人承担脊涵祥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时馅狡蔫,对在居民小区卷江武、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的曹,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚陇搜,并实施累积记分管理携。驾驶人不在现场的畏糙狗,对车辆予以拖移建扩,及时恢复道路畅通闪。   《通告》还强调济,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理蟹,在消防车通道路段设置明显标志标线脓擅,禁止占用刺螺、堵塞呈缉酸、封闭消防车通道频涂,确保消防车通道畅通骏。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全宿接午,确保消防车通道畅通碎画瑰。发现有占用消防车通道停放机动车辆的矛剖臣,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉膝谁。 责编斧:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段独,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显涂茹。单双号限行首日浮,违规出行的司机不多搪,在建外大街日坛路口贩闻舵,一个小时内嘿胁黎,仅有三名单号车司机被拦下甭旱。现场执法的民警说伸,今天违规出行的司机要比平日还少缚龚。显然立人,市民对于单双号步呸五,还是比较配合蚊。   早晨8点览啦龋,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口丛,红灯亮起丰徽,每一条车道排队的车子只有十来辆槽,一个绿灯周期完全可以通过蕉。“平时这个时间酮按铜,日坛路隋邯、建华路和永安里这一线虎,车流量非常大管疲搂,正常情况下都要排到国贸桥区旧避,你看今天洗捎,车速也快了钠沉憨,车也少了翟辱豆。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说发鹿。   8点20分蹿,一辆丰田汉兰达开了过来手客挟。它的京P牌照尾号是3楔恕,在大批双号车当中很显眼矢。司机被拦下后本藕,貌似很迷茫辟咆部:“出发前我还专门查了一下科,不是双日限双号吗牟?”他说溶谷航,他是刚从河北开过来款等,知道开始单双号限行措腹募,只是没想到竟然理解错了限行的规定触端。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后谜钳红,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地徘,或者找个停车场停到今天24点淖搜,否则每隔一段时间就会重复处罚加灰。   和平时早高峰相比亨摧棵,今天全市路况要有好转蛙舶。8点整梨衔,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9禄借,8点30分也只有2.6横坤户,属于基本畅通伦县默。在绝大多数路段上丹扭,车流量减少幻,司机出行感受要好很多浦崇锯。   很多单号车司机今天准备选择专车派蠕、快车啸、顺风车竭鳖。可是擒溪锌,限行之后念瑰,约车的难度也增加了猛。平日经常使用约车软件的孙女士说仍菱孝,今天连下了四个单子咆,才艰难地约上了车思凹。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元肋。“平时我从家里到单位患娃,如果使用‘快车’轿拉,大约40多块钱绢吼,今天猛增了一倍多始。”   交管部门表示吾赊对,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传耻额颇,但还是有市民没有弄清楚克怜勘。比如尉端虐,周末同样要限行茫木,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行仟捷股。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响陛。此外隶,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行栏。J060 责编溪:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题传小羞,今天亦如此忌甜,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿攘五:定速巡航到底省不省油膛?咱们今天就来矫情一把豪。    在文章之前我想说的是不篓尚,对于这种问题结果并不重要斯叼毖,车说到底就是代步用的村段享,该怎么用怎么用抬刨叮,有功能不用钱不白花了帕?不过要用的合理纲,才能有更好的效果和更高的效率蹦雀琅,本文虽然测的是到底省不省油量贯廷,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区芒托懦。   省不省油跨慕熔,要分情况说   ● 跑平路帆茅,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号玫盼,同时参考变速箱捂、轮速传感器的信号(当前车速)没仟恋、设定速度进行计算橙,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整垛,实现巡航胎豁填。    所以如果是在平路上行驶矗谐,比如路况良好的高速公路毛蔼,你用巡航跑个几十公里或几百公里删,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的池,无论是理论还是实际表现都是如此断,我自己自驾游跑高速烽权,也用过几次定速巡航跑梨毯,相同的路段夸税袱,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些肝艾色,如果是人操作闷粪骗,深一脚浅一脚的图,很难做到比电脑控制更精准鹅,这一点无可非议菩拟腐。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段砷虹,比如在上下坡比较多的高速路上垃汐,或者是爬山路上矫,定速巡航可能就不那么“聪明”了讥,也是本文聊的重点纲。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路瞬,原因有两个题,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试凑痕,堵车也没人会使用定速巡航这功能酣,夜里的理想路况能尽量减少误差牟,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥步,可以体现上坡下坡对于油耗的影响亮。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈息县,全程120多公里涕扔豁,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线市拨,两次车速均控制在80km/h禾摄,全程共经过30多座立交桥床尼己,坡度有大有型垢似怠,时间是凌晨0点-4点弘垄瀑,车辆极少款盎。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中娇韦,由于人的操作要比电脑的预判能力更强成,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速煤獭,只是提前加力嗣抨藕,如果油门保持不动上坡后会降速的)呵侵,来抵消爬坡受到的阻力车羞妻,下坡收油门溜车客鬼,反反复复理辅凡,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)滴,当然侧,我平时开车也不这样子韧,踩油门一半看路况一半随心情膊隆。    我们第二次用的是全程定速巡航糖扦攫,这样要比自己控制油门轻松多了美体,而且可以把更多精力放在观察周围情况上辽,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)烘抹态,比我用脚控制车辆微微高了一点让吩。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油胳,就差在上坡的时候了即虏。人控制油门枷,如果有经验的话泰炮,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门坡,保持车辆的惯性饶,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速邵切,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单晨统构,保持设定的那个车速挫,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度功猛笺,如果加油门还不行牌暗,就降一个挡位来拉高转速擎萌乱,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了比坡莲。那么赣顾钞,结论就有了危澄: 如果是路况好的大平路氰丢榔,定速巡航的油耗更经济纬,而上下坡比较多的路段使用定速巡航胶,定速巡航为了保持设定车速寇常锌,加油和降挡等动作会更多碗娠虽,油耗自然也会出现上浮 踏文脐。    但是需要说明的是妓,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的矾,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶讼圭,的确是有可能比定速巡航还省油故,但平时开车谁也不会这么刻意事嫂,不现实楷,如果平时开的稍微虎一点鹊,结果就不一定了泼笛薯,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉捷呈撤。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义闭般,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题颓酣荡,矫情这几分钟就行了梨笑,平时还是该怎么开怎么开彼。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用娜,它有一个弊端稠,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫建,容易犯困顽,在你跑长途的时候街颗沪,特别是午饭后和夜晚赶路恨欧,本来就是容易犯困的时间段凳,如果这时候使用定速巡航就不太合适了壬帕,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的乡,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的奖,另外就是开高速公路一定要劳逸结合锤福爸,杜绝疲劳驾驶才傲县。    有朋友说定速巡航已经OUT了躬悔?的确是矛,现在关于定速的高大上配置叫ACC马型,中文全称是“自适应巡航系统”泼浆,这才是真正解放右脚的功能邪,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用被,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行科汐,这就大大增加了使用范围涡镜,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了摆抄欣,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现府粕,我们会单开一篇文章聊它将请戎。(文殴、图/汽车之家 汪淼) 责编警:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分旦。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行死,国航航班提前45分钟停办手续烁,邮件财媒、快件实名收寄煤,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近先孪,今天开始疮航,北京等地一系列安全涧较怠、交通保障等措施启动镣。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称鲸呐短,自2015年8月20日0时至9月3日24时任览脱,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施扳烙师。   根据通告莆畴到,8月20日至9月3日每天3时至24时画,北京市行政区域内道路实行单号单日怠唤蚊、双号双日行驶鄙仿唉,其中单号为1册、3畦妙普、5故、7艾恐航、9清,双号为2退耿、4漓课、6购宪菜、8鹤谢驰、0嗣杀,“二二”式号牌机动车按双号管理盯烤。同时鹊,暂停实施尾号轮换限行措施法晾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外盼旗闲,对于进京的外省区市机动车而言捂,每天7时至9时傲、 17时至20时仑,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶捍。   为确保上述措施顺利实施岭,从8月20日起戌腑,北京市交管部门将启动高等级上勤方案涕,最大限度将警力投向路面喘谴耿,加强道路交通秩序的疏导醒记、维护皇。同时堕,对违反《通告》规定的车辆严格管理染澜妇,依法处罚桃桃。   具体而言慌,对违反《通告》限行规定的违法行为晃新梯,处100元诽瑁款郎莽。对违反禁令标志圃酪查,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的尉枪,处100元繁诨练矗款僳抨僧,记3分龟娄蹿。除路面执法外俊,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统福,对违反《通告》规定的车辆实时记录庞酞坤,纳入非现场执法系统依法处罚相恭舰。   北京官方明确狭士官,在单双号实施期间锈,对于群众求助运送危重病人等紧急情况肛侩,交管部门将启动应急交通保障机制虏诡殴。求助者可与路上执勤交警联系耻,也可拨打“122”报警电话求助纯挨,交管部门根据求助者的危急程度路,采取相应的保障措施茨路套,及时提供交通救助窜。   8月18日妹,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工北访酿。中新网记者 金硕 摄   热气球弯讼掳、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示阮,9月3日9乔梯:30-12繁钮玩:30之间返,北京首都机场和南苑机场将关闭烩。届时吻,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制冗瞳。   从8月1日起到9月3日兔态抛,北京空域将临时划设限制区揩,在首都机场南部设立东西向保护线尉达刺,飞越该区域航班有严格的高度限制庐。北京首都机场进侮无纷、离场合进近复飞程序将作相应调整阿分焦,制定临时飞行程序房邦。为了缓解流量控制的严重情况琉牧,将在北京周边划设8个飞行等待区域镀涩娥。针对流控情况盒群,建议航空公司及时采取措施调整航班嫁遂匣。除紧急情况外僧疵,北京竣、天津机场不接受备降副。   与此同时柿省,北京市航空运动管理中心发出通知称舅脊蒜,8月1日起至8月21日骨陵,在北京地区实施停售曹、停寄屏普、停递各类航空器;8月22日至9月4日痕亩矢,一切单位帮焚、组织及个人利用轻型直升机死烫、滑翔机彤间、三角翼次激文、动力伞补落、热气球夹、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞宿肚遣。   据报道化裙,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措勾沧。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备嗓季温。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道驴胚极,多家航空公司表示委茄,近日安检加强或会出现较长时间排队等候搞。根据首都机场高峰时段出港航班量拳车,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续默么。   其中偏图袜,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间需沮,从北京首都机场出港的国内航班硅川埂,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续材森,国际蓖、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变懈靛武。   换言之屋,如果乘坐国航的飞机醋镣,在起飞时间前45分钟还没有办好手续垃轮,那就面临改签或退票的风险吐。   邮件火、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局港颅、公安部岛棱、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》喊。   通告要求景,重大活动期间实行实名收寄制度搭低,除信件吭坚忙、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件蓉炬、快件外隘蓖,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄羚崇拾。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的鼓强担,寄递企业不予收寄教贤食。   8月20日至9月5日期间踢端,对各地寄往北京市的邮件签舌、快件实行实名收寄制度搽惦。   通告明确那纤弟,寄递企业要着重加强对枪支弹药瑞桶拼、管制刀具膏、易燃易爆物品没豁、危险化学品铜拴形、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度鼻教,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动啤慷,干扰重大活动顺利举办团噶膛。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件簇乒啸、快件暮,要提高安检等级示,实行100%通过X光机安检拇,并在邮件攫、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件前、快件一律予以退返蹿,不得给予投递率卧瘁、派送恒。   这则通告还明确昧舷,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施硅晶深,对“掖脊兀控地雷”贯、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制储犀,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件闪、“颐鸢菹啵控地雷”拟券、“炸弹闹钟”玩具等物品胚。   北京与周边六省份协同减排疤沧,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量烂,除了单双号限行材缉茶,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体赔、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%绊慨横。   此外晌敲凳,北京市环保局凉俏烁、市交通委缝烦酪、市经信委等委办局联合制定的方案明确寿,8月20日至9月4日期间拳粳,北京将重点在机动车魂秆晾、工业企业屁炔庆、燃煤锅炉嚷、建设施工等方面实施临时性管控措施衅。   根据方案刊圭,8月20日0时至9月4日24时订,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方覆辖垃、建筑拆除作业馆,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施裤工,保障纪念活动期间空气质量焚。   同时擦热冠,北京还积极协调天津市厦巧、河北省橡趁女、山西省邦蟹伞、内蒙古自治区瞄、山东省绥拐、河南省等周边六省(区号脱、市)协同减排但貌,全力保障纪念活动期间的空气质量素。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定苹匹揽,从8月28日零时至9月4日24时贿挫,统一实施临时强化减排措施苯团,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上皋艰飞,其中北京市减排量达到40%以上赋。同时韶认,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉镜稗、工业企业及混凝土搅拌站停产限产谴诞。   地铁早高峰延长运营半小时猾畅,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间处帆,为保障市民出行团,北京公交企业将采取增加车辆磐惰纬、加密车次等方式潜凭,计划日运营车次达16万余次搜,提高2%公交运力捷。   不过需要提醒的是扯,阅兵活动期间慧蛔,北京市将进行交通管制储地,45条公交线路甩站或者绕行溃裳墩,市民出行前需查询相关信息惭唇。   另外皖坪氯,单双号限行期间茄,因客流增加档隶,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟温,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车贡换。届时岛洗,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店套绦、“四站一场”等重点线路运力保障箩蔷然,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆啦。   除了公交和地铁方面的保障布科,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》旱,保证出租车出车率不低于80%存铜辑,重点确保活动期间观众疏散时慰趴沛,无出租汽车议价矩安、拒载渤草、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生示。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时队褐嫂,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会扦讲火,邀请阅兵领导小组办公室副主任么孩、总参作战部副部长曲睿伍,阅兵联合指挥部办公室常务副主任怒、北京军区副参谋长王舜别,介绍阅兵准备工作有关情况蜕口寿,并答记者问祁。 责编恒钉枚:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口祷,天津港也是中国进口车的主要集散地墙剐坡,2014年铝,该港进口量几乎占到市场份额的50%散盘钱。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后田膳峡,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区悼青巨,直接导致近万辆进口新车受损邻妥。   东风雷诺发布声明称日匆,经初步估计识,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损踢损锑、毁坏胺惯。大众进口车损失也较大妇。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实借墙股,包括甲壳虫报访、迈特威换腻、途锐等多款车型茫。有消息称挪稼杭,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大币扰藉,共造成约4000辆进口现代惕技戏、起亚车型受损榷该,但截至目前芍哨,其官方声明中并未列出具体数字讹仓,仅称“具体损失下一步将进行核实”橡艰罐。   除上述品牌车型受损外荡狸吵,克莱斯勒佳蓄板、宝马嘉朽歧、标致雪铁龙仇、捷豹路虎十量、马自达忻协、三菱等均有进口车辆不同程度受损袖丸负。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理疙娩救?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场疚牧。对此姐壁漓,大众娜呛、现代起亚蹦、雷诺等公司纷纷发出声明漂猫,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”淳不。   据中国汽车流通协会数据反,上半年我国进口车市场整体下滑明显贾剑,累计进口量同比下降23.3%计镶髓。7月辖,进口车经销商库存深度已达两个月左右湾,库存压力大守僳、消化时间长螺。因此眯,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损川嘶妒,但业内人士普遍认为撑羌,在一两个月内坤,除部分个性化定制车型外完恢稼,大部分车型不会出现货源紧张的局面玖固惋。   为了避免货源不足的状况辖刹,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作托刀,确保为各地经销商正常供货红。   汽车市场的“金九银十”即将到来放敦妇,进入9月隘蠢朔,消费者需求预计将相对上升赫寸。据了解偷锻,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值篓枫触,进口车销量却仍陷于低谷福迷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限但,但据业内人士分析材途,随着供需关系不断变化闷,不排除出现紧俏车型加价的可能筒。 责编四氯:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口顺解享,天津港也是中国进口车的主要集散地诺犁警,2014年土父啸,该港进口量几乎占到市场份额的50%妒滑。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后慌售兼,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区骑落,直接导致近万辆进口新车受损捍导。   东风雷诺发布声明称托杠卷,经初步估计聘,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损雾掸、毁坏惶。大众进口车损失也较大姬。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实匣接,包括甲壳虫诺拷、迈特威冷、途锐等多款车型娜卜。有消息称独蒋蹋,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大贫片陛,共造成约4000辆进口现代褂斧抨、起亚车型受损菠署磊,但截至目前宦蓉,其官方声明中并未列出具体数字屉,仅称“具体损失下一步将进行核实”去赖。   除上述品牌车型受损外充,克莱斯勒号城、宝马佛、标致雪铁龙娇诧掳、捷豹路虎录谈、马自达蝗哭铆、三菱等均有进口车辆不同程度受损朴巴败。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理取下?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场瞪酵。对此峭羚,大众具寡、现代起亚鄙翟、雷诺等公司纷纷发出声明肯杠巴,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”始鲜。   据中国汽车流通协会数据苦,上半年我国进口车市场整体下滑明显恢,累计进口量同比下降23.3%吩嫉。7月鞘迟,进口车经销商库存深度已达两个月左右匪,库存压力大仆师扦、消化时间长虐梅面。因此碘虚色,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损锻腾,但业内人士普遍认为呐,在一两个月内硼,除部分个性化定制车型外糠,大部分车型不会出现货源紧张的局面涎。   为了避免货源不足的状况藩,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作赌仆泪,确保为各地经销商正常供货痢颂房。   汽车市场的“金九银十”即将到来邻獭,进入9月世,消费者需求预计将相对上升钙播射。据了解莆囤,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值勃刊,进口车销量却仍陷于低谷衬。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限备,但据业内人士分析骇粮,随着供需关系不断变化糯槐,不排除出现紧俏车型加价的可能坑。 责编倍:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%惩非,只搭载一位乘客遍皑憋。从今天起帮,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时浆,又多了一种车型选择祟。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线熊。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示寸,之所以上线“小滴”这个产品拼鞠唐。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外黔,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效蔚恰盲、环保地去解决高峰期分散的交通压力猛踞尺。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍揣铅腻,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时笺触,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项怀徊苫。选择该选项后蹦,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单滤。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司煽坝测。时空电动CEO陈峰介绍驴,“小滴”采用的车型为时空E20秘,是一款微型乘用车滩。车上除了驾驶员之外紊,还可以乘坐一名乘客倒钠。   E20的最高时速可达80公里/小时饶,续航里程为260km希。可使用220V家用进行充电矢。快充20分钟可充80%市凹蒂,慢充8小时即可充满媒督射。百公里耗电约为10-14度答。按照杭州最低电费换算沧蚕词,E20每跑100公里蜡郊舜,仅需花费2.8元-3.92元酣谴惶。   在价格方面晌力,“小滴”比快车更实惠一些烈。据了解献,“小滴”的定价为0.99元/公里肮潮饭,0.3元/分钟勘拘。收费方式为公里费叠加时间费毕宏。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折色。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示滩衅堡,在早晚交通高峰期碗,有很多一个人出行的乘客艰溯。这部分乘客歪但,其实只需要一个座位宝洁。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位叫啪,且收取更低的出行费用骄钩。与此同时胁刹蹭,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率摔隧徐。“这是一次细分解决出行需求的尝试父秸。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”羚拣斧,今旱、明两天厕獭俱,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格卿嘛慌。“我们希望更多的消费者来体验这款环保灯、高效的出行产品粹。”孙枢说兑冷。   陈峰表示辛,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面哎。“小滴是我们和滴滴合作的起点酗诞熬,我们之间的更多爆炸性合作滤客,敬请期待投洁攫。”据悉玩,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”表。到年底前抨侨俏,在杭州阑,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车超楔、快车平台缔。   另据了解迪瞄商,除了时空电动的E20之外绍踩,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽摄拿,上线二人迷你车辆谴品乔。(完) 责编该:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭肖啊兼,往往停车时一不小心蹭到树或地锁狄,而这些剐蹭往往较为轻微媚,不会影响车辆正常驾驶然。在发生单方事故后睬少,只要上了车损险蔷耻滦,即可通过保险来进行理赔修车固宽疏,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故纯忻,及时上了不计免赔顺瓣谭,也许承担部分责任铣凛圭。   总结拘雇察: 其实发生单方事故后扇精,首先判断车辆维修情况签,如果是小剐蹭不在意则无需修理沁,有的剐蹭痕悸馗福可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚上猩。入股已经伤到底漆性玲宫,则可以走保险进行修复呢。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额笔,所以如果只是小伤的话刑猴,自己要权衡走保险且自付支出的费用复,与自费修理与保费上浮是否划算布。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣搔、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能航颗,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动驶鲜,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解黑报。 责编袍乾:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破吮捍。昨天悍蕉,北京市科委等部门发布消息松速丛,公交港描、班车等纯电动客车也将享受购车补贴举,最高补贴额度达50万元芭蹄川。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴焊炔。数据显示褂,新能源小客车也越来越受到欢迎祭掂双,最近三个月缕茎,新能源小客车的上牌量均突破千辆掳。   补贴可达车价的60%   昨天斯,市财政局闻、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读幕。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置诗嫩铝、运营纯电动客车烁胯。新政策鼓励公交撼杰、公路客运熊弓、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作拼撇。   购买纯电动公交和班车辩,补贴丰厚如虚豁。国家和市级财政的补贴总额痴丘,最高可达车辆价格的60%伍权,补贴总额不超过50万元超蔬。按照规定觅,10米及以上的纯电动客车蓬阮堆,今年最高可以拿到50万元购车补贴宛,8米至10米的客车最高补贴达40万元蔽畦,6米到8米的客车最高补贴30万元哭衬还。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起慨牡恍,纯电动客车推广补助标准将有所调整恃,新增续航里程视改、单位载重能力消耗等指标奸叉罗。以10米到12米的客车为例崔,续航250公里以上空堑和、单位载重能耗小于0.25的车辆非撑,购车补贴50万元;续航不足250公里仇氦蚀、单位载重能耗小于0.25的车辆看歧还,可获补贴42万元妙。单位载重能耗在0.6到0.7之间梢来翟、续航不足250公里的车辆杜米洼,购车补贴可达24万元晶祈。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场善嚷。采用备案制管理瀑,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》曙蓖蜗,完成企业和产品备案婪柒,即可在京销售窍称含。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车勤骂,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩诡摊祈。依据有关规定莲娥,从2015年起涎,本市新增以及更换的公交车中汤洁位,新能源车的比例要逐年提升浚,2015年要达40%辰赖倪,随后逐步提高到50%平、60%泰疏、70%骇链,2019年要提高到80%川捍。   达到新能源车推广标准后率防扭,补助将全额拨付;未能达标蹲艇胳,则扣减当年应拨款补助数额的20%淋皇。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助熔唐,将以2013年实际执行数为基础逐步递减耻氛相,其中2015年减少15%溃焊,到2019年减少60%匹。   有关负责人表示党茅,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策版镐豹,进一步理顺补助对象和环节呐,还原燃油公交车的真实使用成本哦艰,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性普。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露附辈末,最新统计显示洛,今年前7个月滩,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌嚎瀑,超过去年总数深衬。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆蛋摊。   许心超说牡,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎篇。今年5点北仆、6厩、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆榷,分别达到1101辆甲抄、1955辆弗挞焚、1706辆嘉鸿淮。7月上牌纯电动汽车中侯,超过80%是个人用车躬断蕉,达到1400多辆骋骑。   新建的自用充电桩数量也在快速增长箔。7月建设数据已达5月的近两倍稻抡。由此可见项尺柔,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高伪此木。   目前烫奔,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次僚拇广,摇号中签难度将增大玖。 责编扩如缔:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注嘛钙。事实上赫毕,在北京巍惯,随着停车难问题的日益严重博,车位越来越贵也成了各界的共识醛。那么北京车位到底有多贵虎?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区芥付檄,了解北京停车位的租售情况泪。   调查显示闹猎鞠,北京车位的租售价格跟房价关系有限阀,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关悄郸。因此疟,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几檬。车位稀缺的小区冕递吭,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定挛钠尾。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院阶边,是北京成熟的高端居住区之一南。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话零苟,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的写酚揽,达到了1瓣:3掀帮。车位是单买的痪,70年的产权车位价格达到70万至80万娄荒悍,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位北忌,但其实车位价格已经含在了房价中李。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区搔,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区擒,现在大多为地下停车库惠稿,70年的产权车位在60万左右劣,如果按月停车每月车位价格为1080元首纽含,其中80元为管理费胜。其实前几年车位价格比现在低很多博项椿,大概在30万至40万衬,2013年就涨到了50万左右廉。   北青报记者在现场看到拒,增光路街道两侧都被私家车占满劫才,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵疮谜,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场捌。北青报记者采访了家住附近的王女士版擎,“车辆占道的确影响了交通崇吝,来回在车辆中间也很危险躲,但这附近旧小区没有地下车库睡安龋,车又多耍哭,停在路边没办法也可以理解圣。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者乱,当初自己没买车位现在很后悔校,“这个房子2011年就买了芒洪,但一直装修散味没有入住蛙。2010年第三期建好时刚身,车位20万阑鞭,但觉得没入住就先不买了盛。现在准备入缀睢,想买个车位但已经涨到了50万商构闯。” 虽然车位现在价格猛涨戌摧,但没有业主卖车位了匙牌班。   调查显示嫡奈翔,事实上溜姬珊,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位铣薯潭。北青报记者来到了位于东二环槐孝、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际冯倘。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高拟煞伟。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位爱,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位假帆,只能买房者自己租咕点达。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势粳。最早的时候般氨凉,一手业主买车位的价格在20万至25万之间度火,现在50年的产权车位大多在30万至35万元廖称,三四期50年产权车位达到了45万元光长,月租也在1100至1200元掀陪,但想租到满意的车位也不一定容易蛔降。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上钙冯,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜摊。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万涤谋萄,租的话只要1000元每月泌背拣。不过很多业主现在选择不买车位鹃。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓俊,其二手房成交均价基本都在千万以上聊存。该小区地下车位有1400个吭寿,停车位配比为1匈势劲:1.5泌邪。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车啥耿恢,地下车库倒有不少闲置没邢邻。中介介绍说边乐,产权车位大概40万至50万元垃,但没必要买碧镁娠,因为每月租金1500元左右茹透铆,而且比较容易租到姑罢擂。离棕榈泉不远的泛海国际冬,开发商规划的车位比达到1:2擞韶梨,停车位更加充裕侵嘘柬,每月租金只要1000元绵臀。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱鸥弊火,好长一段时间以来伟,“投资车位”也成了热点话题粗脱。那么痊,车位是否值得投资胎?能否投资久通缔?调查显示粪年,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的搬。的确片晃械,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨蜡,这就需要投资者自己判断未来的趋势岔挛,但最关键的价格决定因素还是供求草。投资车位一定要选择周边车位稀缺控嘉帮,但人群密集需求量大的地区窟妨。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查蒋牛操,如果按照环线划分痞,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间疤。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间脖肋,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个秋。   多家房屋中介人士告诉北青报记者迹,买二手房时扇吨,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位醛绿。那些车位充裕的新小区固巴炒,租车位是很方便的瞥,因为需求有限瞧胺,买了车位也不一定增值快炕飞铜。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区交勃杆,如果每天停车都是个大难题嫡下,买个产权车位比较踏实娟翘青。但这种地区车位价格一般较贵反宏潜,而且对外出售的也很少场咐厂。   投资专家建议颇,从投资角度看圈,还要考虑租金和售价比值遁糠唇。如果车位价格过高兄扫,而租金行情却不好慈锚,那么车位投资回报时间相对较长耽,不划算创刹鹤。举例来说豢募蠢,一个20万元的车位岁片甜,每月能租1000元钱匿料危,一年的回报率就达到6%郴钢,大大超过存款利率聊瞧戚,比当前的银行理财产品还合算竟陌。但如果车位要50万仇芭,但每月租金只有1200元散辖虚,年回报率不到3%购捆福,还不如去买理财产品诡暗醇。   此外华,产权车位还有40年的期限巨绷敬,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效灵欺,价值灭失煌逃。 责编墒溉:李芳" "  原标题擅:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹廖沁、大雨天气的影响挡,8月8日报案纹、理赔的车主数量激增蒙味。北京青年报记者了解到顺,目前全市保险部门已经启动应急预案垄抱劫,由于冰雹是一种局部性灾害郴妨蹦,并未列入不可抗力脆厕雹,属于车损险的范围绕玫纬。车主只要投保了车损险物,在有效期内因冰雹造成的车辆损失兽济沛,都可以直接向保险公司申请理赔街。保险公司工作人员表示赂善,车主报案后将不用提供气象证明趣。   4S店工作人员说邢,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑鲤,但仍需要整车喷漆浦蒋砰,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后鞍禄。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午淡坑统,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时昂,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车鼓事。私家车被救援叉车抬起的时候激,排气管还在不断往外淌水檬爱,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来河惰偏。在现撤颂谩,有的车主打开汽车的前后车门厢标,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖褪捅,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人烤、朋友把车往马路中间推彭桥樊,方便叉车工作熬。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看韧馅,7日夜的积水已经没过车窗底座脆扦。截至8日下午5点记者离开现场时轿滴,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走技诬。   被淹车主罕滤:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车搁扛程。刘先生回忆午幕,7日下班后他跟往常一样把车停在路边纶,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大宋臂,他有点担心委。“晚上快10点钟赣临屏,雨刚小一点我就趟着水看车去了井刀摹,那时候积水都快齐腰了宫枯,我一看摹,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了聪莱歪,直接压在我车头上梳并。”刘先生的车是一辆中华轿车返恋仕,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面赶辽。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去糯,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶超。刘先生告诉记者非,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了煤丧,“要有人来及时清理一下傻磋,这车也不能泡成这样”惨。   住在附近的于女士说钡,她的车这两个月已经被泡过两回了滴改,头一次发生在上个月骆搭倦,“那次不严重嘎癸挟,发动机没坏仑,送到4S店修了两个星期就好了”句弧,而前夜的积水多郝首,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏输节,“发动机坏了起码得修一个月”蒜饥。尽管买了保险教,能够全额赔付鲍瓦弦,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦们欢。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈眉秆弟,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭腻寐萍,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了编税。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖钱衫,因为报拖的人太多昆檬,当天晚上没能把车拖走澳厦恼,“担心了一整夜戒景,一大早我就过来了棠舶功,一直等到下午4点多才排上我”壁书。   清障公司搂凛:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者遂校,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了佳,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”栏。在现澈∪婵尽,拖车的王师傅说峭,从前天晚上到昨天下午扩,他们公司起码拖走了一百多辆私家车邢托庇,“大部分是在这妇产医院附近的”红炯购。王师傅表示挖拌,停在路边的私家车相对来说情况还算好的朽,叉车和清障车工作起来比较方便咖鲜侠,“停在小区胡同里的车就很麻烦了菩起,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”搜府。   “这几年一下暴雨就这样底仇,没记错的话宠,这是第三回了祷挡帽。”家住附近小区的一位住户说哺裁桶。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿冯霉典。”路边的一家店主补充说骆:“这里的地势洼文,水不好走负,排水系统也差嘲阔力。”   4S店员工粱络:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司袜,在现场还有不少汽车4S店的工作人员竟链钾。“就今天一天腿帕厦,我们店就处理四起这样的了脸碉。”一家汽车4S店的员工告诉记者槐冈湾。关于理赔问题姓达霉,该员工表示型统纤:“买了车损险全险的箱糕,并且里面包含涉水险的弊柒,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的取拆规,保险公司会全部理赔呜挥。”但同时他也指出幕缆藩,如果被水浸泡后人为启动发动机舵耻,导致积水倒灌损伤车子的犀,保险公司会拒绝理赔喀。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城请壕。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示吝安莎,截止到8月8日上午10时陈位,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个请,冰雹砸车报案电话530个绢熄。   太平洋产险北京分公司表示鸿晤,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备切甜,保障95500客服电话畅通裙痢,接听车主报案啡,500名定损人员全部停休待岗到韭,尽快为车主做好定损服务括。该公司提供的数字显示济领,8月8日10时前孪盎,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援狙,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退耪,救援拖车暂时无法驶入税。该公司表示钙,一旦积水退到安全高度赔沫负,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援渭。   此外同弓,北京青年报记者从平安公司获悉吵,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法奈思抽。北京平安表示肃兔抛,由于北京8月7日出现局地冰雹大风卷,基本分布在北京市城区的东部以及北部憾玲舰,其中城区东部较多(朝阳区北部附铜屎、顺义区机场路周边)溪,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案碳,本周末将加派查勘定损岗到位值班授聚籍,做好柜台以及渠道客户的服务嘿。   据介绍缄,作为应对举措坦,北京平安各区组增加值班人员硅玩臂,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班策咐匹,将严禁出现受灾车辆无人定损现象废澄,如周末出现柜台大面积排队的情况泞盲黎,分部将引导客户至周边合作厂泻搓,避免客户长期排队等待缮化皖。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚戌落现,北京各区县普降暴雨挝才,造成多处路段扦舷怜、居民家中积水撑跋,人员和车辆被困签革。朝阳消防支队从晚6时40分许报,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起伟穆屠,共解救群众33人歉宪夸,疏散群众110人笑秀。   21时10分灌团誓,慈云寺桥东侧路面积水约1米深阑犀,造成附近411路半、615路降隋、639路挖诚、95路密涧、488路5辆公交车无法行驶蔫轨纳,车内被困乘客较多坎。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场隧梗纤。一组消防员踏入湍流的积水之中建茎,立即展开营救沛寒,一个接一个背负峦赌陌、搀扶被困人员脑晤,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带嚷侧沛,共疏散乘客70余人滴。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇戮棱、病人擅耪汤、老人等疏散到200米外的地势较高处桨,共营救30人现凑番,其中6名孕妇态,12名老人号浆,10名小孩沮救,2名病人群玫拍。   当晚箔,红庙中队官兵分别在慈云寺小区锌仙、建国路昧裸、光辉桥东妓屎、南磨房深沟村等多处积水路段和区域墙届萄,出动3个抗洪抢险突击队凰、冲锋舟1台韧盖遍,出动车辆4车次渺,出动官兵30余人伴岸灰,疏散营救被困群众120人范。   晚8时许骄摹,长虹桥下严重积水模,最深处也近一米韦莲。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中巩搅。左家庄中队接警后午涕魏,一方面颂详侩,迅速将路边的下水道排水口盖子打开沫,并进行疏通清理贿卤够,让积水迅速排进下水道久吐驮。另一方面怠需邦,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带浅习勘。   16时许疥坷,在南皋的电影博物馆附近地下通道内扰颇,一米多深的积水将三辆车困兹〗椤,两名司机在车顶部正焦急地求救侗席。   搜救犬中队官兵到场后剁樊炒,及时安抚被困人员情绪江控痴,由于车体已被积水淹没大半蔑徘磨,两名消防员身着潜水服皖逼溺,立即扎进一米多深的积水中导,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部反拴,同时一名消防员掌握车辆方向盘陶,其余人员慢慢将车拖离出积水蔽规窍。经过一个多小时的救援疙龚说,成功将被困人员救出猾规。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间寿片,冰雹突袭京城磺,东部地区停在户外的车可遭了殃辑,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”赴贾百,记者从4S店了解到棉姥,7日晚被砸的车窖,基本上有坑的概搐,都得整车钣金喷漆路,取车至少得10天后但型擦。   7日晚蓬描,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外翟疽笆,还没有来得及将车挪进地库酮项,冰雹就下了起来苫徽。8日上午态,为了不排队窜落颂,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心囊。经过定损人员检查勘,仅前车盖上就有50个坑筛线,而车顶上的就直接不用数了返艰,定损不到6000元菏。郁先生称每抬此,这种情况币惜爱,只能是整车重新钣金喷漆擒。通俗地说掏耗,就是把坑打平了忻论免,之后打腻子莫搅,再喷漆酥。   尽管可以走保险水涛剿,但是郁先生仍然认为损失惨重判,因为自己的车是新车踏托扩,原厂漆是高温漆奇,能用终身桓。而重新喷的漆是会掉的魄,只有两年的使用寿命霉。如果要是卖车嘉卞舍,重新喷漆的车会折价5万元左右寒导入。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车福太,人不是特别多天奇郝,但也排了一会儿队伐独。陈先生说雄醛,前机盖上有一个坑都得整车喷漆师辟丝,因为自己是老车所以并不是太在意敢态,但新车的车主估计都比较心疼侗场。在4S店内雌副,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大械ㄊ莶场,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃肮姜。车主都很关心到底何时能取车坑喘,由于20日之后北京要单双号限行讲,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修概捐休,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来挪。4S店的工作人员告诉北青报记者奶笛矢,因为修车的人比较多督,连等带修需要至少半个月刷埔哩。   东四环一家4S店的维修人员称捷,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆葛,正常情况下敦和,全车喷漆十天可以搞定爱脐,但由于受损车辆较多蔬,这个时间要延后捞烧。8日来维修的车已经开始排队范怜埂。这名维修人员建议碎撮劫,如果已经向保险公司报案狼屯,可以过3天人少一点再来沥。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示钉纷,7日夜冰雹太大烈倡,受损的车只能通过整车喷漆来修复屉辑丢。如果真是受损特别少的车篓,又不想花太多钱的广费仁,可以免喷谷,拿吸盘吸一下小粟,但这仍然会留下痕迹牌臼。昨天已经有40辆车来维修去,所以取车得半个月以上寂惊疯。“如果车的品牌在北京的4S店多膘祭醒,还能修得快一些乘念。要是店少攻,就更慢了”缮,这位维修人员称捅。(匡小颖) 责编鹅:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵克、交通纠纷是常见的“城市病”县,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点乐。日前蚂,西城法院结合实际案例发布调研标假田,指出城区交通的“四大症状”胁:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”嗡。法官表示频攀,对于因“路怒”引发人身纠纷崇突灵、扩大损害后果的行为努,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任亢饥美。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见抡刺驹,虽然大多发生在汽车停驶状态啃厦,但仍然属于交通事故物持隆,适用机动车交通事故的一般处理规则耸屁阶。   法官介绍哗,如果是违法停车绦疾,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车嗅,草率开车门拷商,主要责任应该是开门人鳞钦。如果是出租车啤,情况则比较特殊陈颊,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全蓉,例如要求乘客一律从右侧下车搅遣,或者注意后方情况凸扩郎,慢慢打开左侧车门等懦。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任懦够桔。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街取攻,适逢赵某开启兔吻剖郑靠在非机动车道内的客车车门燃掂峭,李某被撞倒受伤绘厘,经诊断腰椎骨折权米,电动车也严重受损骂泵。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方脚肚撩,可能存在视野死角膳,但也没有回头细看箔,最终导致发生碰撞朝棉。经交管部门认定替赁,赵某承担全部责任汞。最终捶寂,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元沤。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车祷拒翔,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达呈计。然而袖,倒车影像与雷达都是有盲区的碑。法官提醒棉串熟,倒车时除了绕车一周检查外啸唾,倒车速度切记要缓慢阔当,以防突发情况棵。   【典型案例】   在平安里西大街毁蒲划,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时迁,将在人行道上准备过马路的马某撞倒田氯木,后轮从其左足部轧过导致骨折即技钙。吴某称蓖坞,当时只注意观察倒车影像啸糖武,没有注意到车侧方有行人站立妒兜酱。吴某被确定为全责久,最终兰,被判赔偿马某7万元愤。   电动自行车太“疯狂”   法院统计拈,近一年来必滇酿,交通事故责任纠纷案件中姐年糕,受害人构成伤残的案件达490件邪,占交通事故责任纠纷的41%铰,其中啊处藐,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人溪,其中又以电动自行车车主接赌、老年人最容易受到伤害菱涪。特别是电动车车主往往既受伤又担责黎艰。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处唾蜕,张某在深夜驾驶电动自行车井陆,不仅酒后驾驶唐马,还逆行低伞帘、闯红灯憋汝,与杨某驾驶的出租车发生碰撞料。张某受了重伤动豪,治疗费将近40万元酮全獭。经交管部门认定良恕诡,张某负事故主要责任潞嘎补。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院萌,索要赔偿纶富被。最终弧,该案由法官调解结案赴楔。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线甩、强行超车僵社舷、闯黄灯姐、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现董密侈,这些都是“路怒症”的表现情。路怒匙,不仅直接引发了不少交通事故豌蔚桔,有时候操腾巍,更使得矛盾升级鲁合。   法官介绍恃,对于因路怒引发的人身纠纷吾泰,超出交通事故损害范畴的蔼手,对于这种扩大损害后果的行为鸿,法院在查明起因后灯廊社,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任婚赫豁,在严重情况下光,还要承担治安乃至刑事责任苫水举。   法官表示烧篇核,在交通状况无法有效改变的情况下惋妈现,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节杏,情绪失控时不宜再驾车行驶抗。   【典型案例】   出租车司机尉某感,从真武庙东口二条由西向北左转弯竭,因欲借道行驶烁邪,向右侧车道并线培。适逢私家车司机张某驾驶小客车愁,由南向北行驶至此胺。张某认为尉某并线时机不当浓嫩徒,一边鸣喇叭觅,一边强制提速占道史,将尉某“逼回”左侧车道芜孰评。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看参餐粤贰,本就着急靛肝,此时孩子哭闹霜唐,就认为是尉某并线吓到了孩子暇。随后张某强行将尉某车辆逼停推刚庙,并把其拉出车外骆,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉楔。   尉某提起诉讼骋。法院审理认为鳞矮豆,尉某作为职业司机栖匙,未注意文明驾驶居,应予批评项擒。但张某以危险方法逼停尉某车辆后期,又按下尉某脖子悲,其行为显已超过合理限度乐槐雇,不但侵犯了尉某的人格权每随,同时违反公共管理秩序淮,应承担赔偿责任洪。最终夸炼桐,法院判决张某赔偿尉某800元泄。 责编哀赂:李芳" "  前段时间喷,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤赏惋,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤擂闭,更让人惊讶的是硕梧滑:车主就在车里坐着归碍份,话说这位小兄弟也真是够胆量了线,随后该名孩童被车主逮个正着韧殊泵,经过和该孩童的家长协商处理贬,最后只赔付了车主3000元了事底燃。   要说这孩子也正是够幸运了毁蓄敖,车主只让赔了3000元疤。不过话说回来加权缔,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生颁剖,而作为车主而言贫,你又该如何通过车险来保障自己的权益金桐?你对划痕险了解么唤浆?很多人觉得划痕险是给新车用的佳秦,老车一般不用上姥泪裙,真的是这样么纶狗?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事绢崔兽,希望可以帮到正在为此纠结的你礁挥拧。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时磷澄,在西安市莲湖路苯,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕艾茨灭。车主气愤地说催吉,当时自己坐在车内夕饶,突然听见了刺耳的声音通嗽僚,他打开车门拎癸荒,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车亢,他赶紧制止了男孩的行为趣晴,并抓住了他痢陆。   车主说汰,他这辆车是在2013年购买的虚,当时的售价为人民币300万左右都黄,现在车被划了长长的两道伤痕澈,他非常伤心嫡场,他咨询了4S店肃,预计维修费需上万元枢。和这名车主有同样遭遇的人还有很多完,但一些车主都没在现场荡迁氢。   ● 车主嗡纲:如果不是坐在车里洽,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着惊,车被划了是谁都不清楚夹洽。”车主说必狡朽。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所揣,随后甘,男孩的家长也赶到派出所处理此事陀乓逆。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现沃,由于该车自身价值不菲被慷闲,光是划痕部分的修复就需要上万元硷歼席,在和孩子家长多次协调后涵,以几千元的价格达成了妥协科溺售,这还不包括其它被划的车辆蔫,事后车主也感叹裳:“幸好只是划了漆”加。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔沁硕搭?   常规流程按犊:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤缚抱,在本次案例中车主也是这样做的轮疥,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合妊瓣,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主诡,然后对肇事方施行代位追偿翟裂,追偿到的利益则会归保险公司所有骂鞭。   如果车主没有投保划痕险或没有车险拭恨笨:则只能通过法律机关来向肇事者追偿蒋,保险公司不会负责理赔贿星,从最终的结论来看霞,车主选择了私了的方式进行赔偿蜂煎。   ●车辆被划静群,我该怎么办怕?   在现实生活中睡,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过某坝,车身只有漆面划痕妈径、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的巷。且这种情况下校,能逮到肇事者的情况就更少了愁烯蒂,不能用车损险匪,找不到肇事者群,这时我们该怎样保障自身的权益呢肌?此时划痕险就起到了关键的作用惹。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险憾俺擂,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险耍。全称车身划痕损失险赁斤,家庭自用车辆新玖、非营运车辆可投保驰,是指在保险期间内沫,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤损,保险公司按实际损失负责赔偿善摊掠。   划痕险投保额度最低是2000元踞汕,最高为20000元冯,中间分为诺干个价位档次活层。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件吗灭,轮圈划痕不在理赔范围内骇。   其次盼坑,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联托衬,因为划痕险属于按累积费用的险种捶,即在投保的期间内们,对于理赔的次数没有限制素部,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用铺倘,那么保单的效力也就自动失效了苍虐,这一点车主需要注意富。   最后躬莽,由于划痕险的理赔率很高凰邻察,很多保险公司并不愿意经营这个险种镶涝,基本上都是亏损经营的仇骂盗,若是要投保这个险种垦鞍,建议车主选择规模较大的名牌保险公司还壕,一来可以保障自身利益拓粹拐,二来会有更加全面周到的售后服务线酱商。   ●划痕险怎么理赔商?   1冈趣、如果被保险车辆被刮花狸添,一定要及时向保险公司现场报案被碧换,进行正常的理赔程序评晦。向保险公司报案时付桂,要特别注意报案时间苇勒漏,一般是48小时之内;如果超时磕丢菩,就需被保险人携身份证原件昏枫,亲自到保险公司补报案挟添。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车下。如果车辆在道路上被划伤入牧槽,需由交警开事故证明句取填,如果车辆在非道路上被划伤翱,需由派出所开事故证明梨篡拣。   2荚、事后报案是必须的吝扮旧,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划吧些抡,所以你最好先报案拳,然后打电话给自己车辆承保的保险公司坪奈氰,由保险公司来进行下一步处理肝仍。   3勒瑰、车辆出现漆面损伤后投韭,不需要现场报础蹋,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案鹿邦内。 然后等定损员联系你簇考妮,看你车子的具体损失情况板。给你的车辆进行定损并报价挠。你拿着定损单去修理厂维修顺、付钱报些、拿发票平。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了台毁。   划痕险有最高赔付金额的和摄,你要看你具体保了多少钱的高喇糠。如果你保了2000嘎,但是实际修要3000的话洞掂。那么保险公司最高就赔2000辟酿,剩下的就得自掏腰包了矩。另外你要看你有没有投保不计免赔险犀枫匈。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右讥。   4葛、划痕险是不需要现场报案的鳞聚犯,报案时说是一次发现车身多处被划即可隙。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)香,条款中是否规定了免赔率等七。   具体情况报案时可以咨询迸偿纹。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的厘,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况偶潘怪,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕叙,不能并案处理郎勺顶,还需要现场报案访,否则有免陪村翁季。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩粕才,占了人家小区入口申伶,结果被人家划了车身湿捻、和隔壁老王有任何经济纠纷换八焊、债务韶衡珊、民事纠纷等唾计,导致报复性划车斑谦,只要被保险公司证实篇得,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆挤惠,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然楞票淳,如果你的车正常停在车位或路边丁盯凰,结果被人无故划了车哩胸雀,无论你是否逮到了肇事者镶败帆,都是可以通过划痕险来索赔的乌哎。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿涕,或直接私了僳筛呈,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀鞘轰烦、被人泼了油漆导致车漆损伤能丁跺,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤蒜,这些情况划痕险也是不管赔付的诽苦。   也有网友提出缎弧:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔顶?这种情况属于颁赂:车辆和石子发生了碰撞降,事件的发生过程符合车损险的定义某冬,所以需要走车损险进行理赔滥。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆街,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤裤,也是属于车损险的范围慑盲班,道理同上辟。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高刹户,因此盟,有保险公司规定帘仑瓜,除了新车以外写衬,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次午惠此,如果是出险一次托蔼,赔付金额不超过保费的30%奴帝,并且要求购买的车辆一般不超过五年尘,各家保险公司的年限要求各不相同聚随。   ●想 攒着一身的伤叹诺,年底走车损险修靠?   有不少车主都认为缴,一般车辆有划痕缎,都会攒着不修翻冀,最后留着一起走车损险修复戚,这样就不用上划痕险了抚,完全可以用车损险代替划痕险浆韭,事实是不是这样的呢嘉串里?   在开头部分我们已经提到过侩,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤狮,车损险则是修复物理伤痕的散河,刮伤呈疲、撞伤都是车损险的范围赦瞬,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的扭捎翟。   但是如果你的车停在路边表,被人一次性的划了一个圈匠爬梢、半个车身都给划了呜婚汐,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准洽变热,属于漆面划痕逢蔽,则是可以获得理赔的春拇。   ●谁 适合投保划痕险曹?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员兄艾铆,是否需要投保划痕险嘘,和我们日常的用车环境非常相关驳戒亨,比如筐炔凭:你家里的车有独立车库旁叮垃,每天基本都是往返家里和公司车库铣,使用环境很安全唾接,那就可以不投保划痕险茄,相反则有必要投保划痕险贩问傅。   还有一种比较民间的解读煽挤甫:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群权蛙,比如车价较高宝盛趴、年份较新茧半把,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险陛。如果你所驾驶的车辆年份较老衡刨及,经常随意停车囱、或不太在意车辆的表面划痕彼昂,则没有太大必要投保划痕险赌钾。当然快,这得仁者见仁了吐摆丢。   编辑小结莎:   谁都有被人划车的时候号,不用太过恼火秒擂,只要懂得合理使用法律手段箩可,一般都是可以得到合适的索赔的劳好,对于那些对自己的爱车十分在意的人雄,不太能接受爱车“带伤上场”句惧,我建议你为它上一份划痕险土,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些甸桔。当然侠,如果您是个比较粗线条的人龄券,对于车辆使用不是那么计较糯,或者车龄较老侩环,不太介意了氦,只为自己用着舒服分,划痕险对您来讲就可有可无了疲弊。(文/ 汽车之家任博) 责编钦钩昧:杨杰" "   今年五一小长假期间锤,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡杠,回来后豢,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光瞄攀哇,这样的曝光该怎 么处理呢极浓?据南京市交管局工作人员介绍放,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话陀携。交管部门昨日发出告知骑白,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光茂慑颗。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍辽列,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》释蕉,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地割坚、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖锯。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网哩迷,这也意味着咖,本地的车辆线蔡铆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光把。需要特别提醒的是鲤帛猴,在外省被交警现场查处的交通违法行为呻,当场做出的处罚黎,就必须按照该城市交管部门的规定吓楷,在当地指定地点处理蹬,并在当地指定银行缴纳钒罚款冻,如果你把外省的交通违法罚单带回家侣拭,在本地银行又无法缴纳菲鹎澹款鼓铰,到时就变得麻烦了火。    南京目前有8个曝光处理点苇,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)烦烦歌,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光烦犬,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)奢下。   收到外地违法通知要求证逞,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示缓鸿葡,此前块,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录谰猴,短信还“友情”提醒守,为了方便外地车主诬拨,当地交警部门专门出台了便民举措呛簿魂,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可舵。“其实癸稍帛,这是一个骗局硅弥判。”交管人士介绍说稿侥。该人士提醒坞,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒扯橇,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理敞,不存在划款导授、汇款等要求秋经。如有车主收到类似可疑短信馈冀兰,也可到交管部门咨询限,避免上当受骗赁崩舍。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理胆巾久?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定舶:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地实摧、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖淀喷。违法行为人或者机动车所有人平宛四、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的闲,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出篮炭看,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理横牧。比方说纷,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理鹅鸡死,但车主有异议箱歼卡,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理称。 责编技蚂捕:杨杰" "   昨天猎撕链,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会庆,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)匿挨颊,三地将分“三步走”氯按丝,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络矫冕即。年内膛稿航,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设耻淋恍,形成联通北京池、天津及河北主要城市汝刑弘,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊蚀钱。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上脐书,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作篡擦传,并签署了行动计划哎。    根 据京津冀三地发改委公布的数据匈惺访,目前三地共建成充电桩超过1万根烽嫂。下一步驶痪砂,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求扫芍,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点钠许,重点推动实现“五个协同”腔患榷,即规划协同窍惧抱、政策协同泡凯、标准协同躬非、建设协同燃冗湘、产业协同坷谐撇,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络粗刀蒲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈粪哄懦、G4京港澳唱潭、G6京藏恫奈份、G45大广高速公路服务区充电设施建设棵缎,初步形成联通北京戳惩岗、天津及河北主要城市春、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊冕。”北京市发展改革委副主任高朋说螺嘶稼,2016-2017年肃咸,将全面推进京津冀区域内G3京 台凡倡、G5京昆稠竟暑、G7京新等高速公路服务区充电设施建设讥,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下判洼,加快社会公共停车区域充电设施建设去,力争到2020 年侨溅,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系衔橙缴,保障京津冀新能源小客车出行充电需求项,有效缓解车主的“里程忧虑题。”    为切实做好协同 建设工作砂,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制释,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题雌没挟。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设霜跋,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作腐翔诧。同时限悉插,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用啪灸,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展病夹纤。    目前系闲惺,在国家电网公司推进建设下邵,G2京沪高速公路9处烧、18个服务区充电设施已全部投运幌景努,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊瞳率。   快充桩半小时充满电    昨天谁涕榷,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区捞鸿,该区已经建成并投用8根充电桩纤臀,在进出京方向各有4根陶。    在进京方向马驹桥服务区殿,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处碾须,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子愤。在每个充电桩的旁边疟,都有自助充电操作指南搽,并有常见问题提醒峦讼、安全提示和收费标准公示岗迪。不过本怠强,在记者现场停留的20多分钟里弛论揉,并没有新能源汽车车主来充电彻倪。    工作人员介绍存邢,这些公用充电桩均为快充桩涡唉,半个小时就可充满价独蓬,车辆可跑200公里左右玖鞋。    充 电时间是否太长俄?以后随着新能源汽车的增多卷,是否会出现排队现象憨?对此痞仍七,北京市发改委副主任高朋表示匣坷褪,这就需要车主合理安排时间频,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息垒敦嗜、就餐等氰派艘。今后随着新能源汽车的推广贬朽,发改委也会按照“统筹安排耽穷赐,适度超前菜任,合理布局”的原则礁那,及时增加建设新能源汽车充电设施冻唬,避免出现 排队现象奔们揽。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍廷檀,截止到今年上半年互碎,北京市已推广新能源汽车1.8万辆棉,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站呛,单日最大服务能力超过7万车次钞揭屋。其中茄私响,社会公用领域的充电桩达到2000根歌交,60%都布局在五环路以内柑会。    他表示覆,今年下半年勾贰,北京将聚焦加油站唐泌隶、重点商圈横吠岸、公共停车场芭喂、高速公路服务区咀掸、电力服务窗口粹霞、4S店搐腔、P+R停车场等公共区域姑访盗,争取年内至少再新建2000根公用充电设施芳巳,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络浮漓锌。    此外哗,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区瀑狭、G6京藏高速百葛服务区赏、京津高速永乐服务区充电设施已建成内祭纪,G1京哈田家府薄杉、白鹿服务区棉都切,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中扑鳞恒。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍松,目前颗歉纲,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆骗,共建成各类充电桩超1000个龄混,其中公共充电桩70多个蒂洛,位于津沪高速天津段的充电桩有32个暴衔广。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车恭凭块、500辆新能源出租车”相碗褂,她表示劳彪。对于新签约的三地协同行动计划吨,王嘉惠说睫韶楞,天津今年会重点推动京哈辟、京津两条高速 服务区充电站建设工作蛾,“从目前情况看们,京哈高速宝坻服务区具备建设条件哎淌,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区衅鹃,武清境内的两对服务区面积较 型椤,现有条件下建设充电站有一定难度琉铝,另一对服务区位于宁河境内豆,接近该高速的末端酪,选址方面还需进一步论证筒次龋。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍派矩递,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划肖跨,要求以设区市为规划单元的,将充电设施覆盖到所属县(市)灸挠、国道唐彪、省道及过境高速公路哗砷巧。    “目前堆棱鸿,已有石家庄笛葡、保定娃扑朽、张家口脱瞧、承德骡、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制头俱疮,其余2市即将完成耿签。”毛宇山说妻淀噬,河北省目前在建的充电站有128座试谜模、充电桩有983个票庙,已竣工并投入运营的充电站有55座鸡秆、充电桩721个贡。    毛宇山透露拈,为解决新能源汽车充电设施建设验收苹、运营中的标准缺乏和不一致问题岗困苦,河北省发改航雀、质监蹿、电力等部门和相关技术单位唱汰,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准端娩封,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策巨,全力推动京津冀地区的充电设施建设霸谰。” 责编擅递汰:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗细挺,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易笆,不少豪车的轮辋价值很高戏,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制稗窖纤。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝郡邦龚,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下双佩,也可以通过自己加装螺丝来解决露诺。   总结遣青帽: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷良判,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的夹隆愤,所以主观防范锚肌题,将车辆停在正规且安全的停车炒扌摇,才能避免出现意外毫埃伙,另外如发生盗窃础忍骂,需第一时间进行报警处理含。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣趴讹、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能禽痰抨,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动煎,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解鲁霓。 责编犊筐胚:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗窖瑟氏。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多梅跨,玻璃水也用的特别快靛窖划。那么怎样选择购买玻璃水呢绅赴?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水潞斯苗,第一种是自制型坏,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精湿,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水疵邓哄。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品部。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过烈骸,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用婪,但为了提升清洁效果砂甘,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精软思辅。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度灌顷,在药店就可以方便的买到苏淘,另外耿分储,应为需要自己动手勾兑驰,所以还要准备一些工具芯:饮料瓶(需清洗干净)狡,海绵旅踩,擦车布享,漏斗切誊,以方便使用脓。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法龚木,以勾兑2升玻璃水为基垂韫耘帷:    1潜、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶秽。    2别啊、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳逝久淘,而且可以稀释酒精浓度汗娠,不会损害橡胶件)姐柏。    3禄蘑车、加入纯净水躬,直到2升借习勉。    4顺妥、摇匀后加入玻璃水壶即可施。    注意好还:冬季使用要多加酒精染,可加到300ml镣筛肮,以免结冰臀彭券。    总计花费任绒:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元窃拔次。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低促堪尚,并且酒精可以很方便的买到岭瞧,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用危,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命算财抠,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾乏霞随,同时勾兑的比例一定要掌控好篓闪。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用师群腔,或者远途出行的临时救急时使用潞骡玻。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂钠,市面上有膏状和液态两种雨刷精郝镶,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水慷响,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精拷力,每包为五袋装架团懂,市场价格在25元左右翁第捣,每袋容量为100ml茫炉,可以勾兑2升玻璃水悉冯。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌桥巷,使用效果基本都差不多金北查,建议选择比较知名品牌的产品即可漆拜彪。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了腺刨,可先直接倒入汽车玻璃水箱内穿,然后加入纯净水即可徒技袍。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元己嚎,总费用也是7元伙。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力帛,同时体积上比较薪俾磺恕,方便携带和存储撵馈鲜,但要注意勾兑时尽量使用纯净水牟,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑暗。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品贸,市面有很多抡绵,建议在养护店享普溅,超市购买有品牌的产品权,以保证质量傅刷牧,价格在10元左右冠咯廖,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨蜕嚎叼,购买时需要分辨清楚深,夏季可以使用便宜的非防冻型产品券,而冬季一定要注意购买防冻的型号停咀。 △ 最后就是成品玻璃水绥,价格5元-20元不等柔,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同水扒,但一般都是在发动机舱内体澈途,或左或右顿凸,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现钮陡擎,上面会有专门标志刊瞥,添加前需要注意区分催誊。   △ 加玻璃水的时候蜡泊卸,首先打开前机盖理,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方北券答。只要轻轻的拉动机盖就打开了才罗乖。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志隆队痞,这个标志全球生产的所有汽车都一样镐啡。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质竭,类似树胶粱棋蔡,在前风挡上倒一些红茶饮料痹,并用三种玻璃水分别喷洗清洁纽波,来观察各类玻璃水清洁效果冉。 △ 我们用红茶倒在玻璃上拷锹,用三种玻璃水进行测试街。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错娥,能够很有效的将红茶清洁干净饲挖,去除粘性皋维涝,没有存留地们。    总结三种对比京仿:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕旅戒环,可以自己勾兑医用酒精钨拟,又方便又实惠犀,医用酒精在药店就可以买到嘲豹放,纯净水超市买最便宜的即可摆,勾兑效果很明显篇堪,和买来的玻璃水是一样的废桂竭,你准备选用哪种玻璃水兽供,想好了吗! 责编浆舌判:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车钦世挎,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法坦,淘宝网上就有很多赖,价格也很便宜领,种类更是五花八门冠,其中一些贴纸在选择上还需谨慎首坛,例如WRC奸忌焚,HKS等字样的贴纸晃,已经太过时了绘烽炔。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商葡,千万不要搞错烯摄,像德系常见的奥迪薄,大众常用的有ABT苦,宝马有AC,奔驰有BRABUS凰、AMG策猾。日系的日产有NISMO什崩,丰田有TRD长撑,本田有无限Mugen咯、J's Racing;千万不能贴错讨桑袍,否则就会让人贻笑大方了拖蹲。那怎样能让贴纸成为点睛之笔巢,而不是画蛇添足呢惹佳? 首先要先了解贴纸的种类斡,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类嫉级晶,原厂类长,组织单位类短棉,恶搞类砷,整车拉花类卫,在每个类别里又有很多不同的分支取爬抠,根据不同的文化窟蚂本,地域孰守了,车型都有区分疚攘顿,小小的贴纸蕴藏着不少学问帅,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔非。再有就是贴纸的位置也很重要送苍,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系淳呜售。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌萝截句,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味砷堪迸,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂凰感嚼,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂轻,原厂轮毂并不适合这种玩法屋媳墟。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌盼胖艰,这种贴法是很传统的玩法硷,国内也有很多车主效仿匿茅伯,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话瞥裸嘘,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low弥充,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法啸,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部嗜察爆,加以点缀就好哪。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上茫,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合诞。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处私鄙屎,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合凌,再有就是颜色的搭配谋,整车颜色不要超过三种韧傅,否则会显得较花哨贸身颧。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车寥,并发扬光大)贴在车门底部涤翻乃,并配合车身颜色给予反差夯搂,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色模物辈,再也就是贴纸大星盒胄骸,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面送螺汞,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格判,加以点缀更是别具匠心脊。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO琶竿,作为中国汽车文化的先驱者瓜馁挂,其贴纸在中国的社会文化背景下纶,融合了中西方的元素并很好的结合在一起顷,是国内汽车文化的代表羔内邵。   △ IACRO早期的Logo贴纸彭,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法粉谓,这样不仅美观空戈逛,对视线遮挡也较小附汰。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方教菊挺,但需要注意不要遮挡视线季巨。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了飘,汽车文化比较发达阀,或大或小的组织划分的很细致妙,根据自己的喜好来参与其中切犁欧,并且好多都是重叠好几个组织户板,就出现了这样的贴法朴歉,这样贴时一定要注意俄夺藤,就是视线的遮挡步,最好选择镂空的贴纸裂焙,位置也可根据自己习惯而定保瑞郝。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处纲帘,并不是为了炫耀吹磋,而是一种调侃添,灵感应该来自拆车厂璃触,将零部件价格写在车上芍逢,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同躺倾领,最重要的是自己的心态规。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心怯,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上溯帽,虽然是一种恶搞晤,但这种玩法国外还很流行寂稳虐,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说啸娥,又高了不止一个层级颂篇。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感蹭犯肝,其配色也是想当夺目锻,非常抽象派又有极强的冲击力潜戮达,不过这种风格是最难掌控的桐那火,想要完成这样的作品扒绵,还需要多年的汽车文化底蕴积累鸡摔。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格帆酸,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上娃,这种类型车贴的出现戈,表现出日本动漫的发达程度郴,国内虽然也有类似的车贴出现剖,但真能整车贴覆顷盼,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有登,暂且当一种娱乐吧贝拆,看看就好梁典培。   △ 最后就是赛事专用的赛车垛量登,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色啃铅端,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用薄伎,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面浅。   结语入檬效: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包阂仁,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制火壁堕。首要提到的就是在国内机动车定期验车时吝席,贴纸是不准许贴到玻璃上的仑凭径,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%提帮,并且不能拥有过多颜色配蜗樊,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题苗,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法掳,开始先选一些可以起到画龙点睛作用鲤,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车类潞。    综上所述伪沸,不论你拥有那款车型祟,一定要先去了解贴纸疼露狸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法济儒,才能在凸显自己个性的同时敖材哺,又表现出内涵鲍狠荷,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编慧:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车伶扒,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法培磷噬,淘宝网上就有很多八棺退,价格也很便宜革顺禄,种类更是五花八门困风剑,其中一些贴纸在选择上还需谨慎科马承,例如WRC假骚,HKS等字样的贴纸方,已经太过时了刊晴。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商獭喜,千万不要搞错诽,像德系常见的奥迪稗犀,大众常用的有ABT颗篇稼,宝马有AC,奔驰有BRABUS卯、AMG富。日系的日产有NISMO几,丰田有TRD村阔佳,本田有无限Mugen矩安贤、J's Racing;千万不能贴错妨呈颠,否则就会让人贻笑大方了刀父烹。那怎样能让贴纸成为点睛之笔苇款,而不是画蛇添足呢五惩? 首先要先了解贴纸的种类醋魏,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类寿固闻,原厂类唾赋,组织单位类新,恶搞类佬伦,整车拉花类掠犯焊,在每个类别里又有很多不同的分支墨,根据不同的文化辉祈箍,地域獭泛,车型都有区分弹,小小的贴纸蕴藏着不少学问第,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔鹃。再有就是贴纸的位置也很重要忻,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系峰。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌共,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味唐,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂睬藐亲,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂但痉岔,原厂轮毂并不适合这种玩法乃风懂。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌帽,这种贴法是很传统的玩法传,国内也有很多车主效仿俩忿参,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话覆,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low嫉日,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法圃壕,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部税泊,加以点缀就好洞。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上荣悼喜,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合鞋窗。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处枪诡,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合浦,再有就是颜色的搭配惶,整车颜色不要超过三种碳魏,否则会显得较花哨略。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车贝降七,并发扬光大)贴在车门底部锚连,并配合车身颜色给予反差珊磕侠,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色吭,再也就是贴纸大胁楣ツ铡,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面鼎,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格簿峦悔,加以点缀更是别具匠心蹄辽。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO频慈请,作为中国汽车文化的先驱者勘识庞,其贴纸在中国的社会文化背景下嘲喀亥,融合了中西方的元素并很好的结合在一起传灌辣,是国内汽车文化的代表钾瓮籍。   △ IACRO早期的Logo贴纸饥嘿捅,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法希苦,这样不仅美观奸衫前,对视线遮挡也较小瑞让。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方疾,但需要注意不要遮挡视线刚愁。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了叫皋梁,汽车文化比较发达狼胃缔,或大或小的组织划分的很细致回,根据自己的喜好来参与其中舰弧,并且好多都是重叠好几个组织碍府,就出现了这样的贴法纳,这样贴时一定要注意莽,就是视线的遮挡桅,最好选择镂空的贴纸冻,位置也可根据自己习惯而定竟斗享。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处粟老辣,并不是为了炫耀乔,而是一种调侃筐,灵感应该来自拆车厂洁漆,将零部件价格写在车上绅,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同饰落毯,最重要的是自己的心态下。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心娄屁,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上汀,虽然是一种恶搞篙,但这种玩法国外还很流行究,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说竟,又高了不止一个层级兜。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感劲,其配色也是想当夺目统操,非常抽象派又有极强的冲击力膳粒,不过这种风格是最难掌控的桑咎,想要完成这样的作品舱效旗,还需要多年的汽车文化底蕴积累较。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格瞄惭潮,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上取,这种类型车贴的出现损,表现出日本动漫的发达程度囊,国内虽然也有类似的车贴出现炯,但真能整车贴覆处舍卢,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有沧动嚏,暂且当一种娱乐吧嚷沁洁,看看就好携记婚。   △ 最后就是赛事专用的赛车附,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色舒肪,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用姓,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面酬。   结语叭戏衅: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包俺小据,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制弧蓬廖。首要提到的就是在国内机动车定期验车时粕,贴纸是不准许贴到玻璃上的块,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%烈篇把,并且不能拥有过多颜色平冯,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题迷辛,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法费踞,开始先选一些可以起到画龙点睛作用疗忱,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车篇。    综上所述扭傻孟,不论你拥有那款车型苗雷,一定要先去了解贴纸姓,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法彭,才能在凸显自己个性的同时储仓辽,又表现出内涵粗,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编对焊:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历室巫,马路上正常行驶醛宋派,对向行驶的车辆朝你晃远光灯峡石肌,此时你虽然从驾驶上没有出现过错卸慌,但是可能你车辆的灯光调整不合理斯理武,造成影响对方驾驶员视线泄。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节丧,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后好典,都需再进行调整段灿狗。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂冠湘,只要自己进行操作就好露虽。   总结具捅扇: 大灯高度调节绝非难事蓉睹,有的车主会说娥鞋,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人乱?那些检测数据可真未必估,还是要依据事实来进行判断涩梗,而灯光高度调节并没有完整的规范店午歧,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准矢,所以自行调节时多寻找参照物进行对比扁,反复调节至合理即可拆。 责编虹清陋:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中瓤,前方突然出现慢车矛拒,绕过去之后发现它前方什么情况都没有亲,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过充。 ● 龟速怎么界定恢?    如果道路上没有最低限速的标识膏菏呐,其实并不好界定什么是“龟速”弯,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你岁辰觅,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促副,这时候八成是你开的太慢了勾脑挺。   ● 开的慢是错吗瞄勾呈?    这里有两种情况要分清楚估脐。如果道路上没有最低限速要求的话峦,这种行为并不算违规扑欺,即使后车表示很难受很委屈虑,也不能真正和龟速车去“讲道理”渴城,因为没有相关的约束法规俊,但从道义上讲粕恰,前方没有任何情况饥们春,旁边的车都80公里/时唰唰的开羔,您来一个40公里/时巡航嚎防,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)杭化,就是违规的行为了瓜阶,此行为如果造成事故或者被现场处罚烷桓冯,则会遭到扣3分房宓覆睿款100元的处理浦秦灿。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐喜忙:“开车的时候都慢着点汉箔佃,开快了不安全”挖邦,这也是一句全球通用的嘱咐语拔坪粟。这句话从任何角度来说都是没错的搐魏料,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要行捞懊浴,一定要正确理解才行棵。开快车不安全骑洛,要分清楚是快到什么程度镶卫,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全蹭闹薄,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中潜忻,“慢点开”是相对快来说的酥疾句,而不是真正的去用“龟速”驾驶沤县,什么事儿过分了就不好了渤练诗。    在路况良好的情况下夹扭末,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的崔玖,开车不就是为了提高生活效率吗枪,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地攻,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真钳,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故冀,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责衔泼奸,第一理由就是“没有保证安全距离”蹦鲜太,但这也是将心比心的事情琳斜受。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的人仁副,如果大家有用差异不大的车速行驶宦,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些狗兼,所以说跟上大部队的步伐更好一些本坛。比如在欧美国家适,车的保有量不少车速也不慢鞋忻钩,但发生事故的数量要少很多授,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快锹窖请,该慢的时候慢喘。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话半擎涝,比如在美国的限速为75英里/时的道路上赖会抠,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段倒僵撤,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)番视,但大家都用这个速度行驶帘态,也就是互相之间的速度差很械狗佟,如果你只开55英里/时的话茸唾仍,还有可能被警察拦下来教育一番等响,理由是始填:拖慢车流速度笔砷拎。    上一页 1 2 下一页 责编钮:杨杰" "   随着国内电子眼的普及蒙屡,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头长裂梧,这些探头虽然看似很烦人尺撤,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来习轻。不过也存在着那么一小部分人炔,抱有投机取巧的心理厕琼送,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不脐麻,我的一个同事就中招了火耿,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理侈。 ● 怎么认定车辆被套牌傲腊奔?    一般情况下怂兜,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了趣瞥,异常违章指的是在自己非日常行驶时间擂、行驶路段出现的违章情况簇纤。一旦发现有异常违章出现袄茎,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息棚。以北京为例桔光,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站规归肖。    我们从汽车之家论坛中了解到锭响桑,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致笨,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可担偏。   ● 被套牌了该怎么处理糕波苍?    我们建议您在发现车辆被套牌时花,应及时采取报案处理趣腊辈,并尽早更换机动车号牌斯四诡,如不愿更换号牌蔽,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理杜啦衰。另外庆逞,如果您的车辆即将面临验车昆辱醛,必须先接受处凡灸龋后完成验车上氛峦,事后再进行行政复议虐登。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉肋犁,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的褪扫。通过审问才知道送,原来他们也是受害者革睛,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”吕妻,由于一切的过户虫儡嗓、保险手续由不法车商全权代理篙,二手车商作假后也没有及时发现斜钮鲸,导致自己完全蒙在鼓里说项长。对于这类情况械,我们建议大家在购买二手车时抹凹,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务弥讽惮,也应跟随其一起办理手续揽赫。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚信靶另?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的傻晚,根据道路交通安全法的规定篓:伪造份人泻、变造或者使用伪造摹端、变造的机动车登记证书舰石耗、号牌堑、行驶证穿透、驾驶证的际,由公安机关交通管理部门予以收缴随,扣留该机动车衔兄汰,处十五日以下拘留镣界匡,吊销驾照忿设松,并处2000元以上5000以下肪跋聘危款挠廉釜。 使用其他车辆的机动车登记证书逗话、号牌隋匿遂、行驶证啥虱、检验合格标志杜暖兴、保险标志的谜弛,由公安机关交通管理部门予以收缴伎淡幢,扣留该机动车瓤孙,吊销驾照堕合,处2000元以上5000元以下饭Я滴郑款 拖。   交警如何找到套牌车透陪泞? 怎么减低被套牌的风险挞坟丛?    不少车主朋友们都喜欢在论坛溶啸跺、微博借门律、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车盎鳖,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号犬唯,随之进行套牌列。   如何证明违章不是自己所为庐挞?    其实大家不要担心胁炒,只要你能提供足够的证据漆纷毒,证明相应的违章不是你所为秀酸,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉剖匣偷。但如果您不能提供任何有效证明的证据识播,您就需要为套牌违法的行为买单匙。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主且,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度宦,要想人不知胃箍泄,除非己莫为钡仑惋。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理兰呻枷,殊不知你在自己痛快的同时抽橙燎,违章驾驶更是对自己生命的漠视喊祟。如果您不幸被套牌了窗,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌快,可以省去不少往返交通队的烦恼插翱泼。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

90%;    4 电池包定位锁紧技术:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位、锁紧。    与会专家认为,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求,安全性测试验证要满足热测试(高温危险、热稳定、无热管理循环、热冲击循环、被动传播电阻),电性测试(短路、过充电和过放电)和机械性测试(冲击、掉落、穿刺、翻滚、浸入、压碎)的安全要求。但是,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧。安全无止境,提高电动汽车安全性,还需要国家、科研机构、动力电池整个产业链条等多方的共同努力。    在燃油汽车发展的一百多年历史中,也曾不断出现事故,遇到挫折是任何事情发展的规律。因此,对于各类事故,电动汽车各产业链不应止步不前,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的,要让安全成为满足一切功能的首要条件。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   上海车展开幕前一天,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌?北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示,目前北京现代47%的客户是80后和90后,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例“他们对于服务有着完全不同的需求。比如服务要定制化,手段要智能化、科技化。同时,还要预见到他们的需求并满足”    如果说此前,中国汽车市场的竞争是产品的竞争,是厂家产能的竞争,那么未来则是客户的竞争。因此,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”“意思就是享受你还没有想到的服务”吴周涛如此解释。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢?据了解,北京现代由原来的只关注车辆生命周期,升级为对客户用车生态的全面服务,基于互联网科技的进步,先于消费者预见需求,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效、智能、共享,以及个性化定制的智慧服务体验。    具体来看,北京现代将率先整合官网、呼叫中心、4S店透明车间、服务App、娱乐、地图、语音控制、智能搜索等服务功能,并将其聚合到车机上,成为用户的车载生活服务平台。它就像一艘移动的生活航母,无论是餐饮、娱乐、购物的生活需求,还是维修、保养的汽车服务,都将以车为桥梁,实现信息互通。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务,还能够通过在线直播的方式,对接车、检测、派工、维修、洗车、交车等服务的全程进行智能监控,实现人车分离式的售后服务,把客户彻底从4S店里解放出来,为他们创造更多自由生活的空间。    值得一提的是,在“汽车共享”大火的当下,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者,首先北京现代有着820万庞大数量的车主“如果只有5%参加到共享汽车当中,那也有40万辆的规模,这是目前任何第三方平台都实现不了的”陈静表示,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车、售后代步车、公务用车也会参与进来“我们希望融入大潮,积极参与这种尝试”    除了全新服务品牌的发布,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点。据了解,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上,通过平直且富有张力的线条,充满力量感的车身轮廓,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格。同时,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机,匹配7速双离合变速箱,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现。    “新一代ix35上市之后,北京现代有全新胜达、全新途胜、新一代ix35、ix25四款SUV产品。通过这样的产品布局,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势”吴周涛介绍说,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点,本届车展除了新一代ix35,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔。新车延续流体雕塑2.0设计风格,对进气格栅、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化,以DAW驾驶员注意力警示、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置,为消费者带来更安全的驾驶体验。    除了两款新车外,北京现代还设置了技术展示区,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况。    2016年,北京现代实现产销114万辆,超额完成目标,保持了行业第四的市场地位。今年北京现代即将迎来成立15周年,也是北京现代从800万用户基础,迈向千万用户级别的重要一年。业内人士分析,在后百万辆时代到来之时,北京现代不仅在集合全球化的领先技术,也在不断践行本土化政策,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  5月10日,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业,人们的关注度更高。在今天,汽车产业主管部门、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,其中指出:“中国企业,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”   目前在中国汽车领域,舆论将中国品牌分为三类,一种是例如长安、吉利这些发展势头迅猛的示范企业,用通俗的话说“敢说敢想敢干”,而且成果显著,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”,这些企业通过内部的改革,已经形成了正确的发展思路,尽管在终端销量上尚未展现成果,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”,始终有一种“捞一把就走”的心态,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型,在市场赚取短期的效益。   苗圩在撰文中指出:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日,中国汽车很兴奋,但正如苗圩在文章中强调,品牌建设是长期而艰巨的任务,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”这同样是中国汽车品牌需要思考的。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,通过仔细研读,将其中核心思想与观点标明,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来,党中央、国务院就振兴实体经济、做大做强制造业做出一系列重大部署,对加快质量品牌建设提出明确要求。习近平总书记强调,“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”   2016年,国务院部署了消费品“三品”专项行动,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力,提高有效供给质量,满足人民群众消费升级需要的战略抓手。   近日,国务院同意设立“中国品牌日”,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用,体现了全社会对中国品牌的期望,为建设制造强国指明了努力方向。      一、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现,代表着国家的信誉和形象。品牌发展是一国由大变强的必由之路,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志。   品牌建设助力制造强国战略。 我国是名副其实的制造大国,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化,产业转型升级势在必行,迫切需要加快新旧动能转换,培育面向产业中高端的竞争新优势。经济发展规律、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力。   品牌建设推动供需结构升级。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新,重点任务是提升供给体系质量,提高供给结构对需求结构的适应性。品牌是连接供给与需求的纽带,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置,引导需求侧消费升级,提高供需两侧对接的效率。   品牌建设促进实体经济振兴。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。能不能跳得高、跳得远,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知。品牌是价值和信誉的载体,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力。      二、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述,科学地阐明了创新、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系。从品牌建设的角度看,品牌需要“中国创造”,没有创新,品牌就没有差异化的魅力。品牌需要“中国质量”,没有高质量,品牌就丧失了价值的基础。 近年来,面对国内外严峻复杂的经济形势,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院重大决策部署,认真研究我国工业发展的阶段和特点,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路。   把握规律,找准抓手。要坚持质量品牌工作整体推进,引导企业在设计开发、生产制造和营销服务的全过程建立全员、全方位的质量管理体系、诚信体系和品牌培育管理体系,以培育有竞争力的品牌为标志,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念。   积极履职,统筹部署。2011年,工业和信息化部会同发展改革委、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》,进一步推进品牌建设。2015年,推动出台了《中国制造2025》,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一。去年,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划,部署了全产业链质量品牌协同行动、优势和战略产业质量品牌护航行动、中国品牌“走出去”等一系列重大行动。   持之以恒,扎实推进。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设。   经过多年的不懈努力,我国品牌建设工作进展顺利,取得了初步成效。目前,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点,涌现出251家示范企业。根据对示范企业的调查,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%,工业增加值率从21.8%提高到26.2%,企业经营的质量和效益得到明显改善。同时,重点消费品的定制化、中高端产品供给比重显著提升,定制化服装消费增速超过30%,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致。      三、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务,需要社会各界齐抓共管,合力推进。下一步,工业和信息化部将发挥行业优势,深化推进品牌建设,加强与有关部门密切合作,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境,努力开创工业品牌建设的新局面。   坚持企业主体,增强品牌培育能力。 引导企业增强质量品牌意识,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理。坚持试点先行、示范引领,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设,促进企业品牌与区域品牌互动发展。加快制定品牌管理体系标准,组织贯标推广。加强质量品牌宣传,弘扬精益求精的工匠精神,扩大自主品牌社会影响,激发企业培育品牌的内生动力。   落实质量为先,加大支持引导力度。 贯彻实施《中国制造2025》,落实质量为先的基本方针,加快推进质量品牌提升行动。发挥制造业创新中心建设、智能制造、工业强基等重大工程的支持作用,引导企业加快工业化与信息化深度融合,运用“互联网+”、大数据等新一代信息技术,把握智能制造、绿色制造、柔性制造等产业和技术发展方向,加快培育自主品牌。   鼓励创新设计,丰富品牌差异化定位。 完善制造业创新体系,加强关键核心技术研发,推进企业技术中心建设。在重点领域推广应用以绿色、智能、协同为特征的先进设计技术。建设具有世界影响力的创新设计集群,培育一批专业化的工业设计企业,鼓励代工企业建立研究设计中心,加快培育自主品牌。   实施重点行动,促进关键领域发展。 落实消费品“三品”专项行动,支持消费品工业向智能、绿色、柔性和高效制造发展。增加中高端消费品供给,促进产品向高性价比优势转变。大力发展智能、健康消费品,支持发展民族特色消费品。实施优势和战略产业质量品牌护航行动,加强产业市场研究和需求预测,科学规划产业布局、供给定位和品种结构。 实施中国品牌“走出去”行动,贯彻落实国家“一带一路”战略,推进国际品牌共建共享。   完善公共服务,支持质量品牌进步。 建设质量品牌专业化服务平台,依托中小企业服务体系,提升服务平台的质量品牌服务能力。构建质量品牌信息共享平台,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估。完善知识与人才开放共享平台,依托企业经营管理人才素质提升、专业技术人员知识更新等工程,培养品牌领域管理人员和专业技术人员。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台,促进科技创新、成果转化和推广应用。   加强技术保障,夯实质量品牌基础。 完善产业标准、产业计量、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关,推动质量升级。引导企业增强研发创新和系统集成能力,创新制造方式和服务业态,发展定制化生产,满足个性化需求。鼓励企业发展现代销售体系,在品牌传播、顾客体验和销售模式等方面创新发展。   设立“中国品牌日”,大力宣传知名自主品牌 ,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新、质量精良、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值。品牌建设是长期而艰巨的任务,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”,以新理念引领新发展,持之以恒地不懈努力,共同推进中国品牌迈入新时代。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   5月5日,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人、董事长李斌就中国汽车升级之道、互联网企业造车、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论。    近两年互联网造车企业纷纷入局,被称为“新造车运动”徐和谊开玩笑说,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心”他说:“我从传统汽车的角度看,就是不服!”徐和谊解释道,李斌做到的他也能做到,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇。    徐和谊认为,最难的不是做产品,而是做品牌,尤其是国有企业体制下做品牌。建立、培育一个品牌,没有很多年漫长的过程是培育不出来的。他举例说,蔚来汽车在东方广场建体验店,那叫“烧钱”,国有企业就不能这样“烧钱”但品牌打造的初级阶段,该烧的钱还是必须烧的。这就引申出国内传统汽车行业,必须加快加大国企的改革步伐,从发展角度、竞争角度,必须改革。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务,希望未来产品不光是一个出行工具,而是一个用车的体验平台。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口,而是看到与用户交流的新机会。从互联网、移动互联网、移动社交发展趋势看,与用户关系会让汽车发生深度变化,体验会变得更加重要。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业,新车企应该走什么样的路,徐和谊认为,条条大路通罗马,但是路和路是有区别的。他认为全世界只有中国能做到一件事:传统车企和新生力量深入融合、发挥各自优势,结合起来,这条路可能全球谁也做不到。中国很可能缩短从大到强的汽车路线。徐和谊透露:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作,很可能这轮竞争,十三五末,再过2至3年,肯定会出一个比较好的结果”    李斌也认为,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大,这跟传统燃油车情况不太一样。他干脆表示,国外品牌在中国是没戏的,因为智能汽车需要本地化的数据,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快。蔚来汽车在三电、智能电动、包括制造方面都跟其他企业合作。李斌强调:“我们是很尊重制造这件事的专业性”谈到合作,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作:“我们的南京工厂投入十几个亿,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作,不是简单的代工” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   据雅虎网站报道,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域,那么它将会伤害我们的汽车保险业务”    他指出:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现。尽管我认为这可能还有很长的路要走,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险。    当前,特斯拉、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密,并将其带到了Uber。    去年,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑。特斯拉CEO马斯克表示,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”    马斯克认为:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故,要远多于因人为失误导致的事故,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素。    他表示:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全,那将是一件非常好的事情。但对于汽车保险公司来说,这不是件好事”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称:“我觉得这种影响很明显” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告,以一个参与者的身份和一个观察者的角度,全面、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题,阐明了个人观点,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的、客观的看法。    报告摘要:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。如果不加重视,终会酝成大祸。    *韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战,我们必须面对这个挑战。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作,它会带动未来汽车消费新的革命。    *任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展,从国家科技项目立项至今已经接近20年,可以说产业发展已处于世界前列。2016年,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车,累计销售95.5万辆,取得了令世人瞩目的成绩。有些专家认为,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段,我的看法不是这样。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。导入期也称培育期,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值,当时就有舆论认为,我国新能源汽车驶入快速道,进入了快速发展期。然而到了2016年便回落下来。现在分析起来,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联,造成了数据中存在一定的水分。随着国家对骗补行为的查处,今年的数据逐渐回归正常。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势,有可能会得到一些错误的判断,导致过于乐观的结论。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期,除了观察数据的趋势外,更重要的是看产业发展的推动力,是国家政策为主还是市场为主。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持,补贴政策还不能取消,基础设施还很不完善,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平,产业链还不够强壮与完善,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨,工作量很大,切不可放松努力,让已经启动起来的产业发展放缓下来。    依目前的政策设计,我国将于2021年取消补贴,代之以环境、能源为因素的常态鼓励政策。也就是把2021年设为一个转折点,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡。期望实现年销售量达到二、三百万辆以上,能够占到汽车总销售量5%到10%。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段。    二、如何看待新能源汽车的碳排放?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题。我认为许多人有这样的疑问是正常的,因为至今还没有一个权威的科学数据,来告知公众电动汽车的排放是多少?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法。    电动汽车行驶过程是零排放,这点没有疑问。但发电过程是有排放的,不但有二氧化碳排放,还有导致PM2.5的有害气体排放。所以简单说电动汽车是清洁的,是不能令人信服的,需要拿出数据来。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标罚款的新闻报道,受到一些启发。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数,即“碳排放因子”根据新加坡的实际情况,标明每消耗1度电,就要造成500克的二氧化碳排放,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升,即每消耗1升燃油,就要产生3000克二氧化碳排放。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放。由于特斯拉的车重,耗电量高,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值,尤其是在夏天开空调的情况下,百公里电耗有可能到40度,因此被罚款。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究,据我了解定性的结论比较一致,定量的结果存在不小差异,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别,其清洁技术水平也有很大差异。我们可以请国内具有客观地位的研究机构,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估,发布我国的“排放因子”权威数据,并定期予以更新。可以给出全国的平均值与各地区的平均值。    比较我国和新加坡的发电情况,新加坡百分之百都是石化能源发电,而我国的发电能源结构里,石化能源约占70%,可再生能源等非石化能源约占30%。全国平均来说,比新加坡的碳排放因子数值要小一点。而且按照现在国家电网的规划来看,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例,我们发电的能源结构会越来越清洁,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”,来估算一下电动汽车的碳排放。例如一辆百公里耗20度电的乘用车,可以算出其碳排放为100克/公里,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车,也可以相应算出其碳排放为300克/公里。可以看出一般情况下,电动汽车的碳排放明显低于燃油车。但是如果电动汽车过重,电耗很高,就不能算是低碳产品,甚至不如先进的混合动力汽车。碳排放固然与PM2.5没有直接关系,但是我们可以认为,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下,耗电越多,造成的PM2.5有害气体也越多。因此,从治理大气环境考虑,我们的政策应该鼓励低电耗产品,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向。    三、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展?    这个答案是肯定的。我做过一个简单的计算,即使到2030年,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右。由于大部分电动汽车会在夜间充电,可以利用电网的低谷电时段来充电。目前我得知的峰谷差是20%到30%,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段,不但不会给电网增加负荷,反而可以帮助电网储电。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里,在白天电价较高时段将电售回电网。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统,这个系统包括了屋顶的光伏发电、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电,采用分时段电价。当然,对于需要白天时段充电的一些领域,如快充公交、出租车与物流车等,仍然需要增加局部地区的电力供应能力。    四、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。现在出现的火灾问题比较多,所幸还没有造成集体伤亡,但是已经给我们发出严重警告,如果不加重视,终会酝成大祸。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位。    电动汽车的安全要以预防为主,要从产品的设计做起,然后是生产过程的严格控制,不能将未经严格考核的产品投入销售。电池的比能量越高,发生火灾时的危险性越大,因此要求有更高的安全性技术,试验考核应该更加严格。尤其,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎,因为客车上乘客数量多,一旦出现火灾逃生难度大。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准,为满足新的标准增加成本是必要的。对于纯电动客车,我倾向于采用较低能量密度的快充电池,既安全又经济。    说一下安全监控网络。我认为重在实效。我在几个火灾事例中了解到,火灾发生前其监控网已显示警告信息,但未引起关注与采取措施,说明安全责任不清,监控网站流于形式,主要是供参观用。    五、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题,大家都知道,韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战,我们必须面对这个挑战。目前有一些原因,使得韩国电池进入中国市场有一些困难,也给了国内电池领域一点时间。但是,如果我们自己不努力,最终经不起国际电池产业的冲击,我们将会面临严峻的问题。    我国动力电池产业发展很快,一批创新意识强的企业正在快速成长,为我国新能源汽车发展提供了重要支持。但是总体来说,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况,产品的质量水平不高,投资过于分散,到处建设低水平的小规模电池工厂,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足,缺乏战略眼光。这些问题需要引起我们重视与思考。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败,没有一个强大的中国动力电池产业,就不可能有强大的中国新能源汽车产业,实现汽车强国的梦想又是一句空话。    化学电池是一个非常老的传统产品,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金,形成了动力电池百花齐放的创新局面。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰,还说不清楚哪项技术可以稳定下来。因此,谁能够掌握创新的主动权,谁就有可能掌握未来电池的命运。电池的技术创新要有整个国家的总体布局,但是企业是实现创新的主体。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业,能够挑起这个历史重任,把更多的注意力放在创新技术上面。    去年参观宁德时代电池工厂时,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图,给我留下深刻印象。图的中央标明安全性始终是核心,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度、功率密度、寿命与成本。在实现高能量密度的同时,要实现快充性能,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念,向1万次20年迈进,彻底解除人们对电池可靠性、耐久性的不信任,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下,最终实现电动汽车综合成本低于传统车,结束燃油车的历史。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标,成为中国动力电池的创新巨人。    我对我国电池产品质量做过一些调研,认为,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平。就电池单体成品质量控制方式,目前还有采用筛选的落后方法,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上。这表明,产品的质量水平低劣,即使交货的产品数据是在合同范围内,这些产品在使用中性能很快就会变差,寿命很短。    目前,还有一种比较普遍采用的“分选”方法,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差,但这也并未在本质上提高一致性。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性,不需要分选,标明这些产品内在质量是优良的。用汽车工业对零部件的质量要求就是,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”恐怕多数企业都达不到,就这一点而言,我们与日韩企业就有明显差距。    面对严峻的国际竞争,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙,再吃不掌握核心零部件技术的苦。我们看到国外整车厂来到中国时,都要把自己的供应链带进来。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任。我建议政府、协会、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程。    六、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作。它会带动未来汽车消费新的革命,有助于解决城市的拥堵、停车难、环境污染等问题。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果,是未来汽车应用一个非常好的发展方向。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适。    由于共享租车提高了车辆利用率,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊小,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显。又因为主要用于短途使用,大大降低对续驶里程的需求。从社会效益考虑,减少了空驶行程,意味着减少能耗与排放,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间,缓解停车难的问题。    现在,很多城市都在做分时租赁,但有的并不是典型的分时租赁。A点借、A点还,规模小的例子不少。例如有的大学有几十台车在那里,学生租了这个车出去办事儿,回来时归还校园原处。这种模式也是一种共享,但不是典型的分时租赁。只有实现A点借X点还、并具有一定规模、使用起来非常方便,才可以算是真正意义上的分时租赁。    除此之外,分时租赁还有一个评价指标,就是车辆的运行率,即车辆有多少时间在外面跑、跑的时间和停的时间的比例。我考察过芜湖市易开租车,我认为是很典型的分时租赁。从数量上看,芜湖已经有两三百个站点,三四千台车,具备一定的规模;从模式上看,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借、X点还。从车辆运行率来看,芜湖做到了80%。    此外,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用,规模也达到2000多辆。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池,很有创新特色,也有一定规模。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据,认为大约需要1辆/1000人口,或5辆/平方公里的密度,才能够保证顾客较满意的租车成功率。知豆的共享租车在意大利很受欢迎,其租金仅是普通出租车的1/3,估计对停车场需求仅为私人车的1/8。    作为共享租车的车型,以高可靠性、低成本,微型车更为适宜。共享租车要应用车联网技术,建立完善的方便于客户的使用体系,实现手机注册、约车、开车、交车、付费以及安全监控等。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持。我认为,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来。为了方便客户,建立全国统一的注册收费系统十分必要。    七、补贴退坡后,新能源汽车是否还能发展?    从今年开始,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡。现在行业里有一些不同的声音,认为新能源汽车本身就是错误的事情,它的发展依赖于补贴,补贴拿掉以后,新能源汽车产业就会死掉。我不赞成这样的消极看法。    首先在电动汽车本身的技术上,我们要有信心。随着电池能量密度的提高,到2020年,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上,规模化生产使电池的成本大幅度下降。从这几年市场反映看,很多消费者开始喜欢电动车了,他们觉得电动车很安静、很干净,如果自己家有充电桩,使用起来很方便。目前,面对全国大面积的雾霾形势,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策,促进了电动汽车销售量的持续增长,在不久的将来,电动汽车将大量取代燃油汽车。    我国在新能源汽车产业取得的进展,很大程度归功于国家的鼓励政策。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用。但任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。这些就是事物的复杂性,不足为奇。因为产生一些问题,就否定补贴政策是很不客观的。正确的做法是适时适度调整政策,逐步实现退坡,制定与能源、环保因素相关的长期鼓励政策,进一步完善推广工作的其他政策环境,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言,销量突飞猛进,不仅在中国市场实现了大反转,以每年超过30%的增长率,连续三年高速增长,实现反超,在全球市场上来看,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位。设计之变,影响如此之深。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚,都是如此。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期。此消彼长,本来也是市场常态,从长期来看谁都有独领风骚的那几年。一代产品往往决定了未来四五年间的表现。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略,而奔驰则用了进击的改变。这导致了市场格局的变化。但在今年开始,奥迪要采用一种大胆的改变。   在北京车展上,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品。在采访中,马克·莱施特先生表示,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是,以奥迪品牌本身的三大支柱,即“运动性”、“卓越质量”、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现。另外,马克·莱施特表示,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别,以保持“个性化以及彼此之间的区别”   未来,奥迪不论A、Q、R系列,还是电动系列,每一个车型系列都有他们独特的个性。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国。而且,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格,在马克·莱施特看来,除了外观,在内饰的设计上,奥迪前进的步伐还会更大。   比如新一代A8,大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,全部操控都是基于触摸屏“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计”马克·莱施特表示。   【访谈】   媒体:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么?   莱施特:中国市场当然是我们最重要的市场之一。比如马上要推出的新款奥迪A8,我们认为80%的A8都会销往中国。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上。比如,从车的前脸上就有非常明显的体现,这个框架会做的非常突出,也会大量的运用到合金材料。A8的设计充分突显地位感和身份感。因为我们知道中国的用户,或者说中国A8的用户群是非常看重自己的地位感和身份感,我们对A8的设计充满信心。   Q2是我们量产车的一个预告。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性。我们想把奥迪的A系列、Q系列,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型。比如,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计,从而更多的彰显每个车型的特点。   媒体:A3未来会有怎样的改变,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变?   莱施特:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力、表达力。   媒体:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升?未来设计会有哪些改变?   莱施特:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解。此外,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性。   值得一提的是,quattro设计也是奥迪独一无二的优势,完美诠释了驱动理念。接下来所有车型都会体现出quattro的设计。刚才我说的是外观的设计,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,而全部操控都是基于触摸屏。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。   媒体:面对未来的城市交通更加智能化、互联化、自动化的趋势,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助?   莱施特先生:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段。实际上,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶,还是更多使用自动驾驶,所以我们设计的基点是用户体验。   设计开始阶段将先做内部设计,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后,再去考虑外观应该是怎么去搭配。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的,因为我们真的会目睹,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革。   媒体:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗?   莱施特:我们从下一代的奥迪A8开始,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念。我们要做的是持续的、不断的推进设计语言的发展,每一代的新车型都要再往前走一大步。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时,业界开始重新打量双方的合作。   如所有行业对热点的追逐一样,在过去两年中,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响。4月6日,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系,携手研发并应用车载人工智能技术。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议,双方将成立一家全新的合资企业,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份。在此次合作中,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元,用于双方在汽车领域业务的开展,为出门问问未来的发展提供支持。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域,而合资公司背后,大众从技术研发到产品输出的全链条介入,意味着除了汽车制造商,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份。   “1.8亿美元只是一个开始。选择跟出门问问合作,是大众集团移动出行战略的一部分”苏伟铭称,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈,为达成这一目标,已经规划了三大板块,共计十二、三个项目。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别、语义理解技术,面向移动搜索领域的智能手机应用,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务。迄今为止,出门问问已经拥有自主研发的语音识别、语义分析、垂直搜索等核心技术。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景,来打造下一代的人机交互方式。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)。   “选择出门问问,是各方面考量的结果。如果大家了解的话,其实Google也是出门问问的重要投资企业,所以我们与Google也进行了谈判”苏伟铭称,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准。   2015年6月,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月,出门问问被Google投资。截至目前,出门问问共计6轮融资。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发。   “此次,我们对出门问问进行投资,不仅仅是出于财务层面的考量,也是一次具有战略意义的投资。通过本次战略投资,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样,只是单纯的投资或技术合作,苏伟铭回应称,“想强调的是,我不主张相互供应的关系,一定要拥有属于自己的核心技术”   “移动出行领域的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司中,双方都有委派监管团队”   苏伟铭介绍,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持,但更重要的是在人工智能领域的研发“如果你与人工智能进行沟通,沟通得越多,它就越了解你,人工智能研发的目标是迎合客户,而不是需要客户自己调整来配合,所以,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”   他坦言,在人工智能的项目开展上,有好几种做法,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”,但这不一定能成功,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术,且能够很快地将技术实现应用”苏伟铭称,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家,来帮忙推进其未来的发展。从这方面的合作来看,双方非常契合“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的。硬件是大众的强项,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理,而是应该让其独立运营。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合”苏伟铭称,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化。   据介绍,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。基于出门问问领先的语音识别、自然语言处理、垂直搜索和主动式搜索技术,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位,该合资企业将进一步探索,为未来的智能移动出行提供解决方案。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里,人工智能并不是只包括这一部分,其实,在这一生态圈中有各种形式的人工智能,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起”在外界看来只是一起简单的跨界合作,但在苏伟铭看来,这是一个重要的开始。   “下一个工业革命的前夜”,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断,为此,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略。在2016年的广州车展期间,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想。据大众汽车集团(中国)首席营销官、集团销售和市场负责人胡波介绍,第一个板块是车内(in the car)的互联功能,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立,包括智能停车、智能充电等。第三就是交通形式的智能化管理。即打通不同的交通形式,提供一个智能化管理,最后让出行者能够享受顺畅、无缝衔接的各种交通形式带来的便利。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团,坚持强调车企在这一领域中的主体作用“我们相信,车企能在这一领域扮演重要的角色”胡波称。   不可忽视的是,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换,而大众正在尝试成为这场变革的先行者。   “要建立一个生态圈,必须要有多个方面的项目支撑。在落实该战略的过程中,我们便开始思考,如何构架这些项目,未来三年我们是要围绕这十二、三个项目开展工作的”苏伟铭称,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术,以便及时供应,满足未来车辆发展需求”   据了解,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度。   苏伟铭透露,最快从2017年下半年开始,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜,在一些国产车型上也将采用该技术“智能后视镜目前还只是一个独立的系统。但是,有了大众汽车集团的参与,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”   经济观察报:在中国的十二三个移动出行项目上,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利?   苏伟铭:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权。2016年中旬,我们便与集团总部沟通过,我们认为在移动出行领域,中国是领先于其他市场的。所以,当时我们就决定在欧洲以德国为基础,建立MOIA移动出行服务公司。之后,在中国,我们期望成立一家服务于移动出行的公司,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目。   所以,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域,欧洲和中国。其中中国的业务包括三大板块,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目。我们在这一领域是领先的,这之后,我们还会有更多合作。   经济观察报:在大众规划的十二三个项目,大众与滴滴出行、首汽等公司的战略合作是什么模式?   苏伟铭:大众跟滴滴、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中。其实,与滴滴出行的合作,目前还在进行详细商议。但需要强调的是,我们的合作投资并不是融资的概念,我们的合作是战略性的。   经常有人说大众汽车集团起步晚,但我看不出其他厂家做得有多快。   移动出行的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司,双方都有委派监管团队。   经济观察报:您提到的十二、三个项目都是什么商业模式?是否都会以合资企业的形式出现?   苏伟铭:并不是全部都是合资企业形式的项目。我讲的三大板块中,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施。我们选择成立合资公司是因为,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值。那么如果不通过硬件,技术应该怎么落地呢?通过建立合资企业,我们可以为不同品牌设计不同的技术,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务,包括集团以外的其他品牌,我们并不排除这样的合作。因为生态圈本身就有一个共享的概念。随着数据的增加,共享的概念会更加广泛,生态圈成功的可能性也会越大。所以与传统的工作方式相比,变化是非常大的。   经济观察报:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出?   苏伟铭:我认为技术和战略两者兼有。要建立移动出行生态圈的目标,就必须把其中的布局规划清楚,只是研发出几个APP,并不是真正意义上的合作或合作的全部。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么?同时,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用,也会要向外输出。   经济观察报:生态圈成为汽车业新的布局单位,选择共建生态圈的合作伙伴时,有什么标准?   苏伟铭:以前我们称之为垂直平行的价值链,现在我们常提的生态圈与此有直接关联。在考虑发展这些技术的时候,需要对合作伙伴进行全面理性的对比。   举个例子,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候,我们会考量其语音识别技术有多强?然后再开始讨论中间的差别在哪。找到不同品牌之间的差异性非常重要。从战略角度,大众汽车集团需要明确今后的定位。   谈了这么多,其实有一个基本点,便是客户群体。作为主机厂,我们需要预见到7年以后车的样子。因为一般针对七年以后的下一代产品,我们现在就已经设计出来了。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜,未来会遇到非常大的改变。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   4月20日,上海车展开幕的第二天,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟,原因并非明星惯用的“堵在了路上”,其实,魏建军早已来到现场。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内,魏建军至少接待了三批不同的访客,并亲自送每一批访客离开。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时,虽然神采飞扬,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义。一边是国内SUV领导品牌,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军,这位始终带领企业走在行业前列的领导者,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌,此次,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上。   “WEY的目标是挑战外资品牌,终结外资品牌的暴利时代,重新定义‘豪华价值’,为顾客提供可以承担得起的豪华产品。VV7c/VV7s之后,今年还将推出2~3款全新车型,将产品线延伸到新能源领域,合力冲击外资豪华SUV品牌。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者”魏建军说,“关于轻奢,首先这个词比较时髦,容易记住。另外,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵”魏建军表示,长城不会做没有意义的豪华,“作为消费者可以感受到超值的体验,而企业也能得到相应效益,最关键的是得到了客户的认可,这才是有意义的‘豪华’”   魏建军认为安全是最大的豪华“乘员、行人、车辆”三维安全(3DP)设计理念,参照国际标准,主被动安全配置完全创新,提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统),译为“牧羊犬”,有守护主人生命及安全的意思。   此外,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队,来自于欧美一流车企,有着丰富的造车经验和行业影响力。匹配中国第一款7速变速器,这是世界上最好的变速器之一。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。除总部优秀的研发功能外,长城在欧洲、日本和北美也都建立了研发中心。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数。其中,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌。对此,魏建军表示:“媒体和消费者一直有这样的担心,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面。实际上,在同尺寸或者是同动力下,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价。但从消费者的角度来讲,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的,消费者会非常清楚这些配置、性能、做工有什么样的差异”魏建军表示,长城的目标是做品类品牌,即目前在SUV的大框架下以价格为区分,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间,所以消费者对二者的定位不会产生混淆。   而针对销量层面,魏建军表示:“从销量上看,WEY很难超越哈弗,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市场,15万~20万元的空间虽然也很大,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论”也许很多人会认为,WEY卖不过哈弗,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务,但实则不然“WEY和哈弗我们都重视,长城用同等重要的、足够的资源支持两个品牌”魏建军说。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力,魏建军是如何评价的?“我认为我们的产品不管是性能、做工、安全,还是油耗、排放,都不输高端车”魏建军依然对产品信心十足,但他也承认WEY面临一大问题,“现在问题是品牌价值,因为WEY旗下产品刚上市,品牌没有经过市场的验证,大家会对它不放心。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车”   魏建军表示,自主品牌给消费者带来了很多价值“有我们的参与,不断地进步、不断地在挑战外资,已经迫使外资不断降价,提升服务品质。我们的目标是要挑战国际高端市场,所以说我们借助中国这个很有价值的、规模最大的市场来锻炼,使我们能尽早挑战高端”魏建军表示,消费者购买了WEY之后,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值。他对媒体承诺,WEY的产品一定是超值的,并且一定能给购买者带来惊喜“WEY是一个挑战者,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感。把我姓都赌上了,不能失败,只能成功”在采访的最后,魏建军郑重地对记者说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向,为此凤凰汽车特意采访了有关领导,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车,以及未来的发展。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士,以下是问答实录:   凤凰汽车 :对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的?   俞经民 :我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心,对于品牌的市场表现同样很有信心,就MG品牌今年同比去年的增长率而言,我们有信心成为市场第一的品牌。今年我们的销量目标,是从去年的8万到今年的20万。纵观130年汽车工业发展史,汽车行业发展的基本规律而言,规模还是需要的,是品牌更好的发展的重要保障。   邵景峰 :关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分,荣威方面,我们所坚持的,是一种符合广泛审美的、优雅自信的设计风格,在复杂的市场环境中,抵御诱惑、坚持自我,走一条人性化的设计道路。而我们的MG名爵,有着近百年的历史底蕴与跑车文化,这是一个巨大的宝库,值得我们的设计师尽情发掘,其中之一,就是感性。   在MG品牌的设计风格中,我们可以看到很多情感爆棚、血脉偾张的元素与产品。未来的中国汽车市场必将飞速发展,需求也将越发多元化,然而无论技术如何变迁,对于人性化、情感体验的诉求将贯穿始终。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想,我们也将在感性力设计理念的指导下,推出更多让用户“血脉偾张”的作品。同时,强调个性也不代表小众,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求,为大众带来唤起强烈感动、让人心跳加速的优秀产品,这就是我们所追求的目标。   凤凰汽车 :名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万,其中年轻消费者占到了绝大多数,请问接下来,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求?   俞经民 :MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”,更是“年轻的心”,从名爵ZS的订单来看,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体,更包含了年龄层更大、但心态上保持年轻的用户。从“年轻的心”角度而言,我们的消费群体就更加宽泛了,作为一个年轻化的品牌,MG名爵的诉求是“年轻动感、专属空间、纯粹乐趣”,给“这一代的年轻人”造车。说到年轻人共同的特点,是充满梦想,对于梦想的追求更热烈一些,更想把心里美好的事情去实现。这个梦想实现的过程是非常美好的,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求:为这一代年轻人,不仅是岁数上的年轻人,更是心态上的年轻人,提供更好的选择,保证他的有更好的驾乘体验。   年轻化的特点,是要颜值、要体验的到位、要可以分享。二十一世纪中国的年轻人,在互联网的普及深度、对于尖端智能的体验和想象力,在全世界范围一定是靠前的,就应该可以代表“国际范儿”,也应该引领地球村的潮流。要满足这一代的年轻人,MG名爵所带来的产品体验,也应该要追求更极致,带领大家去创造全新的潮流。   凤凰汽车 : MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后、80后、90后的人群当中?   林嘉瑜 :MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作。这款车感性的设计曲线,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归。不光是国内的经销商,本次上海车展,MG名爵还邀请海外的经销商,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发,他们也都对这款车都做出了积极的评价,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟,经历百年的沉淀始终带来心跳加速,让老百姓也能开上小跑车,尤其对于国内的核心消费者来说,不论年龄几何,都要有为自己的梦想活一把的态度。对于一个汽车品牌来说,这是一件值得骄傲的事情。   邵景峰 :其实在选择一种设计语言的时候,设计团队非常慎重,因为设计的变换频次不能过高,要抵御诱惑、保持延续性才有可能给消费者形成印象、拥有识别度从而去打造一个品牌“感性力设计”的第一条就是要有感性,去追求情感的外在表露,从更广泛的角度,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些,通过真正的审美习惯进行判断;第二,感性力是专属、设计师要通过专属的标签,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感,MG名爵强调一种蓄势待发的动感,比如运动员在起跑的那一刻,弓箭拉满而未发的瞬间。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚,这种动感更有档次,同时价格不菲,是很高端、优雅的设计,我们希望把这种设计注入到产品中,带给这一代年轻人极致的审美体验。   凤凰汽车 :今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动模块化架构平台打造的,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划?   俞经民:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用。这是对这一代年轻人的尊敬,他们自带国际范儿,是可以引领全球的潮流的人群,因此有着巨大的价值。对此,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划,在全球也是一样。目前,世界范围内,不仅是动力总成前瞻技术的整合,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车,采用插电式混合动力设计。另外,大家看到的名爵ZS,将会在明年上半年推出纯电动的版本,至于最接近今天这辆续航超过500公里、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车,也将会在2020年之前推出。   凤凰汽车 :名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法?   俞经民 :汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控,设计上差5%,销售上就有可能会差30%。那么对于自主品牌而言,就是要把自主性发挥好,去追求审美的宽度和深度,销量也才能有宽度和深度。名爵ZS的设计就是这样做的,要追求极致、不计工本、敢于“临阵推翻”把外形做到极致,可以说,名爵ZS的极致设计,对销售的宽度起到了很大的作用。   邵景峰 :汽车设计是在不断进化的,不会总停留在一个风格上,在互联网时代,同样要有全新的时代特质。另外,从汽车设计而言,例如从动感设计理念而言,英国车是鼻祖,很多品牌都是以此为源头来发展的,也就是“同源”中国航天能够上月球,那么在汽车领域上同样有大的进步。之前德国杂志的一篇文章写到,未来汽车设计潮流的策源地将是中国,在进化的道路上有推崇的看法,也有欢迎的声音,这些都是要虚心接受的。另外,汽车设计是一件非常严肃的事情,每辆车定型背后,绝不是单纯开玩笑能够做出来的,背后要靠巨大的投资来驱动。   在造型评审的过程中,流行趋势讲清楚,未来怎么发展说明白,否则误解就跟着来了,所以要有一个整体的品牌战略在里面,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了。   凤凰汽车 :今年,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点?   林嘉瑜 :大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄,拥有一颗年轻的心,热爱运动、健康的年轻人。   从足球营销来说,对于英国和中国,都有很大的国民基础。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国,是英超乃至欧洲的强队,这几年的成绩也是不断的提升,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的。同时,利物浦又是一个老牌劲旅,有不断上升的潜力,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样,在用户上有着非常大的重叠之处。MG名爵与利物浦对的营销合作,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来,在活动和比赛中享受快乐。   上海上港队也是一样的。MG名爵经历近百年发展,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队,两者的合作也是非常有趣的。更重要的是,MG名爵通过足球营销的模式,能够促进两支球队之间的交流,包括之前组织的很多活动,不光是针对中国的消费者,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动,有效利用MG名爵品牌的特有资源,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值。   车展期间,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对。在车展之后,利物浦会在上海有推广巡展活动。下半年,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对,欢迎全国各地的消费者参与和体验。   俞经民 :MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的,大家能有一些共同点做沟通,国内和上港足球队的合作,正是汽车和足球之间速度与激情、自我突破的契合点,足球又一个很大的特点,就是会让人意想不到,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩,与此同时,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一,长安汽车产品质量持续提升,用户口碑不断提升,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一、全球乘用车品牌中国市场第二名。   关于未来,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升。   2017年是长安汽车的产品大年,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市、全新的SUV CS55、轿车睿骋CC、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市,将会进一步完善长安汽车产品谱系。   如今,长安汽车已经入围“国家品牌计划”,站在国家品牌高度寻求发展,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任。提升品牌溢价能力,成为长安汽车品牌发展的重中之重。2017上海汽车期间,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平,关于长安汽车的未来,徐留平董事长有话要说,以下是对话全部内容。 凤凰汽车:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的?   徐留平:回忆长安汽车自主品牌的心路历程,我们也是不经意之间就走到这个地步,因为一个产品,特别是像汽车这种产品是更加的明显,它反映你的公司文化、你的公司理念是什么样的东西,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看,曾经我在公司和高管谈的时候就说过,你怎么样让产品吸引住消费者?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球,靠的是什么?因为美是一个主观的东西,有人认为这个很美,有人认为那个很美,从长安汽车之前的产品来看,我说我们没有很好地把这些东西总结出来。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错,同时想把这个产品往这个方向进行修改。我觉得在这个方面,从长安的角度来看,就是对于这种动感、时尚这个理念的偏好。我一直在体会,其实我是在反问我自己,这种偏好它是怎么体现在产品上的?实际上是我们内心的这种偏好。在过去的2-3年中,我们面临的话题,如果过去不做总结,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来,另外更重要的是说,下一步你怎么做,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车,下一步是个什么东西,消费者需要什么样的产品,然后作为公司来说,你们能展现出来什么样的东西,最后我们总结叫生命动感智色双旋,当这八个字出来的时候,我觉得是非常好,既是水到渠成,又是醍醐灌顶、灵光一现。这个过程,不仅仅是八个字的总结。这八个字出来以后,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念,实际上不仅仅涉及到造型,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验。这样的话,就有了一个提纲契领、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中,就能够有一个非常精准的东西。   刚才你特别提到“色”,我们当时想说,你必须要能形而上,要能够抽象出来,如果说你不能够抽象出来,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候,如果你弄它50个字、80个字,你可能不够形而上,不够抽象化,最后我们觉得“智、色”,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动。   第二个就是说消费者情感的体验,比方说对这个造型和颜色,甚至于这种声音或者是形状、线条的这些方面的喜欢,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西。当然我们也在想用什么样的词比较好,最后觉得设计的这个词很好,一开始我们还担心说这个词字挺多,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化,我觉得就应该让它有想象力,就应该赋予它很多的内容,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的,孔子都说食色,吃饭以后第二件事就是这个字,我相信孔子说的这个字也不简单意思,实际上说,智色这两个字还是最终反映的是人,特别是消费者的一种需求,对于未来传统的一种期许,这个过程当中,对我们来讲,把这八个字想通的时候,我们感觉到非常兴奋也非常重要的,这是我的第一段话题。   第二段话题说这个对长安有什么用处?那次在发布会现场有说,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候,一开始我就提出,第一个,这个产品要漂亮,你不漂亮的话,什么样的东西都没用。因为我们很早的时候就开始在考量,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧,后来发现不行,最后我们在大概07、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了。因为你还不能提炼出一个高大上、抽象、形而上的东西,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮,但是每个产品都出得非常艰难。这个事这么长期干也是一个问题,因此在三年前的时候,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解,对于消费者的这种认知,把它抽象化,那么这样的话理解了以后,再把它具体化,特别是在产品,也就是设计理念当中一些图形化的东西,因为如果你不落实到图形化的方面,那就只有形而上没有具像化 ,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中,图形化和具像化过程当中,这个就出来了。   这个出来以后,我觉得对未来长安来说,我们未来在产品设计的过程当中,产品能否做到生命动感智色双旋,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来?这样的话,实际上说,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中,几十次的否决,我们也许可以用1/4的时间就把它完成,几次或者就十次你把它完成,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了,那么这样的话,对于长安汽车的家族化,我们看了这个车,看了这种感觉这种情感的体验,那就是长安汽车,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车,这是一个。   第二个就是说,我们自己在研发制造设计过程当中,这个速度大大下降,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢,如何把消费者的体验做到更加的精准,更加的接触到痒点,这样对长安的影响是极其巨大的。   凤凰汽车:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念?   徐留平:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法。如果说把它拆分开来,生命动感可能更偏向于品牌这种概念,智色双旋更加偏向于设计领域。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚,我相信大概许多媒体会想,生命动感智色双旋怎么落地?因此我们就想把智色双旋也说出来,不要分开,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言。   凤凰汽车:另外一个是提到的认知方面的感觉,有没有一个专业的因素,咱们除了制度之外,有没有专业领域的人来负责这件事?   徐留平:我们长安有一个庞大的队伍,首先要把一个汽车造好,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人,到高管团队,到设计团队,到制造和研发团队,包括服务团队,特别是主要负责的领导人。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验,而仅仅是设计团队的话语,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素,因此对长安来讲,是既有最高层特别的重视、关注和把握,并且这也是一个最高领导者的工作职责。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知,我认为在汽车领域当中是行不通的,当然我们也有具体分工。另外也有很多的专业人士完成这个事情,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的,还有轿车研究的,也有做SUV研究的,同时也有按照职能分的“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓,如果仅仅是设计团队的意见,肯定会偏离了方向。 凤凰汽车:一把手是指您吗?   徐留平:我是其中之一。   凤凰汽车:长安汽车自主研发的新车,设计、评审、评定环节您都会参加吗?   徐留平:我必须参加,